Przykładem wskazywanym przez władze jest dotacja w wysokości 125000 NOK dla Norsk Treteknisk Institutt na projekt dotyczący rozwoju produktu płyt do użytku wewnętrznego [36].

„Czoło zderzaka” dla dowolnego przekroju podłużnego pojazdu oznacza odległość poziomą zmierzoną w dowolnej pionowej podłużnej pojazdu pomiędzy górną linią odniesienia zderzaka a linią odniesienia krawędzi czołowej maski.

Stół obrotowy urządzenia ścierającego obraca się równomiernie, zasadniczo w jednej (odchylenie od tej płaszczyzny nie może przekraczać ± 0,05 mm w odległości 1,6 mm od obrzeża stołu obrotowego).

Jeśli Cp słupków po lewej i po prawej stronie przęsła nie znajduje się w tej samej poprzecznej, CP przęsła ustala się w połowie odległości pomiędzy płaszczyznami poprzecznymi dwóch Cp.

Jeśli Cp słupków po lewej i po prawej stronie przęsła nie znajduje się w tej samej poprzecznej, CP przęsła ustala się w połowie odległości pomiędzy płaszczyznami poprzecznymi dwóch Cp.

Przy pomiarze w odległości 27,1 mm od odniesienia mimośród zewnętrznej powierzchni bańki powinien być mniejszy niż ± 0,5 mm w kierunku B i mniejszy niż + 1 mm /– 0,5 mm w kierunku A.

Jeżeli budowa i elementy pojazdu związane z zabezpieczeniem przed wjechaniem pod przód pojazdu są zasadniczo symetryczne w stosunku do wzdłużnej środkowej pojazdu, to badania w punktach P1 i P2 wykonuje się tylko z jednej strony.

Kąt przeszkody słupka A mierzy się przez nałożenie w dwóch następujących przekrojów poziomych:

Jeśli najbardziej wysunięte do tyłu i do przodu siedzenia po dwóch stronach pojazdu nie znajdują się w tych samych poprzecznych, długość przestrzeni chronionej po każdej stronie jest różna.

Jeśli najbardziej wysunięte do tyłu i do przodu siedzenia po dwóch stronach pojazdu nie znajdują się w tych samych poprzecznych, długość przestrzeni chronionej po każdej stronie jest różna.

W XY środek powierzchni pomiarowej jest umiejscowiony w odległości poziomej YTA względem środka osi (lub środka pary kół w tym samym położeniu), gdzie YTA jest większe lub równe 1065 mm i mniejsze lub równe 1095 mm. Na osi podłużnej środek powierzchni pomiarowej jest przystający do linii środkowej osi.

Przestrzeń chroniona w ciągnikach o siedzisku bez możliwości odwrócenia określona jest poniżej w pkt 1.6.2.1–1.6.2.13, a w przypadku ciągnika znajdującego się na powierzchni poziomej, w którym siedzisko, o ile jest regulowane, ustawione jest w najwyższym położeniu tylnym, a kierownica, o ile jest regulowana, ustawiona jest w położeniu środkowym przewidzianym dla siedzącego kierowcy, przestrzeń tę wyznaczają następujące płaszczyzny: 1.6.2.1. płaszczyzna pozioma A1 B1 B2 A2, (810 + av) mm ponad punktem bazowym siedziska (SIP) z odcinkiem B1B2 znajdującym się w odległości (ah - 10) mm za punktem SIP;

W swoich odpowiednich , strefy 1 i 2 widziane okiem obserwatora są ograniczone jak niżej:

W swoich odpowiednich , strefy 1 i 2 widziane okiem obserwatora są ograniczone jak niżej:

5.9.3. w swoich odpowiednich strefy 1 i 2 widziane okiem obserwatora są ograniczone jak niżej:

Szerokość zagłówka brana pod uwagę w związku z realizacją wymogu określonego w pkt. 6.7. jest równa odległości „L” między liniami „P” i „P'” na płaszczyźnie „S1”.

Szerokość zagłówka brana pod uwagę w związku z realizacją wymogu określonego w pkt 6.7 jest równa odległości „L” między liniami „P” i „P’” na płaszczyźnie „S1”.

Płaszczyzna „S1”, prostopadła do linii odniesienia i znajdująca się 65 mm poniżej stycznej „S” zdefiniowanej w pkt. 7.2.3., określa przekrój zagłówka ograniczony obrysem „C”. Na „S1” się proste styczne do „C” stanowiące przecięcie płaszczyzn pionowych („P” i „P”), równoległych do płaszczyzny symetrii danego miejsca siedzącego, z płaszczyzną „S1”.

Płaszczyzna „S1”, prostopadła do linii odniesienia i znajdująca się 65 mm poniżej stycznej „S” zdefiniowanej w pkt 7.2.3, określa przekrój zagłówka ograniczony obrysem „C”. Na „S1” się proste styczne do „C” stanowiące przecięcie płaszczyzn pionowych („P” i „P’”), równoległych do płaszczyzny symetrii danego miejsca siedzącego, z płaszczyzną „S1”.

Szerokość zagłówka brana pod uwagę w związku ze spełnieniem wymogów określonych w pkt 5.10 powyżej jest równa odległości „L” między liniami pionowych płaszczyzn wzdłużnych „P” i „P'” w „S1”.