Baza aktów prawnych Unii Europejskiej Cytaty odnotowujące konkretne użycie tłumaczeń słów angielsko-polskich i polsko-angielskich umieszczone w serwisie Translatica.pl pochodzą z Bazy danych DGT-TM, która jest wyłączną własnością Komisji Europejskiej i została udostępniona bezpłatnie i bez ograniczeń terytorialnych. Data dostępu do bazy 02.09.2019. Dokładne informacje nt. pochodzenia źródła tłumaczenia oraz daty powstania dokumentu w bazie DGT-TM zostały umieszczone pod poszczególnymi cytatami wraz z aktywnym odnośnikiem do oryginalnego dokumentu z bazy.
Lista cytatów w języku polskim i angielskim zawierająca frazę: instruktor
...wielosilnikowych lub 3 godziny szkolenia w locie na samolotach jednosilnikowych prowadzonego przez
instruktora
FI(A) uprawnionego zgodnie z FCL.905.FI lit. i).
5 hours of flight
instruction
on multi-engine aeroplanes, or 3 hours of flight instruction
on single-engine aeroplanes, given by an FI(A) qualified in accordance with FCL.905.FI(i).
5 godzin szkolenia w locie na samolotach wielosilnikowych lub 3 godziny szkolenia w locie na samolotach jednosilnikowych prowadzonego przez
instruktora
FI(A) uprawnionego zgodnie z FCL.905.FI lit. i).
5 hours of flight
instruction
on multi-engine aeroplanes, or 3 hours of flight instruction
on single-engine aeroplanes, given by an FI(A) qualified in accordance with FCL.905.FI(i).
...w locie na odpowiedniej kategorii statku powietrznego, w okresie ważności uprawnienia, jako
instruktor
FI, TRI, CRI, IRI, MI lub egzaminator.
in the case of an FI(A) and (H), at least 50 hours of flight
instruction
in the appropriate aircraft category during the period of validity of the certificate as, FI, TRI, CRI, IRI, MI or examiner.
w przypadku certyfikatu FI(A) oraz (H), co najmniej 50 godzin szkolenia w locie na odpowiedniej kategorii statku powietrznego, w okresie ważności uprawnienia, jako
instruktor
FI, TRI, CRI, IRI, MI lub egzaminator.
in the case of an FI(A) and (H), at least 50 hours of flight
instruction
in the appropriate aircraft category during the period of validity of the certificate as, FI, TRI, CRI, IRI, MI or examiner.
w przypadku uprawnienia FI(As), co najmniej 20 godzin szkolenia w locie na sterowcach jako
instruktor
FI, IRI lub egzaminator w okresie ważności uprawnienia.
in the case of an FI(As), at least 20 hours of flight
instruction
in airships as FI, IRI or as examiner during the period of validity of the certificate.
w przypadku uprawnienia FI(As), co najmniej 20 godzin szkolenia w locie na sterowcach jako
instruktor
FI, IRI lub egzaminator w okresie ważności uprawnienia.
in the case of an FI(As), at least 20 hours of flight
instruction
in airships as FI, IRI or as examiner during the period of validity of the certificate.
W takim przypadku
instruktor
FI musi przeprowadzić swoje pierwsze 5 sesji szkoleniowych pod nadzorem instruktora TRI(A), MCCI(A) lub SFI(A) uprawnionego do szkolenia w locie w zakresie MPL.
In this case, the FI shall conduct its first 5 instructor sessions under the supervision of a TRI(A), MCCI(A) or SFI(A) qualified for MPL flight instruction.
W takim przypadku
instruktor
FI musi przeprowadzić swoje pierwsze 5 sesji szkoleniowych pod nadzorem instruktora TRI(A), MCCI(A) lub SFI(A) uprawnionego do szkolenia w locie w zakresie MPL.
In this case, the FI shall conduct its first 5 instructor sessions under the supervision of a TRI(A), MCCI(A) or SFI(A) qualified for MPL flight instruction.
W przypadku uprawnienia TRI(H) odpowiedni do tego celu jest czas lotu w charakterze
instruktora
FI, instruktora szkolenia w locie według wskazań przyrządów (IRI), instruktora szkolenia na...
In the case of TRI(H), time flown as FI, instrument
rating instructor
(IRI), synthetic training instructor (STI) or as any kind of examiner shall also be relevant for this purpose;
W przypadku uprawnienia TRI(H) odpowiedni do tego celu jest czas lotu w charakterze
instruktora
FI, instruktora szkolenia w locie według wskazań przyrządów (IRI), instruktora szkolenia na urządzeniach syntetycznych (STI) lub dowolnego rodzaju egzaminatora;
In the case of TRI(H), time flown as FI, instrument
rating instructor
(IRI), synthetic training instructor (STI) or as any kind of examiner shall also be relevant for this purpose;
...w locie lub 60 startów na szybowcach, szybowcach z napędem lub motoszybowcach turystycznych jako
instruktor
FI lub egzaminator, w okresie ważności uprawnienia;
in the case of an FI(S), at least 30 hours or 60 take-offs of flight
instruction
in sailplanes, powered sailplanes or TMG as, FI or as examiner during the period of validity of the certificate;
w przypadku uprawnienia FI(S), co najmniej 30 godzin szkolenia w locie lub 60 startów na szybowcach, szybowcach z napędem lub motoszybowcach turystycznych jako
instruktor
FI lub egzaminator, w okresie ważności uprawnienia;
in the case of an FI(S), at least 30 hours or 60 take-offs of flight
instruction
in sailplanes, powered sailplanes or TMG as, FI or as examiner during the period of validity of the certificate;
w przypadku uprawnienia FI(B), co najmniej 6 godzin szkolenia w locie na balonach jako
instruktor
FI lub egzaminator w okresie ważności uprawnienia;
in the case of an FI(B), at least 6 hours of flight
instruction
in balloons as, FI or as examiner during the period of validity of the certificate;
w przypadku uprawnienia FI(B), co najmniej 6 godzin szkolenia w locie na balonach jako
instruktor
FI lub egzaminator w okresie ważności uprawnienia;
in the case of an FI(B), at least 6 hours of flight
instruction
in balloons as, FI or as examiner during the period of validity of the certificate;
...na kategorii samolotów, pod warunkiem posiadania odpowiednich uprawnień i wykazania się przed
instruktorem
FI upoważnionym zgodnie z FCL.905.FI lit. i) zdolnością prowadzenia szkolenia w zakresi
...aeroplane category, provided the CRI holds the relevant rating and has demonstrated the ability to
instruct
for that rating to an FI qualified
in accordance with FCL.905.FI(i).
uprawnień do wykonywania lotów holujących lub akrobacyjnych na kategorii samolotów, pod warunkiem posiadania odpowiednich uprawnień i wykazania się przed
instruktorem
FI upoważnionym zgodnie z FCL.905.FI lit. i) zdolnością prowadzenia szkolenia w zakresie tych uprawnień.
a towing or aerobatic rating for the aeroplane category, provided the CRI holds the relevant rating and has demonstrated the ability to
instruct
for that rating to an FI qualified
in accordance with FCL.905.FI(i).
w przypadku instruktora FI(B), 50 godzin szkolenia w locie lub 50 startów jako
instruktor
na balonach;
in the case of an FI(B), at least 50 hours or 50 take-offs of flight
instruction
on balloons;
w przypadku instruktora FI(B), 50 godzin szkolenia w locie lub 50 startów jako
instruktor
na balonach;
in the case of an FI(B), at least 50 hours or 50 take-offs of flight
instruction
on balloons;
...prowadzącego szkolenie na motoszybowcach turystycznych, co najmniej 6 godzin szkolenia w locie z
instruktorem
na motoszybowcach turystycznych;
in the case of an FI(S) providing training on TMGs, at least 6 hours of
dual
flight instruction
on TMGs;
w przypadku FI(S) prowadzącego szkolenie na motoszybowcach turystycznych, co najmniej 6 godzin szkolenia w locie z
instruktorem
na motoszybowcach turystycznych;
in the case of an FI(S) providing training on TMGs, at least 6 hours of
dual
flight instruction
on TMGs;
...od lit. b) pkt 2) ppkt (ii), dopuszcza się zaliczenie co najmniej jednej godziny lotu szkolnego z
instruktorem
na szybowcu lub motoszybowcu, z wyjątkiem motoszybowca turystycznego, podczas której...
By way of derogation from point (b)(2)(ii), at least one hour of
dual
flight instruction
in a sailplane or powered sailplane, excluding TMG, controlling the sailplane solely by reference to...
W drodze odstępstwa od lit. b) pkt 2) ppkt (ii), dopuszcza się zaliczenie co najmniej jednej godziny lotu szkolnego z
instruktorem
na szybowcu lub motoszybowcu, z wyjątkiem motoszybowca turystycznego, podczas której szybowiec jest pilotowany wyłącznie według wskazań przyrządów.
By way of derogation from point (b)(2)(ii), at least one hour of
dual
flight instruction
in a sailplane or powered sailplane, excluding TMG, controlling the sailplane solely by reference to instruments shall be completed.
w przypadku instruktora FI(S), 50 godzin szkolenia w locie lub 150 startów jako
instruktor
na szybowcach;
in the case of an FI(S), at least 50 hours or 150 launches of flight
instruction
on sailplanes;
w przypadku instruktora FI(S), 50 godzin szkolenia w locie lub 150 startów jako
instruktor
na szybowcach;
in the case of an FI(S), at least 50 hours or 150 launches of flight
instruction
on sailplanes;
10 godzin czasu szkolenia według wskazań przyrządów z
instruktorem
na śmigłowcach; oraz
10 hours of helicopter
dual
instrument instruction
time; and
10 godzin czasu szkolenia według wskazań przyrządów z
instruktorem
na śmigłowcach; oraz
10 hours of helicopter
dual
instrument instruction
time; and
...i lądowań na FSTD nie później niż w ciągu 21 dni po zaliczeniu egzaminu praktycznego pod nadzorem
instruktora
na typ samolotu (type rating instructor for aeroplanes, TRI(A)) zajmującego fotel...
...later than 21 days after the completion of the skill test under the supervision of a type rating
instructor
for aeroplanes (TRI(A)) occupying the other pilot seat.
wykonują sześć startów i lądowań na FSTD nie później niż w ciągu 21 dni po zaliczeniu egzaminu praktycznego pod nadzorem
instruktora
na typ samolotu (type rating instructor for aeroplanes, TRI(A)) zajmującego fotel drugiego pilota.
complete six take-offs and landings in a FSTD not later than 21 days after the completion of the skill test under the supervision of a type rating
instructor
for aeroplanes (TRI(A)) occupying the other pilot seat.
...21 dni po zaliczeniu egzaminu praktycznego wykonują sześć startów i lądowań w FSTD pod nadzorem
instruktora
na typ samolotu (type rating instructor for aeroplanes, TRI(A)) zajmującego fotel drugie
...later than 21 days after the completion of the skill test under the supervision of a type rating
instructor
for aeroplanes (“TRI(A)”) occupying the other pilot seat.
nie później niż w ciągu 21 dni po zaliczeniu egzaminu praktycznego wykonują sześć startów i lądowań w FSTD pod nadzorem
instruktora
na typ samolotu (type rating instructor for aeroplanes, TRI(A)) zajmującego fotel drugiego pilota.
complete six take-offs and landings in an FSTD not later than 21 days after the completion of the skill test under the supervision of a type rating
instructor
for aeroplanes (“TRI(A)”) occupying the other pilot seat.
...części FCL uprawnienie do prowadzenia takich szkoleń przysługuje wyłącznie posiadaczom świadectwa
instruktora
na typ (TRI), o ile posiadają oni co najmniej trzyletnie doświadczenie jako instruktor...
Part-FCL gives the
privilege
to provide this instruction
only to holders of a Type Rating Instructor
(TRI) certificate, provided that they have at least 3 years of experience as TRI (FCL905.TRI(b)).
Zgodnie z przepisami części FCL uprawnienie do prowadzenia takich szkoleń przysługuje wyłącznie posiadaczom świadectwa
instruktora
na typ (TRI), o ile posiadają oni co najmniej trzyletnie doświadczenie jako instruktor TRI (FCL.905.TRI lit. b)).
Part-FCL gives the
privilege
to provide this instruction
only to holders of a Type Rating Instructor
(TRI) certificate, provided that they have at least 3 years of experience as TRI (FCL905.TRI(b)).
...sformułowań uprawnienie do nauczania kandydatów do uprawnienia SFI jest przyznawane wyłącznie
instruktorom
na typ (TRI), posiadającym trzyletnie doświadczenie jako instruktorzy TRI.
...specific wording the privilege to teach applicants for an SFI certificate is granted only to Type
Rating Instructors
(TRIs) with 3 years of experience as TRIs.
Rząd Zjednoczonego Królestwa wyjaśnił również, że po wdrożeniu przepisów części FCL i wprowadzeniu bardziej precyzyjnych sformułowań uprawnienie do nauczania kandydatów do uprawnienia SFI jest przyznawane wyłącznie
instruktorom
na typ (TRI), posiadającym trzyletnie doświadczenie jako instruktorzy TRI.
The UK further described that with the implementation of Part-FCL and the introduction of a more specific wording the privilege to teach applicants for an SFI certificate is granted only to Type
Rating Instructors
(TRIs) with 3 years of experience as TRIs.
...z czego co najmniej 1 godzinę lotu nawigacyjnego z co najmniej jednym lotem nawigacyjnym z
instruktorem
na odległość co najmniej 50 km (27 NM), a także 5 samodzielnych startów i 5 samodzielny
...hours of dual instruction, including at least 1 hour of cross-country navigation with at least one
dual
cross-country flight of at least 50 km (27 NM) and 5 solo take-offs and 5 solo full-stop...
co najmniej 5 godzin czasu lotu na statku powietrznym odpowiedniej kategorii w nocy, w tym co najmniej 3 godziny szkolenia z instruktorem, z czego co najmniej 1 godzinę lotu nawigacyjnego z co najmniej jednym lotem nawigacyjnym z
instruktorem
na odległość co najmniej 50 km (27 NM), a także 5 samodzielnych startów i 5 samodzielnych lądowań z pełnym zatrzymaniem.”;
at least 5 hours of flight time in the appropriate aircraft category at night, including at least 3 hours of dual instruction, including at least 1 hour of cross-country navigation with at least one
dual
cross-country flight of at least 50 km (27 NM) and 5 solo take-offs and 5 solo full-stop landings.’
...lot nawigacyjny na odległość co najmniej 50 km (27 mil morskich) lub 1 lot nawigacyjny z
instruktorem
na odległość co najmniej 100 km (55 mil morskich).
1 solo cross-country flight of at least 50 km (27 NM) or 1
dual
cross-country flight of at least 100 km (55 NM).
1 samodzielny lot nawigacyjny na odległość co najmniej 50 km (27 mil morskich) lub 1 lot nawigacyjny z
instruktorem
na odległość co najmniej 100 km (55 mil morskich).
1 solo cross-country flight of at least 50 km (27 NM) or 1
dual
cross-country flight of at least 100 km (55 NM).
...z czego co najmniej 1 godzinę lotu nawigacyjnego z co najmniej jednym lotem nawigacyjnym z
instruktorem
na odległość co najmniej 50 km, a także 5 samodzielnych startów i 5 samodzielnych lądow
...hours of dual instruction, including at least 1 hour of cross-country navigation with at least one
dual
cross-country flight of at least 50 km and 5 solo take-offs and 5 solo full-stop landings.
co najmniej 5 godzin czasu lotu na statku powietrznym odpowiedniej kategorii w nocy, w tym co najmniej 3 godziny szkolenia z instruktorem, z czego co najmniej 1 godzinę lotu nawigacyjnego z co najmniej jednym lotem nawigacyjnym z
instruktorem
na odległość co najmniej 50 km, a także 5 samodzielnych startów i 5 samodzielnych lądowań z pełnym zatrzymaniem.
at least 5 hours of flight time in the appropriate aircraft category at night, including at least 3 hours of dual instruction, including at least 1 hour of cross-country navigation with at least one
dual
cross-country flight of at least 50 km and 5 solo take-offs and 5 solo full-stop landings. 
