Baza aktów prawnych Unii Europejskiej Cytaty odnotowujące konkretne użycie tłumaczeń słów angielsko-polskich i polsko-angielskich umieszczone w serwisie Translatica.pl pochodzą z Bazy danych DGT-TM, która jest wyłączną własnością Komisji Europejskiej i została udostępniona bezpłatnie i bez ograniczeń terytorialnych. Data dostępu do bazy 02.09.2019. Dokładne informacje nt. pochodzenia źródła tłumaczenia oraz daty powstania dokumentu w bazie DGT-TM zostały umieszczone pod poszczególnymi cytatami wraz z aktywnym odnośnikiem do oryginalnego dokumentu z bazy.
Lista cytatów w języku polskim i angielskim zawierająca frazę: toczyć
toczenie
i piłowanie metali nieżelaznych
non-ferrous metal filings and
turnings
toczenie
i piłowanie metali nieżelaznych
non-ferrous metal filings and
turnings
odpady z
toczenia
i piłowania metali nieżelaznych
non-ferrous metal filings and
turnings
odpady z
toczenia
i piłowania metali nieżelaznych
non-ferrous metal filings and
turnings
toczenie
i piłowanie żelaza oraz jego stopów
ferrous metal filings and
turnings
toczenie
i piłowanie żelaza oraz jego stopów
ferrous metal filings and
turnings
odpady z
toczenia
i piłowania żelaza oraz jego stopów
ferrous metal filings and
turnings
odpady z
toczenia
i piłowania żelaza oraz jego stopów
ferrous metal filings and
turnings
Uwzględniając, że w pkt 6.1 i 6.3 zdefiniowano dwa etapy dla wymogów dotyczących hałasu
toczenia
i oporu toczenia, po S i R następuje przyrostek „1” oznaczający zgodność z etapem 1 lub przyrostek „2”... Taking
into account that two stages are defined for rolling
sound and rolling
resistance specifications in paragraphs 6.1 and 6.3, S and R will be followed either by the suffix ‘1’ for compliance to...
Uwzględniając, że w pkt 6.1 i 6.3 zdefiniowano dwa etapy dla wymogów dotyczących hałasu
toczenia
i oporu toczenia, po S i R następuje przyrostek „1” oznaczający zgodność z etapem 1 lub przyrostek „2” oznaczający zgodność z etapem 2. Taking
into account that two stages are defined for rolling
sound and rolling
resistance specifications in paragraphs 6.1 and 6.3, S and R will be followed either by the suffix ‘1’ for compliance to stage 1 or by the suffix ‘2’ for compliance to stage 2.
...użytkowe opon (tj. na poziom emisji hałasu toczenia, przyczepność na mokrych nawierzchniach, opory
toczenia
i przyczepność na śniegu), w tym wzór rzeźby bieżnika stosowany w danym szeregu...
...to the effects on the performance (i.e. rolling sound emission level, adhesion on wet surfaces,
rolling
resistance and snow grip) of the tyres, including the tread pattern, included in the designa
Dane szczegółowe dotyczące głównych cech, w odniesieniu do wpływu na właściwości użytkowe opon (tj. na poziom emisji hałasu toczenia, przyczepność na mokrych nawierzchniach, opory
toczenia
i przyczepność na śniegu), w tym wzór rzeźby bieżnika stosowany w danym szeregu rozmiarów opon.
Details of the major features, with respect to the effects on the performance (i.e. rolling sound emission level, adhesion on wet surfaces,
rolling
resistance and snow grip) of the tyres, including the tread pattern, included in the designated range of tyre sizes.
...się Strony zobowiązane są do udzielania lub uznawania homologacji w odniesieniu do hałasu
toczenia
i przyczepności na mokro, o ile nie powiadomią Sekretarza Generalnego Organizacji Narodów Z
Contracting Parties shall issue or accept approvals to
rolling
sound and wet adhesion unless they notify to the Secretary-General of the United Nations their option for rolling sound only.
Umawiające się Strony zobowiązane są do udzielania lub uznawania homologacji w odniesieniu do hałasu
toczenia
i przyczepności na mokro, o ile nie powiadomią Sekretarza Generalnego Organizacji Narodów Zjednoczonych o wyborze jedynie opcji hałasu toczenia.
Contracting Parties shall issue or accept approvals to
rolling
sound and wet adhesion unless they notify to the Secretary-General of the United Nations their option for rolling sound only.
typu opony w odniesieniu do „poziomu emisji hałasu
toczenia
” i „przyczepności na mokrych nawierzchniach” na mocy regulaminu nr 117
of a type of tyre with regard to ‘
rolling
sound emission level’ and ‘adhesion performance on wet surfaces’ pursuant to Regulation No 117
typu opony w odniesieniu do „poziomu emisji hałasu
toczenia
” i „przyczepności na mokrych nawierzchniach” na mocy regulaminu nr 117
of a type of tyre with regard to ‘
rolling
sound emission level’ and ‘adhesion performance on wet surfaces’ pursuant to Regulation No 117
...lub ostatecznego zaprzestania produkcji typu opony w odniesieniu do „poziomu emisji hałasu
toczenia
” i „przyczepności na mokrych nawierzchniach” na mocy regulaminu nr 117
...or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of tyre with regard to ‘
rolling
sound emission level’ and ‘adhesion performance on wet surfaces’ pursuant to Regulation No...
Załącznik 1 – Komunikat dotyczący udzielenia, rozszerzenia, odmowy udzielenia lub cofnięcia homologacji lub ostatecznego zaprzestania produkcji typu opony w odniesieniu do „poziomu emisji hałasu
toczenia
” i „przyczepności na mokrych nawierzchniach” na mocy regulaminu nr 117
Annex 1 — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of tyre with regard to ‘
rolling
sound emission level’ and ‘adhesion performance on wet surfaces’ pursuant to Regulation No 117
...(EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące homologacji opon w odniesieniu do emisji hałasu
toczenia
i przyczepności na mokrych nawierzchniach lub oporu toczenia
...the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of tyres with regard to
rolling
sound emissions and to adhesion on wet surfaces and/or to rolling resistance
Regulamin nr 117 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące homologacji opon w odniesieniu do emisji hałasu
toczenia
i przyczepności na mokrych nawierzchniach lub oporu toczenia
Regulation No 117 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of tyres with regard to
rolling
sound emissions and to adhesion on wet surfaces and/or to rolling resistance
...(EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące homologacji opon w odniesieniu do emisji hałasu
toczenia
i przyczepności na mokrych nawierzchniach
...the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of tyres with regard to
rolling
sound emissions and to adhesion on wet surfaces
Regulamin nr 117 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące homologacji opon w odniesieniu do emisji hałasu
toczenia
i przyczepności na mokrych nawierzchniach
Regulation No 117 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of tyres with regard to
rolling
sound emissions and to adhesion on wet surfaces
Badany pojazd musi być ustawiony poziomo w stosunku do swej osi
toczenia
i utrzymany w tym położeniu przy pomocy wsporników do chwili, aż manekin użyty do badania zderzenia bocznego znajdzie się na...
The test vehicle shall be set horizontal about its
roll
axis and maintained by supports in that position until the side impact dummy is in place and after all preparatory work is complete.
Badany pojazd musi być ustawiony poziomo w stosunku do swej osi
toczenia
i utrzymany w tym położeniu przy pomocy wsporników do chwili, aż manekin użyty do badania zderzenia bocznego znajdzie się na swoim miejscu oraz do chwili zakończenia prac przygotowawczych.
The test vehicle shall be set horizontal about its
roll
axis and maintained by supports in that position until the side impact dummy is in place and after all preparatory work is complete.
...pod obciążeniem, które podnosi jej temperaturę powyżej temperatury wytwarzanej w badaniu oporu
toczenia
i która nie była wcześniej wystawiona na temperaturę powyżej 40 °C [5] [6].
...previously used in a rolling deflected test that raises its temperature above that generated in
rolling
resistance tests, and which has not previously been exposed to a temperature above 40 °C [5]
Opona, która nie była wcześniej używana w badaniu toczenia pod obciążeniem, które podnosi jej temperaturę powyżej temperatury wytwarzanej w badaniu oporu
toczenia
i która nie była wcześniej wystawiona na temperaturę powyżej 40 °C [5] [6].
A tyre which has not been previously used in a rolling deflected test that raises its temperature above that generated in
rolling
resistance tests, and which has not previously been exposed to a temperature above 40 °C [5] [6].
wióry z
toczenia
i wiórnikowania tworzyw sztucznych
plastics shavings and
turnings
wióry z
toczenia
i wiórnikowania tworzyw sztucznych
plastics shavings and
turnings
opon terenowych do zastosowań profesjonalnych w odniesieniu do wymogów w zakresie oporu
toczenia
i hałasu toczenia.
Professional off-road tyres for the requirements on
rolling
resistance and rolling sound.
opon terenowych do zastosowań profesjonalnych w odniesieniu do wymogów w zakresie oporu
toczenia
i hałasu toczenia.
Professional off-road tyres for the requirements on
rolling
resistance and rolling sound.
Wymagania dotyczące opon w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni, oporów
toczenia
i hałasu wywołanego toczeniem się opon
Requirements for tyres with regard to wet grip,
rolling
resistance and rolling noise
Wymagania dotyczące opon w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni, oporów
toczenia
i hałasu wywołanego toczeniem się opon
Requirements for tyres with regard to wet grip,
rolling
resistance and rolling noise
Wymagań w zakresie oporów
toczenia
i hałasu wywołanego toczeniem, określonych w częściach B i C załącznika II, nie stosuje się do opon terenowych do zastosowań profesjonalnych.
The requirements regarding
rolling
resistance and rolling noise set out in Parts B and C of Annex II shall not apply to off-road professional tyres.
Wymagań w zakresie oporów
toczenia
i hałasu wywołanego toczeniem, określonych w częściach B i C załącznika II, nie stosuje się do opon terenowych do zastosowań profesjonalnych.
The requirements regarding
rolling
resistance and rolling noise set out in Parts B and C of Annex II shall not apply to off-road professional tyres.
zmiany wartości granicznych oporów
toczenia
i hałasu wywołanego toczeniem ustanowionych w częściach B i C załącznika II, jeżeli jest to konieczne w wyniku zmian w procedurach badań, bez obniżania...
measures amending the limit values on
rolling
resistance and rolling noise laid down in Parts B and C of Annex II insofar as is necessary as a result of changes in test procedures and without...
zmiany wartości granicznych oporów
toczenia
i hałasu wywołanego toczeniem ustanowionych w częściach B i C załącznika II, jeżeli jest to konieczne w wyniku zmian w procedurach badań, bez obniżania istniejącego stopnia ochrony środowiska naturalnego;
measures amending the limit values on
rolling
resistance and rolling noise laid down in Parts B and C of Annex II insofar as is necessary as a result of changes in test procedures and without lowering the level of protection of the environment;
odpady z
toczenia
i wygładzania tworzyw sztucznych
plastics
shavings
and turnings
odpady z
toczenia
i wygładzania tworzyw sztucznych
plastics
shavings
and turnings
...do klasyfikacji opon pod względem przyczepności na mokrej nawierzchni, do pomiarów oporu
toczenia
oraz do procedury weryfikacji [1].
...Parliament and of the Council with regard to the wet grip grading of tyres, the measurement of
rolling
resistance and the verification procedure [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Do Porozumienia EOG należy włączyć rozporządzenie Komisji (UE) nr 1235/2011 z dnia 29 listopada 2011 r. zmieniające rozporządzenie (WE) nr 1222/2009 Parlamentu Europejskiego i Rady w odniesieniu do klasyfikacji opon pod względem przyczepności na mokrej nawierzchni, do pomiarów oporu
toczenia
oraz do procedury weryfikacji [1].
Commission Regulation (EU) No 1235/2011 of 29 November 2011 amending Regulation (EC) No 1222/2009 of the European Parliament and of the Council with regard to the wet grip grading of tyres, the measurement of
rolling
resistance and the verification procedure [1] is to be incorporated into the EEA Agreement. 
