Baza aktów prawnych Unii Europejskiej Cytaty odnotowujące konkretne użycie tłumaczeń słów angielsko-polskich i polsko-angielskich umieszczone w serwisie Translatica.pl pochodzą z Bazy danych DGT-TM, która jest wyłączną własnością Komisji Europejskiej i została udostępniona bezpłatnie i bez ograniczeń terytorialnych. Data dostępu do bazy 02.09.2019. Dokładne informacje nt. pochodzenia źródła tłumaczenia oraz daty powstania dokumentu w bazie DGT-TM zostały umieszczone pod poszczególnymi cytatami wraz z aktywnym odnośnikiem do oryginalnego dokumentu z bazy.
Lista cytatów w języku polskim i angielskim zawierająca frazę: kabina
Jednakże
kabiny
nie powinny posiadać wyjścia bezpośrednio do obudów klatek schodowych.
However,
cabins
shall not directly open into the stairway enclosure.
Jednakże
kabiny
nie powinny posiadać wyjścia bezpośrednio do obudów klatek schodowych.
However,
cabins
shall not directly open into the stairway enclosure.
...takie można wykonywać bez dodatkowego wyposażenia tlenowego, pod warunkiem że wysokość bezwzględna
kabiny
nie przekracza 10000 stóp przez czas dłuższy niż 30 minut i nigdy nie przekracza...
...such operations may be conducted without supplemental oxygen equipment, provided the
cabin
altitude does not exceed 10000 ft for a period in excess of 30 minutes and never exceeds 13000
Nie naruszając przepisów CAT.IDE.H.240, operacje takie można wykonywać bez dodatkowego wyposażenia tlenowego, pod warunkiem że wysokość bezwzględna
kabiny
nie przekracza 10000 stóp przez czas dłuższy niż 30 minut i nigdy nie przekracza barometrycznej wysokości bezwzględnej 13000 stóp.
Notwithstanding CAT.IDE.H.240, such operations may be conducted without supplemental oxygen equipment, provided the
cabin
altitude does not exceed 10000 ft for a period in excess of 30 minutes and never exceeds 13000 ft pressure altitude.
Jeżeli
kabina
nie jest wykonana z materiałów trudnopalnych, tylna ściana kabiny powinna być zabezpieczona osłoną o szerokości równej szerokości cysterny, wykonaną z metalu lub innego odpowiedniego...
Unless the driver's
cab
is made of materials which are not readily flammable, a shield made of metal or other suitable material of the same width as the tank shall be fitted at the rear of the cab.
Jeżeli
kabina
nie jest wykonana z materiałów trudnopalnych, tylna ściana kabiny powinna być zabezpieczona osłoną o szerokości równej szerokości cysterny, wykonaną z metalu lub innego odpowiedniego materiału.
Unless the driver's
cab
is made of materials which are not readily flammable, a shield made of metal or other suitable material of the same width as the tank shall be fitted at the rear of the cab.
Jeżeli
kabina
nie jest wykonana z materiałów trudnopalnych, tylna ściana kabiny powinna być zabezpieczona osłoną o szerokości równej szerokości cysterny, wykonaną z metalu lub innego odpowiedniego...
Unless the
driver’s cab
is made of materials which are not readily flammable, a shield made of metal or other suitable material of the same width as the tank shall be fitted at the rear of the cab.
Jeżeli
kabina
nie jest wykonana z materiałów trudnopalnych, tylna ściana kabiny powinna być zabezpieczona osłoną o szerokości równej szerokości cysterny, wykonaną z metalu lub innego odpowiedniego materiału.
Unless the
driver’s cab
is made of materials which are not readily flammable, a shield made of metal or other suitable material of the same width as the tank shall be fitted at the rear of the cab.
...części składowych kabiny lub w inny sposób akceptowany przez placówkę techniczną, że
kabina
nie ulega deformacjom niebezpiecznym dla osób przebywających w kabinie (penetracja w przestrz
...component parts of the cab or by other means to the satisfaction of the Technical Service that the
cab
will not undergo deformation dangerous to the occupants (penetration into the survival space)...
Przeprowadzenie badań A, B i C nie jest konieczne, jeśli producent może wykazać za pomocą symulacji komputerowej, obliczeń wytrzymałościowych części składowych kabiny lub w inny sposób akceptowany przez placówkę techniczną, że
kabina
nie ulega deformacjom niebezpiecznym dla osób przebywających w kabinie (penetracja w przestrzeń chronioną), jeśli jest poddana warunkom wzmiankowanych badań.
None of the tests A, B, C, need be carried out if the manufacturer can show by computer simulation or calculations of the strength of the component parts of the cab or by other means to the satisfaction of the Technical Service that the
cab
will not undergo deformation dangerous to the occupants (penetration into the survival space) if subjected to the conditions of the tests.
Przegrody pomiędzy
kabinami
, przegrody pomiędzy kabinami a korytarzami i pionowe przegrody oddzielające miejsca pobytu pasażerów zgodnie z ust. 10 muszą być zgodne z typem B15, natomiast w przypadku...
Partitions between
cabins
, partitions between cabins and corridors and vertical partitions separating lounges according to paragraph 10 shall comply with Type B15, for rooms fitted with pressurised...
Przegrody pomiędzy
kabinami
, przegrody pomiędzy kabinami a korytarzami i pionowe przegrody oddzielające miejsca pobytu pasażerów zgodnie z ust. 10 muszą być zgodne z typem B15, natomiast w przypadku pomieszczeń wyposażonych w instalację ciśnieniowo-tryskaczową – z typem B0.
Partitions between
cabins
, partitions between cabins and corridors and vertical partitions separating lounges according to paragraph 10 shall comply with Type B15, for rooms fitted with pressurised sprinkler systems B0.
Przyjęta w następstwie spadku ciśnienia
kabiny
wysokość ciśnieniowa w kabinie uznana zostaje za równą wysokości ciśnieniowej samolotu, chyba że zostanie udowodnione organowi, że żadne prawdopodobne...
Following a
cabin
pressurisation failure, the cabin
pressure altitude shall be considered the same as the aeroplane pressure altitude, unless it is demonstrated to the Authority that no probable...
Przyjęta w następstwie spadku ciśnienia
kabiny
wysokość ciśnieniowa w kabinie uznana zostaje za równą wysokości ciśnieniowej samolotu, chyba że zostanie udowodnione organowi, że żadne prawdopodobne uszkodzenie kabiny lub instalacji ciśnieniowej nie spowoduje spadku ciśnienia w kabinie do równego wysokości ciśnieniowej samolotu.
Following a
cabin
pressurisation failure, the cabin
pressure altitude shall be considered the same as the aeroplane pressure altitude, unless it is demonstrated to the Authority that no probable failure of the cabin or pressurisation system will result in a cabin pressure altitude equal to the aeroplane pressure altitude.
Przyjęta w następstwie spadku ciśnienia
kabiny
wysokość ciśnieniowa w kabinie uznana zostaje za równą wysokości ciśnieniowej samolotu, chyba że zostanie udowodnione organowi, że żadne prawdopodobne...
Following a
cabin
pressurisation failure, the cabin
pressure altitude shall be considered the same as the aeroplane pressure altitude, unless it is demonstrated to the Authority that no probable...
Przyjęta w następstwie spadku ciśnienia
kabiny
wysokość ciśnieniowa w kabinie uznana zostaje za równą wysokości ciśnieniowej samolotu, chyba że zostanie udowodnione organowi, że żadne prawdopodobne uszkodzenie kabiny lub instalacji ciśnieniowej nie spowoduje spadku ciśnienia w kabinie do równego wysokości ciśnieniowej samolotu.
Following a
cabin
pressurisation failure, the cabin
pressure altitude shall be considered the same as the aeroplane pressure altitude, unless it is demonstrated to the Authority that no probable failure of the cabin or pressurisation system will result in a cabin pressure altitude equal to the aeroplane pressure altitude.
Przyjęta w następstwie spadku ciśnienia
kabiny
wysokość ciśnieniowa w kabinie uznana zostaje za równą wysokości ciśnieniowej samolotu, chyba że zostanie udowodnione organowi, że żadne prawdopodobne...
Following a
cabin
pressurisation failure, the cabin
pressure altitude shall be considered the same as the aeroplane pressure altitude, unless it is demonstrated to the Authority that no probable...
Przyjęta w następstwie spadku ciśnienia
kabiny
wysokość ciśnieniowa w kabinie uznana zostaje za równą wysokości ciśnieniowej samolotu, chyba że zostanie udowodnione organowi, że żadne prawdopodobne uszkodzenie kabiny lub instalacji ciśnieniowej nie spowoduje spadku ciśnienia w kabinie do równego wysokości ciśnieniowej samolotu.
Following a
cabin
pressurisation failure, the cabin
pressure altitude shall be considered the same as the aeroplane pressure altitude, unless it is demonstrated to the Authority that no probable failure of the cabin or pressurisation system will result in a cabin pressure altitude equal to the aeroplane pressure altitude.
...komunikację głosową między kabiną windy a centrum obsługi technicznej dzięki zainstalowanym w
kabinie
mikrofonowi i głośnikowi.
...the lift cabin and the maintenance centre through a microphone and a loudspeaker installed in the
cabin
.
Po przedstawieniu oraz wbudowaniu modemu urządzenie może zapewnić dwustronną komunikację głosową między kabiną windy a centrum obsługi technicznej dzięki zainstalowanym w
kabinie
mikrofonowi i głośnikowi.
After presentation and incorporation of a modem, the apparatus can provide two-way voice communication between the lift cabin and the maintenance centre through a microphone and a loudspeaker installed in the
cabin
.
numer(-y)
kabin
(-y). Cabin
number(s).
numer(-y)
kabin
(-y). Cabin
number(s).
Urządzenie kontrolujące ciśnienie w
kabinie
, urządzenia ochrony i ostrzegania; Cabin
pressure controllers, protection and warning devices;
Urządzenie kontrolujące ciśnienie w
kabinie
, urządzenia ochrony i ostrzegania; Cabin
pressure controllers, protection and warning devices;
...odcinek 300 mm, o którym mowa w pkt 12.4.1.1, znajduje się poza kabiną, a urządzenie wystaje przed
kabinę
na maksymalnie 100 mm, mogą zostać spełnione wymogi pkt 12.4.3.
...in paragraph 12.4.1.1 falls behind the cab and the device extends forward to within 100 mm of the
cab
, then the provisions of paragraph 12.4.3 may be met.
Jeśli tak zdecyduje producent, w pojeździe kategorii N2 lub N3, gdzie odcinek 300 mm, o którym mowa w pkt 12.4.1.1, znajduje się poza kabiną, a urządzenie wystaje przed
kabinę
na maksymalnie 100 mm, mogą zostać spełnione wymogi pkt 12.4.3.
At the manufacturer’s option, on a vehicle of category N2 or N3 where the 300 mm dimension referred to in paragraph 12.4.1.1 falls behind the cab and the device extends forward to within 100 mm of the
cab
, then the provisions of paragraph 12.4.3 may be met.
...odcinek 300 mm, o którym mowa w pkt 15.2.1.1, znajduje się poza kabiną, a urządzenie wystaje przed
kabinę
na maksymalnie 100 mm, mogą zostać spełnione wymogi pkt 15.2.3.
...in paragraph 15.2.1.1 falls behind the cab and the device extends forward to within 100 mm of the
cab
, then the provisions of paragraph 15.2.3 may be met.
Jeśli tak zdecyduje producent, w pojeździe kategorii N2 lub N3, w którym odcinek 300 mm, o którym mowa w pkt 15.2.1.1, znajduje się poza kabiną, a urządzenie wystaje przed
kabinę
na maksymalnie 100 mm, mogą zostać spełnione wymogi pkt 15.2.3.
At the manufacturer’s option, on a vehicle of category N2 or N3 where the 300 mm dimension referred to in paragraph 15.2.1.1 falls behind the cab and the device extends forward to within 100 mm of the
cab
, then the provisions of paragraph 15.2.3 may be met.
Do wniosku należy dołączyć trzy egzemplarze rysunków pojazdu pokazujących umiejscowienie
kabiny
na pojeździe i sposób jej zamocowania oraz trzy egzemplarze wystarczająco szczegółowych rysunków...
It shall be accompanied by drawings of the vehicle, showing the position of the
cab
on the vehicle and the manner of its attachment, and by sufficiently detailed drawings relating to the structure of...
Do wniosku należy dołączyć trzy egzemplarze rysunków pojazdu pokazujących umiejscowienie
kabiny
na pojeździe i sposób jej zamocowania oraz trzy egzemplarze wystarczająco szczegółowych rysunków pokazujących strukturę kabiny.
It shall be accompanied by drawings of the vehicle, showing the position of the
cab
on the vehicle and the manner of its attachment, and by sufficiently detailed drawings relating to the structure of the cab, all the said drawings being submitted in triplicate.
Akumulatory hydropneumatyczne; mechaniczne napędy do odwracaczy ciągu; kompletne
kabiny
ustępowe specjalnie skonstruowane do takiego zastosowania; nawilżacze i osuszacze powietrza; serwomechanizmy...
Hydropneumatic batteries; mechanical actuators for thrust reversers; toilet units specially designed; air humidifiers and dehumidifiers; servomechanisms, non-electric; non-electric starter motors;...
Akumulatory hydropneumatyczne; mechaniczne napędy do odwracaczy ciągu; kompletne
kabiny
ustępowe specjalnie skonstruowane do takiego zastosowania; nawilżacze i osuszacze powietrza; serwomechanizmy nieelektryczne; rozruszniki nieelektryczne; rozruszniki pneumatyczne do silników turboodrzutowych, turbośmigłowych i pozostałych turbin gazowych; wycieraczki szyby przedniej, nieelektryczne; regulatory śmigieł, nieelektryczne
Hydropneumatic batteries; mechanical actuators for thrust reversers; toilet units specially designed; air humidifiers and dehumidifiers; servomechanisms, non-electric; non-electric starter motors; pneumatic starters for turbojets, turbopropellers and other gas turbines; windscreen wipers, non-electric; propeller regulators, non-electric
Akumulatory hydropneumatyczne; mechaniczne urządzenia wykonawcze do odwracaczy ciągu; kompletne
kabiny
ustępowe specjalnie skonstruowane do takiego zastosowania; nawilżacze i osuszacze powietrza;...
Hydropneumatic batteries; mechanical actuators for thrust reversers; toilet units specially designed; air humidifiers and dehumidifiers; servomechanisms, non-electric; non-electric starter motors;...
Akumulatory hydropneumatyczne; mechaniczne urządzenia wykonawcze do odwracaczy ciągu; kompletne
kabiny
ustępowe specjalnie skonstruowane do takiego zastosowania; nawilżacze i osuszacze powietrza; serwomechanizmy nieelektryczne; rozruszniki nieelektryczne; rozruszniki pneumatyczne do silników turboodrzutowych, turbośmigłowych i pozostałych turbin gazowych; wycieraczki szyby przedniej, nieelektryczne; regulatory śmigieł, nieelektryczne
Hydropneumatic batteries; mechanical actuators for thrust reversers; toilet units specially designed; air humidifiers and dehumidifiers; servomechanisms, non-electric; non-electric starter motors; pneumatic starters for turbojets, turbopropellers and other gas turbines; windscreen wipers, non-electric; propeller regulators, non-electric
Akumulatory hydropneumatyczne; mechaniczne urządzenia wykonawcze do odwracaczy ciągu; kompletne
kabiny
ustępowe specjalnie skonstruowane do takiego zastosowania; nawilżacze i osuszacze powietrza;...
Hydropneumatic batteries; mechanical actuators for thrust reversers; toilet units specially designed; air humidifiers and dehumidifiers; servomechanisms, non-electric; non-electric starter motors;...
Akumulatory hydropneumatyczne; mechaniczne urządzenia wykonawcze do odwracaczy ciągu; kompletne
kabiny
ustępowe specjalnie skonstruowane do takiego zastosowania; nawilżacze i osuszacze powietrza; serwomechanizmy nieelektryczne; rozruszniki nieelektryczne; rozruszniki pneumatyczne do silników turboodrzutowych, turbośmigłowych i pozostałych turbin gazowych; wycieraczki szyby przedniej, nieelektryczne; regulatory śmigieł, nieelektryczne
Hydropneumatic batteries; mechanical actuators for thrust reversers; toilet units specially designed; air humidifiers and dehumidifiers; servomechanisms, non-electric; non-electric starter motors; pneumatic starters for turbojets, turbopropellers and other gas turbines; windscreen wipers, non-electric; propeller regulators, non-electric
.2 być połączony z pomieszczeniami ogólnymi mechaników i z ich indywidualnymi
kabinami
poprzez przełącznik wybierakowy, zapewniający połączenie, z co najmniej jedną z tych kabin.
.2 have a connection to the engineers' public rooms and to each of the engineers'
cabins
through a selector switch, to ensure connection to a least one of those cabins.
.2 być połączony z pomieszczeniami ogólnymi mechaników i z ich indywidualnymi
kabinami
poprzez przełącznik wybierakowy, zapewniający połączenie, z co najmniej jedną z tych kabin.
.2 have a connection to the engineers' public rooms and to each of the engineers'
cabins
through a selector switch, to ensure connection to a least one of those cabins.
.2 być połączony z pomieszczeniami ogólnymi mechaników i z ich indywidualnymi
kabinami
poprzez przełącznik wybierakowy, zapewniający połączenie z co najmniej jedną z tych kabin.
.2 have a connection to the engineers’ public rooms and to each of the engineers’
cabins
through a selector switch, to ensure connection to a least one of those cabins.
.2 być połączony z pomieszczeniami ogólnymi mechaników i z ich indywidualnymi
kabinami
poprzez przełącznik wybierakowy, zapewniający połączenie z co najmniej jedną z tych kabin.
.2 have a connection to the engineers’ public rooms and to each of the engineers’
cabins
through a selector switch, to ensure connection to a least one of those cabins. 
