PKB będzie prawdopodobnie przez czas w dalszym ciągu znacząco malał.

„zamknięcie” oznacza zakończenie prowadzenia wszelkich działań eksploatacyjnych w czas po umieszczeniu wypalonego paliwa jądrowego lub odpadów promieniotwórczych w obiekcie trwałego składowania; obejmuje to również końcowe prace projektowe lub inne prace, których przeprowadzenie jest niezbędne w celu zapewnienia długoterminowego bezpieczeństwa tego obiektu;

częstotliwość pomocy jeśli przedsiębiorstwo otrzymuje pomoc co czas, jest bardziej prawdopodobne, że zakłóci to dynamiczne zachęty;

W odniesieniu do kwalifikowanego materiału siewnego czas temu wprowadzono jednak możliwość wyboru między urzędowymi inspekcjami polowymi a inspekcjami polowymi pod nadzorem urzędowym.

Choroba jest obecna od czasu, a wirus może się rozprzestrzeniać z gospodarstw, na terenie których potwierdzono obecność grypy ptaków przed zastosowaniem środków eliminowania wirusa

Jeżeli po upływie czasu tacy piloci zaprzestają wykonywania lotów na podstawie tej licencji, ale wykonują w dalszym ciągu loty na podstawie licencji zgodnej z normami ICAO wydanej przez państwo trzecie i obejmującej uprawnienie IR, i zwróciliby się o wznowienie ważności IR przysługującego im z tytułu posiadanej przez nich licencji europejskiej, musieliby spełnić wyłącznie kryteria wznowienia ważności uprawnień przewidziane w FCL.625 lit. b) w oparciu o aktualne i ważne IR nadane przez państwo trzecie.

Wszystkie działające baterie akumulatorowe są co czas wymieniane z uwzględnieniem ich trwałości w warunkach, w których są użytkowane; i

Przez czas zarządy MBE i Sauter Verpachtung zajmowały ten sam budynek.

Jeżeli prawo państwa wykonującego wymaga, by co czas potwierdzano konieczność przedłużania monitorowania środków nadzoru, właściwy organ w państwie wykonującym może zwrócić się do właściwego organu w państwie wydającym o wydanie takiego potwierdzenia, wyznaczając mu rozsądny termin na odpowiedź w sprawie tego wniosku.

Natomiast od czasu stosowaną praktyką było to, iż nie ponoszono żadnej opłaty skarbowej w odniesieniu do przenoszenia tytułów własności w związku z reorganizacjami zgodnie z ustawą norweską z dnia 29 stycznia 1999 r. w sprawie przedsiębiorstw międzygminnych [26].

Pomimo obowiązujących przez czas środków oraz pomimo generalnie stabilnego popytu na rozpatrywany produkt przemysł wspólnotowy doświadczył w rozpatrywanym okresie pewnego pogorszenia sytuacji w zakresie marginesu zysku oraz innych wskaźników finansowych.

Jakie są kryteria kwalifikujące dla statków, w szczególności czy istnieje obowiązek nałożony na banderę?

Jakie są kryteria kwalifikujące dla statków, w szczególności czy istnieje obowiązek nałożony na banderę?

Jeżeli podzespół lub układ działa w sposób, który nie został ujęty w szczegółowych informacjach zawartych w świadectwie homologacji typu lub dokumentacji danego typu pojazdu, nie powodując włączenia się wskaźnika nieprawidłowego działania, a zgoda na takie odstępstwo nie wynika z Porozumienia z 1958 r., dany podzespół lub układ nie podlegają wymianie przed badaniem emisji, o ile nie zostanie stwierdzone, że przy danym podzespole lub układzie manipulowały osoby nieupoważnione, lub że był on użytkowany niewłaściwie, na skutek czego pokładowy układ diagnostyczny nie wykrywa nieprawidłowego działania.

zmianach mechanicznych: zmianie właściwości dokumentu oryginalnego, np. modyfikacji niektórych danych na nim wydrukowanych;

Mimo że Komisja uznaje misję nadawcy publicznego realizowaną przez RTP za uzasadnioną, musi jednak upewnić się, czy określenie to zawiera wyraźne błędy, czy też nie.

Czy informacje związane z aspektami ochrony środowiska dotyczące składania wniosków, podejmowania decyzji i udzielania pozwoleń nie są dostępne publicznie?

Jak zaznaczono powyżej, tylko jeden agent importowy przekazał informacje w procesie doboru próby.

„W przypadku statków w ruchu aktualizacja taktycznych informacji dynamicznych może się odbywać z częstotliwością właściwą dla trybu SOLAS lub dla trybu żeglugi śródlądowej. W trybie żeglugi śródlądowej częstotliwość ta może zostać zwiększona do dwóch sekund. Dla statków zakotwiczonych zaleca się aktualizowanie danych w odstępach co kilka minut lub jeśli informacja ulegnie zmianie.”;

Dla statków zakotwiczonych zaleca się aktualizowanie danych w odstępach co kilka minut lub jeśli informacja ulegnie zmianie.