Baza aktów prawnych Unii Europejskiej Cytaty odnotowujące konkretne użycie tłumaczeń słów angielsko-polskich i polsko-angielskich umieszczone w serwisie Translatica.pl pochodzą z Bazy danych DGT-TM, która jest wyłączną własnością Komisji Europejskiej i została udostępniona bezpłatnie i bez ograniczeń terytorialnych. Data dostępu do bazy 02.09.2019. Dokładne informacje nt. pochodzenia źródła tłumaczenia oraz daty powstania dokumentu w bazie DGT-TM zostały umieszczone pod poszczególnymi cytatami wraz z aktywnym odnośnikiem do oryginalnego dokumentu z bazy.
Lista cytatów w języku polskim i angielskim zawierająca frazę: krok
Określenie przebiegu metabolizmu dodatku u gatunków docelowych jest decydującym
krokiem
na drodze do identyfikacji i oznaczenia ilościowego pozostałości w tkankach jadalnych lub produktach...
The establishment of the metabolic fate of the additive in the target species is a determinant
step
in the identification and quantification of the residues in the edible tissues or products derived...
Określenie przebiegu metabolizmu dodatku u gatunków docelowych jest decydującym
krokiem
na drodze do identyfikacji i oznaczenia ilościowego pozostałości w tkankach jadalnych lub produktach pochodzących od zwierząt, którym podawano pasze lub wodę zawierające ten dodatek.
The establishment of the metabolic fate of the additive in the target species is a determinant
step
in the identification and quantification of the residues in the edible tissues or products derived from the animals given the feed or water containing the additive.
Napęd wodorowy uznaje się za czysty napęd pojazdów przyszłości, stanowiący
krok
na drodze ku gospodarce niezanieczyszczającej środowiska opartej na wtórnym wykorzystywaniu surowców i na odnawialnych...
Hydrogen is considered as a clean way of powering vehicles for the future, on the way towards a pollution-free economy based on the reuse of raw materials and on renewable energy resources, as...
Napęd wodorowy uznaje się za czysty napęd pojazdów przyszłości, stanowiący
krok
na drodze ku gospodarce niezanieczyszczającej środowiska opartej na wtórnym wykorzystywaniu surowców i na odnawialnych źródłach energii, ponieważ pojazd napędzany wodorem nie emituje zanieczyszczeń zawierających węgiel ani gazów cieplarnianych.
Hydrogen is considered as a clean way of powering vehicles for the future, on the way towards a pollution-free economy based on the reuse of raw materials and on renewable energy resources, as vehicles propelled with hydrogen emit neither carbon-based pollutants nor greenhouse gases.
Krok 8: Dla następnego
kroku
należy zrealizować komunikaty „Jazda pociągu” oraz „Prognoza jazdy pociągu”.
Step 8: For the next
step
the Train Running and Train Running Forecast messages should be realised.
Krok 8: Dla następnego
kroku
należy zrealizować komunikaty „Jazda pociągu” oraz „Prognoza jazdy pociągu”.
Step 8: For the next
step
the Train Running and Train Running Forecast messages should be realised.
Jako pierwszy teoretyczny
krok
należy oszacować maksymalną możliwą szybkość fotolizy, w oparciu o współczynnik ekstynkcji cząsteczkowej substancji czynnej.
In the first theoretical
step
a maximum possible photolysis rate shall be estimated based on the molar extinction coefficient of the active substance.
Jako pierwszy teoretyczny
krok
należy oszacować maksymalną możliwą szybkość fotolizy, w oparciu o współczynnik ekstynkcji cząsteczkowej substancji czynnej.
In the first theoretical
step
a maximum possible photolysis rate shall be estimated based on the molar extinction coefficient of the active substance.
...jednego rozwiązania obejmującego wszystkie kwestie objęte tymi konsultacjami, w ramach pierwszego
kroku
należy zająć się problemem związanym z pewnymi często stosowanymi strukturami planowania...
...the issues covered by that consultation through one single solution, it is appropriate, as a first
step
, to deal with the issue which is linked to certain frequently used tax planning structures...
Ponieważ nie jest możliwe przedstawienie jednego rozwiązania obejmującego wszystkie kwestie objęte tymi konsultacjami, w ramach pierwszego
kroku
należy zająć się problemem związanym z pewnymi często stosowanymi strukturami planowania podatkowego, które wykorzystują rozbieżności między dwoma systemami podatkowymi lub większą ich liczbą i często prowadzą do podwójnego nieopodatkowania.
Since it is not possible to address all the issues covered by that consultation through one single solution, it is appropriate, as a first
step
, to deal with the issue which is linked to certain frequently used tax planning structures that take advantage of mismatches between two or more tax systems and often lead to double non-taxation.
W ramach pierwszego
kroku
należy obliczyć zaoszczędzoną moc mechaniczną w warunkach „realnych”.
In the first
step
the saved mechanical power is to be calculated under ‘real world’ conditions.
W ramach pierwszego
kroku
należy obliczyć zaoszczędzoną moc mechaniczną w warunkach „realnych”.
In the first
step
the saved mechanical power is to be calculated under ‘real world’ conditions. Krok
9: Raportowanie o wymianie (rozdział 4.2.9: Raportowanie o wymianie) oraz funkcjonalność z rozdziału 4.2.7 (ETI/ETA przesyłki ) powinny zostać zaimplementowane w tym samym czasie lub wkrótce po... Step
9: The interchange reporting (Chapter 4.2.9:Interchange reporting) and the functionality of Chapter 4.2.7 (Shipment ETI/ETA) should be implemented at the same time or shortly after step 8. Krok
9: Raportowanie o wymianie (rozdział 4.2.9: Raportowanie o wymianie) oraz funkcjonalność z rozdziału 4.2.7 (ETI/ETA przesyłki ) powinny zostać zaimplementowane w tym samym czasie lub wkrótce po kroku 8. Step
9: The interchange reporting (Chapter 4.2.9:Interchange reporting) and the functionality of Chapter 4.2.7 (Shipment ETI/ETA) should be implemented at the same time or shortly after step 8.
...tej cechy, najlepiej przy użyciu zweryfikowanych i zaakceptowanych badań in vivo lub ex vivo (zob.
krok
5 i 6).
...this, preferably by the use of a validated and accepted in vitro or ex vivo test (see Section
step
5 and 6).
Jeżeli zdolność buforowa wskazuje na to, że substancja może nie być korozyjna dla oka, należy przeprowadzić dalsze badania w celu potwierdzenia tej cechy, najlepiej przy użyciu zweryfikowanych i zaakceptowanych badań in vivo lub ex vivo (zob.
krok
5 i 6).
If the buffering capacity suggests that a substance may not be corrosive to the eye, then further testing should be undertaken to confirm this, preferably by the use of a validated and accepted in vitro or ex vivo test (see Section
step
5 and 6).
Wprowadzić ostrożnie mieszaninę opisaną w
kroku
4 do kolumny QIAamp Spin (w probówce o pojemności 2 ml), unikając zwilżenia krawędzi.
Carefully apply the mixture from
step
4 to the QIAamp Spin Column (in a 2 ml collection tube) without wetting the rim.
Wprowadzić ostrożnie mieszaninę opisaną w
kroku
4 do kolumny QIAamp Spin (w probówce o pojemności 2 ml), unikając zwilżenia krawędzi.
Carefully apply the mixture from
step
4 to the QIAamp Spin Column (in a 2 ml collection tube) without wetting the rim. Krok
6: Następnym krokiem jest wejście do działania komunikatów przygotowania pociągu, przez co wysłanie komunikatu o składzie pociągu jest najważniejsze i powinno zostać zrealizowane najpierw. Step
6: The coming into operation of train preparation messages is the next step, whereby the sending of the train composition message is the most important one and should be realised first. Krok
6: Następnym krokiem jest wejście do działania komunikatów przygotowania pociągu, przez co wysłanie komunikatu o składzie pociągu jest najważniejsze i powinno zostać zrealizowane najpierw. Step
6: The coming into operation of train preparation messages is the next step, whereby the sending of the train composition message is the most important one and should be realised first. Krok
5: Dane zamówień wagonów dostarczają podstawowych informacji o składzie pociągu, dlatego komunikaty te powinny zostać uruchomione przed krokiem 6. Step
5: The wagon orders data deliver basic information for the composition of a train, therefore these messages should go into operation before step 6. Krok
5: Dane zamówień wagonów dostarczają podstawowych informacji o składzie pociągu, dlatego komunikaty te powinny zostać uruchomione przed krokiem 6. Step
5: The wagon orders data deliver basic information for the composition of a train, therefore these messages should go into operation before step 6. Krok
8: Dla następnego kroku należy zrealizować komunikaty „Jazda pociągu” oraz „Prognoza jazdy pociągu”. Step
8: For the next step the Train Running and Train Running Forecast messages should be realised. Krok
8: Dla następnego kroku należy zrealizować komunikaty „Jazda pociągu” oraz „Prognoza jazdy pociągu”. Step
8: For the next step the Train Running and Train Running Forecast messages should be realised. Krok
3: Dla zewnętrznego dostępu do różnorodnych baz danych uniwersalny interfejs musi zostać zrealizowany i zaimplementowany równolegle lub wkrótce po kroku 2. Step
3: For outside access to the various databases the common interface must be realised and implemented in parallel or shortly after step 2. Krok
3: Dla zewnętrznego dostępu do różnorodnych baz danych uniwersalny interfejs musi zostać zrealizowany i zaimplementowany równolegle lub wkrótce po kroku 2. Step
3: For outside access to the various databases the common interface must be realised and implemented in parallel or shortly after step 2. Krok
1: Ogólna architektura opisana w rozdziale 4.2.14.1 (Ogólna architektura) urzeczywistnia koncepcję „centralnego repozytorium” obsługiwanego przez niezależną jednostkę. Step
1: The general architecture, as described in Chapter 4.2.14.1 (General architecture), embodies the concept of a ‘central repository’ operated by a neutral and independent entity. Krok
1: Ogólna architektura opisana w rozdziale 4.2.14.1 (Ogólna architektura) urzeczywistnia koncepcję „centralnego repozytorium” obsługiwanego przez niezależną jednostkę. Step
1: The general architecture, as described in Chapter 4.2.14.1 (General architecture), embodies the concept of a ‘central repository’ operated by a neutral and independent entity.
Krok 7: Najpóźniej przed
krokiem
8 powinny zostać zrealizowane na poziomie RU funkcje ruchu wagonów „Powiadomienie o zwolnieniu i odjeździe wagonu, Przyjazd wagonu do stacji rozrządowej, Wyjazd...
Step 7: At latest before
step
8, the wagon movement functions ‘Wagon Release and Departure Notice, Wagon Yard Arrival, Wagon Yard Departure, Wagon Arrival Notice and Wagon Delivery...
Krok 7: Najpóźniej przed
krokiem
8 powinny zostać zrealizowane na poziomie RU funkcje ruchu wagonów „Powiadomienie o zwolnieniu i odjeździe wagonu, Przyjazd wagonu do stacji rozrządowej, Wyjazd wagonu ze stacji rozrządowej, Powiadomienie o przyjeździe pociągu oraz powiadomienie/potwierdzenie dostawy wagonu” wraz z funkcjonalnością planowania podróży.
Step 7: At latest before
step
8, the wagon movement functions ‘Wagon Release and Departure Notice, Wagon Yard Arrival, Wagon Yard Departure, Wagon Arrival Notice and Wagon Delivery Notice/Confirmation’ together with the trip planning functionality should be realised at the RU level.
...w trybie kogeneracji, dopuszcza się porównanie obliczonej sprawności całkowitej (zgodnie z
krokiem
1) z podanymi przez producenta wartościami certyfikowanymi, o ile oszczędności energii pierw
...under cogeneration mode, it is allowed to compare the calculated overall efficiency (according to
Step
1) with the certified values provided by the manufacturer as long as the primary energy...
W przypadku jednostek mikrokogeneracji (do 50 kWe), faktycznie eksploatowanych w trybie kogeneracji, dopuszcza się porównanie obliczonej sprawności całkowitej (zgodnie z
krokiem
1) z podanymi przez producenta wartościami certyfikowanymi, o ile oszczędności energii pierwotnej, o których mowa w załączniku III pkt b) do dyrektywy 2004/8/WE, są większe od zera.
For micro-cogeneration units (up to 50 kWe) with actual operation under cogeneration mode, it is allowed to compare the calculated overall efficiency (according to
Step
1) with the certified values provided by the manufacturer as long as the primary energy savings (PES), as defined in Annex III point (b) to Directive 2004/8/EC, are higher than zero.
Z wyjątkiem jednostek mikrokogeneracji (zob.
krok
2, pkt 6.2).
Except for micro-cogeneration units, see
Step
2 (point 6.2).
Z wyjątkiem jednostek mikrokogeneracji (zob.
krok
2, pkt 6.2).
Except for micro-cogeneration units, see
Step
2 (point 6.2). Krok
11: Po fazie konsolidacji może zostać uruchomiona ocena przesłanych i przechowanych danych dla poprawy jakości. Step
11: After a consolidation phase, the evaluation of the transmitted and stored data for quality improvement could come into operation. Krok
11: Po fazie konsolidacji może zostać uruchomiona ocena przesłanych i przechowanych danych dla poprawy jakości. Step
11: After a consolidation phase, the evaluation of the transmitted and stored data for quality improvement could come into operation. Krok
2: Równocześnie lub wkrótce po kroku 1 muszą być dostępne „Źródłowe bazy danych taboru kolejowego” oraz „Operacyjna baza danych wagonów i jednostek intermodalnych” (rozdział 4.2.11.3: oraz... Step
2: At the same time or shortly after step 1, the Rolling Stock Reference Databases and the Wagon and Intermodal Unit Operational Database (Chapter 4.2.11.3: The Rolling Stock Reference Databases... Krok
2: Równocześnie lub wkrótce po kroku 1 muszą być dostępne „Źródłowe bazy danych taboru kolejowego” oraz „Operacyjna baza danych wagonów i jednostek intermodalnych” (rozdział 4.2.11.3: oraz rozdział 4.2.12.2: Inne bazy danych). Step
2: At the same time or shortly after step 1, the Rolling Stock Reference Databases and the Wagon and Intermodal Unit Operational Database (Chapter 4.2.11.3: The Rolling Stock Reference Databases and Chapter 4.2.12.2: Other databases) must be available.
Wraz ze sfinalizowaniem
kroku
4 pomoc w minimalizacji wydatków i kosztów poprzez użytkowanie trasy dostosowane do zapotrzebowania.
Together with the finalising of
step
4 support for minimising expenses and costs by demand oriented path usage.
Wraz ze sfinalizowaniem
kroku
4 pomoc w minimalizacji wydatków i kosztów poprzez użytkowanie trasy dostosowane do zapotrzebowania.
Together with the finalising of
step
4 support for minimising expenses and costs by demand oriented path usage. 
