Jeżeli pojazd wyposażono w układ control, powinien on być włączony

Jeżeli pojazd wyposażono w , powinien on być włączony.

Jeżeli pojazd wyposażono w , powinien on być włączony.

W pojazdach wyposażonych w regulator prędkości ) urządzenie pozostaje wyłączone w trakcie badania.

Przychody uzyskiwane dzięki prowadzeniu działalności związanej z wykonywaniem (zob. m.in. Rundursinntekter w wysokości 18,8 mln NOK) są jednak przydzielane do działalności wykraczającej poza zakres świadczenia usługi publicznej.

Komisja przyjmuje także uwagi władz francuskich, zdaniem których rozmiary archipelagu ograniczają możliwości turystyki bazującej na dłuższych pobytach, ale w zamian – jego usytuowanie jest odpowiednie dla rozwoju działalności związanej z .

Narzędzie to wykorzystuje rzeczywistą odległość dla każdego lotu wyliczoną w oparciu o wyczerpujące dane o ruchu lotniczym oraz dane eksploatacyjne aktualnie dostępne i oblicza zużycie paliwa we wszystkich fazach lotu: operacje terminalowe, kołowanie, start, lądowanie i , a także czynności związane z zarządzaniem ruchem lotniczym.

Kapitan statku wycieczkowego przekazuje właściwemu organowi trasę i program – gdy tylko trasa i program zostaną ustalone i nie później niż w terminie określonym w pkt 3.1.2.”;

W przypadku lotów długodystansowych, w których uczestniczy dodatkowy członek załogi lotniczej, osoba sprawdzająca może pełnić funkcję pilota zastępującego podczas przelotu i nie zajmuje ona żadnego miejsca pilota podczas startu, odlotu, początkowego wznoszenia, schodzenia, podejścia i lądowania.

W przypadku lotów długodystansowych, w których uczestniczy dodatkowy członek załogi lotniczej, osoba sprawdzająca może pełnić funkcję pilota zastępującego podczas przelotu i nie zajmuje ona żadnego miejsca pilota podczas startu, odlotu, początkowego wznoszenia, schodzenia, podejścia i lądowania.

W przypadku lotów długodystansowych, w których uczestniczy dodatkowy członek załogi lotniczej, osoba sprawdzająca może pełnić funkcję pilota zastępującego podczas przelotu i nie zajmuje ona żadnego miejsca pilota podczas startu, odlotu, początkowego wznoszenia, schodzenia, podejścia i lądowania.

Fincantieri oświadczyła ponadto, że stocznia w Ankonie mogłaby bez problemu zbudować statek o wymiarach i parametrach statku nr 6077 (bliźniaczy statek numeru 6079), łącznie z całym wyposażeniem i wystrojem, korzystając wyłącznie z własnej infrastruktury produkcyjnej i zaplecza technicznego, gdyby porozumienie między spółką Fincantieri, władzami lokalnymi i regionalnymi, władzami portowymi i związkami zawodowymi pracowników sektora metalurgicznego, zawarte w umowie intencyjnej z dnia 6 grudnia 1999 r., zostało natychmiast wprowadzone w życie.

Statek = Nie

Nawet jeżeli sektor Marynarki grupy Alstom posiada zdolność techniczną produkowania różnych typów okrętów (statki wypoczynkowe, zbiornikowce do przewozu skroplonego metanu, masowce, jachty, okręty do badań naukowych i okręty wojskowe itd.), wydaje się, że przyszłe zamówienia powinny koncentrować się na popycie na statki wycieczkowe.

Ponieważ przy budowie statków stopień trudności jest ściśle związany z rozmiarami statku, Komisja zamyka kwestię stwierdzeniem, że Włochy nie zdołały odeprzeć argumentów Komisji zawartych w decyzji o wszczęciu postępowania.

Dla statków i dla zbiornikowców do przewozu skroplonego metanu rynkiem odniesienia jest rynek światowy.

W budowie okrętów rolę tę pełnią na przykład statki i zbiornikowce do przewozu skroplonego metanu.

Stocznie europejskie, w tym stocznia Alstom, skoncentrowały się na segmentach wysokiej technologii oraz o dużej wartości dodanej (statki i zbiornikowce do przewozu skroplonego metanu).

Komisja zatwierdziła w swojej decyzji 1999/719/WE, pomoc rozwojową przeznaczoną na budowę dwóch liniowców, R3 i R4.

Pomoc państwa wdrożona przez Francję na rzecz Compagnie des Îles du Levant w związku z budową statku Le Levant jest zgodna ze wspólnym rynkiem.