Baza aktów prawnych Unii Europejskiej Cytaty odnotowujące konkretne użycie tłumaczeń słów angielsko-polskich i polsko-angielskich umieszczone w serwisie Translatica.pl pochodzą z Bazy danych DGT-TM, która jest wyłączną własnością Komisji Europejskiej i została udostępniona bezpłatnie i bez ograniczeń terytorialnych. Data dostępu do bazy 02.09.2019. Dokładne informacje nt. pochodzenia źródła tłumaczenia oraz daty powstania dokumentu w bazie DGT-TM zostały umieszczone pod poszczególnymi cytatami wraz z aktywnym odnośnikiem do oryginalnego dokumentu z bazy.
Lista cytatów w języku polskim i angielskim zawierająca frazę: opona
Dla
opon
ocenianych ( T)
For the
candidate tyres
( T)
Dla
opon
ocenianych ( T)
For the
candidate tyres
( T)
Dla
opon
ocenianych ( T)
For the
candidate tyre(s
) (T)
Dla
opon
ocenianych ( T)
For the
candidate tyre(s
) (T)
...2, gdzie Ta (a = 1, 2 lub 3) jest średnią wartością AD dla każdego badanego w danym cyklu kompletu
opon
ocenianych (T).
...two axles according to Table 2 where Ta (a = 1, 2 or 3) is the average of the AD values for each
candidate tyre
(T) set that is part of a test cycle. Table 2
Współczynnik siły hamowania (BFC) oblicza się dla hamowania na obie osie zgodnie z tabelą 2, gdzie Ta (a = 1, 2 lub 3) jest średnią wartością AD dla każdego badanego w danym cyklu kompletu
opon
ocenianych (T).
The braking force coefficient (BFC) is calculated for a braking on the two axles according to Table 2 where Ta (a = 1, 2 or 3) is the average of the AD values for each
candidate tyre
(T) set that is part of a test cycle. Table 2
Po wykonaniu sześciu ważnych pomiarów można przejść do pomiarów dla dwóch kolejnych
opon
ocenianych.
After six valid measurements of the
candidate tyre
are performed, two more candidate tyres
may be measured.
Po wykonaniu sześciu ważnych pomiarów można przejść do pomiarów dla dwóch kolejnych
opon
ocenianych.
After six valid measurements of the
candidate tyre
are performed, two more candidate tyres
may be measured.
Po wykonaniu sześciu ważnych pomiarów można przejść do pomiarów dla dwóch kolejnych kompletów
opon
ocenianych.
After six valid measurements of the
candidate tyres
are performed, two more sets of candidate tyres
may be measured.
Po wykonaniu sześciu ważnych pomiarów można przejść do pomiarów dla dwóch kolejnych kompletów
opon
ocenianych.
After six valid measurements of the
candidate tyres
are performed, two more sets of candidate tyres
may be measured.
...tego współczynnika przekracza 5 %, należy pominąć odpowiednie dane i powtórzyć badania dla danej
opony
ocenianej.
...of variation is higher than 5 %, the data should be discarded and the test repeated for this
candidate tyre
.
Jeżeli jedna z wartości tego współczynnika przekracza 5 %, należy pominąć odpowiednie dane i powtórzyć badania dla danej
opony
ocenianej.
If one coefficient of variation is higher than 5 %, the data should be discarded and the test repeated for this
candidate tyre
.
...przekracza 3 %, należy pominąć odpowiednie dane i powtórzyć badania dla danego kompletu
opon
ocenianych.
...of variation is higher than 3 %, the data should be discarded and the test repeated for that
candidate tyre
set.
Jeżeli jedna z wartości tego współczynnika przekracza 3 %, należy pominąć odpowiednie dane i powtórzyć badania dla danego kompletu
opon
ocenianych.
If one coefficient of variation is higher than 3 %, the data should be discarded and the test repeated for that
candidate tyre
set.
Komplet
opon
ocenianych
Set of
candidate tyres
Komplet
opon
ocenianych
Set of
candidate tyres
...kierunku, a w ramach jednego cyklu badawczego wykonać można pomiary dla maksimum trzech kompletów
opon
ocenianych:
...whereby each test run shall be made in the same direction and up to three different sets of
candidate tyres
may be measured within the same test cycle:
W celu pomiaru współczynnika przyczepności na mokrej nawierzchni kompletu opon ocenianych (T) wykonuje się serię przejazdów badawczych zgodnie z przedstawioną poniżej procedurą, przy czym każdy przejazd badawczy wykonuje się w tym samym kierunku, a w ramach jednego cyklu badawczego wykonać można pomiary dla maksimum trzech kompletów
opon
ocenianych:
A number of test runs are made in order to measure the wet grip index of a set of candidate tyres (T) according to the following procedure, whereby each test run shall be made in the same direction and up to three different sets of
candidate tyres
may be measured within the same test cycle:
...ważnych pomiarów zgodnie z ppkt 4.1.5.1 w miejsce kompletu opon wzorcowych montuje się komplet
opon
ocenianych.
...been made in accordance with section 4.1.5.1, the set of reference tyres is replaced by a set of
candidate tyres
.
Po wykonaniu co najmniej trzech ważnych pomiarów zgodnie z ppkt 4.1.5.1 w miejsce kompletu opon wzorcowych montuje się komplet
opon
ocenianych.
After at least three valid measurements have been made in accordance with section 4.1.5.1, the set of reference tyres is replaced by a set of
candidate tyres
.
...co najmniej sześciu ważnych pomiarów zgodnie z ppkt 4.2.7.1 w miejsce opony wzorcowej montuje się
oponę
ocenianą.
...are performed in accordance with section 4.2.7.1, the reference tyre is replaced by the
candidate tyre
.
Po wykonaniu co najmniej sześciu ważnych pomiarów zgodnie z ppkt 4.2.7.1 w miejsce opony wzorcowej montuje się
oponę
ocenianą.
After at least six valid measurements are performed in accordance with section 4.2.7.1, the reference tyre is replaced by the
candidate tyre
.
...maksymalnych wartości współczynnika siły hamowania zmierzonych w jednym cyklu badawczym dla jednej
opony
ocenianej.
...whereby Ta (a = 1, 2 or 3) is the average of the peak braking force coefficients measured for one
candidate tyre
within one test cycle.
Uśrednioną maksymalną wartość współczynnika siły hamowania opony (μpeak,ave) oblicza się zgodnie z tabelą 4, gdzie Ta (a = 1, 2 lub 3) jest średnią z maksymalnych wartości współczynnika siły hamowania zmierzonych w jednym cyklu badawczym dla jednej
opony
ocenianej.
The average value of the peak braking force coefficients (μpeak,ave) is calculated according to table 4 whereby Ta (a = 1, 2 or 3) is the average of the peak braking force coefficients measured for one
candidate tyre
within one test cycle.
Obliczanie współczynnika przyczepności na mokrej nawierzchni
opony
ocenianej
Calculation of the wet grip index of the
candidate tyre
Obliczanie współczynnika przyczepności na mokrej nawierzchni
opony
ocenianej
Calculation of the wet grip index of the
candidate tyre
BFC(T)
opony
ocenianej
BFC(T)
candidate tyre
BFC(T)
opony
ocenianej
BFC(T)
candidate tyre
Współczynnik zmienności AD oblicza się dla każdego kompletu
opon
ocenianych.
The AD coefficients of variation are calculated for each
candidate tyre
set.
Współczynnik zmienności AD oblicza się dla każdego kompletu
opon
ocenianych.
The AD coefficients of variation are calculated for each
candidate tyre
set.
...zmienności maksymalnej wartości współczynnika siły hamowania (μpeak) oblicza się dla każdej
opony
ocenianej.
The coefficient of variation of the peak braking force coefficient (μpeak) is calculated for each
candidate tyre
.
Współczynnik zmienności maksymalnej wartości współczynnika siły hamowania (μpeak) oblicza się dla każdej
opony
ocenianej.
The coefficient of variation of the peak braking force coefficient (μpeak) is calculated for each
candidate tyre
.
...wartości prędkości w przedziale od 300 km/h do prędkości maksymalnej dozwolonej przez producenta
opony
, stosuje się liniową interpolację maksymalnej dopuszczalnej nośności.
For intermediate speeds between 300 km/h and the maximum speed permitted by the
tyre
manufacturer, a linear interpolation of the maximum load rating applies.
W przypadku pośrednich wartości prędkości w przedziale od 300 km/h do prędkości maksymalnej dozwolonej przez producenta
opony
, stosuje się liniową interpolację maksymalnej dopuszczalnej nośności.
For intermediate speeds between 300 km/h and the maximum speed permitted by the
tyre
manufacturer, a linear interpolation of the maximum load rating applies.
...przypadku prędkości pośrednich, od 270 km/h do prędkości maksymalnej dopuszczonej przez producenta
opony
, stosuje się interpolację liniową maksymalnego obciążenia znamionowego.
For intermediate speeds between 270 km/h and the maximum speed permitted by the
tyre
manufacturer, a linear interpolation of the maximum load rating applies.
W przypadku prędkości pośrednich, od 270 km/h do prędkości maksymalnej dopuszczonej przez producenta
opony
, stosuje się interpolację liniową maksymalnego obciążenia znamionowego.
For intermediate speeds between 270 km/h and the maximum speed permitted by the
tyre
manufacturer, a linear interpolation of the maximum load rating applies.
...prędkość, temperatura) tarcie trzpienia koła, straty aerodynamiczne związane z kołem i
oponą
, tarcie łożysk bębna (oraz, w stosownych przypadkach, silnika lub sprzęgła) oraz straty aerody
...method, in order to determine precisely in the test conditions (load, speed, temperature) the
tyre
spindle friction, the tyre
and wheel aerodynamic losses, the drum (and as appropriate, engine a
Laboratorium przeprowadza pomiary opisane w pkt 4.6.1 dla metod siły, momentu obrotowego i mocy lub pomiary opisane w pkt 4.6.2 dla metody opóźnienia, aby dokładnie określić w warunkach badania (obciążenie, prędkość, temperatura) tarcie trzpienia koła, straty aerodynamiczne związane z kołem i
oponą
, tarcie łożysk bębna (oraz, w stosownych przypadkach, silnika lub sprzęgła) oraz straty aerodynamiczne związane z bębnem.
The laboratory shall perform the measurements described in paragraph 4.6.1 for the force, torque and power methods or those described in paragraph 4.6.2 for the deceleration method, in order to determine precisely in the test conditions (load, speed, temperature) the
tyre
spindle friction, the tyre
and wheel aerodynamic losses, the drum (and as appropriate, engine and/or clutch) bearing friction, and the drum aerodynamic losses. 
