Baza aktów prawnych Unii Europejskiej Cytaty odnotowujące konkretne użycie tłumaczeń słów angielsko-polskich i polsko-angielskich umieszczone w serwisie Translatica.pl pochodzą z Bazy danych DGT-TM, która jest wyłączną własnością Komisji Europejskiej i została udostępniona bezpłatnie i bez ograniczeń terytorialnych. Data dostępu do bazy 02.09.2019. Dokładne informacje nt. pochodzenia źródła tłumaczenia oraz daty powstania dokumentu w bazie DGT-TM zostały umieszczone pod poszczególnymi cytatami wraz z aktywnym odnośnikiem do oryginalnego dokumentu z bazy.
Lista cytatów w języku polskim i angielskim zawierająca frazę: dostawczy
...przypadku, gdy na przynajmniej 30 % stacji paliw w państwie członkowskim, w którym lekki samochód
dostawczy
został zarejestrowany, dostępny jest ten rodzaj paliwa alternatywnego, spełniającego...
...apply only where at least 30 % of the filling stations in the Member State in which the light
commercial vehicle
is registered provide this type of alternative fuel complying with the sustainabi
Poziomy te obniża się tylko w przypadku, gdy na przynajmniej 30 % stacji paliw w państwie członkowskim, w którym lekki samochód
dostawczy
został zarejestrowany, dostępny jest ten rodzaj paliwa alternatywnego, spełniającego kryteria zrównoważonego rozwoju dla biopaliw, określone w stosownych przepisach Unii.
This reduction shall apply only where at least 30 % of the filling stations in the Member State in which the light
commercial vehicle
is registered provide this type of alternative fuel complying with the sustainability criteria for biofuels set out in relevant Union legislation.
...antydumpingowe na przywóz rowerów dwukołowych i innych rowerów (włączając trzykołowe wózki-rowery
dostawcze
, ale bez rowerów jednokołowych), bezsilnikowe, sklasyfikowanych w ramach kodów CN...
A definitive anti-dumping duty is hereby imposed on imports of bicycles and other cycles (including delivery tricycles, but excluding unicycles), not motorised, falling within CN codes ex87120010...
Niniejszym nakłada się ostateczne cło antydumpingowe na przywóz rowerów dwukołowych i innych rowerów (włączając trzykołowe wózki-rowery
dostawcze
, ale bez rowerów jednokołowych), bezsilnikowe, sklasyfikowanych w ramach kodów CN ex87120010 (kod TARIC 8712001090), 87120030 i ex87120080 (kod TARIC 8712008090) pochodzących z Wietnamu.
A definitive anti-dumping duty is hereby imposed on imports of bicycles and other cycles (including delivery tricycles, but excluding unicycles), not motorised, falling within CN codes ex87120010 (TARIC code 8712001090), 87120030 and ex87120080 (TARIC code 8712008090), originating in Vietnam.
...antydumpingowe na przywóz rowerów dwukołowych i innych rowerów (włączając trzykołowe wózki-rowery
dostawcze
, ale bez rowerów jednokołowych), bezsilnikowe, sklasyfikowanych w ramach kodów CN...
A definitive anti-dumping duty is hereby imposed on imports of bicycles and other cycles (including delivery tricycles, but excluding unicycles), not motorised, falling within CN codes ex87120010...
Niniejszym nakłada się ostateczne cło antydumpingowe na przywóz rowerów dwukołowych i innych rowerów (włączając trzykołowe wózki-rowery
dostawcze
, ale bez rowerów jednokołowych), bezsilnikowe, sklasyfikowanych w ramach kodów CN ex87120010 (kod TARIC 8712001090), 87120030 i ex87120080 (kod TARIC 8712008090) pochodzących z Chińskiej Republiki Ludowej.
A definitive anti-dumping duty is hereby imposed on imports of bicycles and other cycles (including delivery tricycles, but excluding unicycles), not motorised, falling within CN codes ex87120010 (TARIC code 8712001090), 87120030 and ex87120080 (TARIC code 8712008090), originating in the People's Republic of China.
...dochodzeniem przeglądowym są rowery dwukołowe i pozostałe rowery (w tym trzykołowe wózki-rowery
dostawcze
, ale z wyłączeniem rowerów jednokołowych), bezsilnikowe („produkt objęty przeglądem”), poc
The product subject to this review investigation is bicycles and other cycles (including delivery tricycles but excluding unicycles), not motorised (‘the product under review’) originating in the...
Produktem objętym niniejszym dochodzeniem przeglądowym są rowery dwukołowe i pozostałe rowery (w tym trzykołowe wózki-rowery
dostawcze
, ale z wyłączeniem rowerów jednokołowych), bezsilnikowe („produkt objęty przeglądem”), pochodzące z ChRL, obecnie objęte kodami CN 87120030 oraz ex87120070.
The product subject to this review investigation is bicycles and other cycles (including delivery tricycles but excluding unicycles), not motorised (‘the product under review’) originating in the PRC, currently falling within CN codes 87120030 and ex87120070.
...przywozu do Unii rowerów dwukołowych i pozostałych rowerów (włączając trzykołowe wózki-rowery
dostawcze
, ale z wyłączeniem rowerów jednokołowych), bezsilnikowych, pochodzących z Chińskiej Republ
The anti-subsidy proceeding concerning imports into the Union of bicycles and other cycles (including delivery tricycles but excluding unicycles), not motorised, originating in the People’s Republic...
Postępowanie antysubsydyjne dotyczące przywozu do Unii rowerów dwukołowych i pozostałych rowerów (włączając trzykołowe wózki-rowery
dostawcze
, ale z wyłączeniem rowerów jednokołowych), bezsilnikowych, pochodzących z Chińskiej Republiki Ludowej i obecnie objętych kodami CN 87120030 oraz ex87120070 zostaje niniejszym zakończone.
The anti-subsidy proceeding concerning imports into the Union of bicycles and other cycles (including delivery tricycles but excluding unicycles), not motorised, originating in the People’s Republic of China and currently falling within CN codes 87120030 and ex87120070 is hereby terminated.
...obchodzenie środków, to rowery dwukołowe i pozostałe rowery (włączając trzykołowe wózki-rowery
dostawcze
, ale wyłączając rowery jednokołowe) bezsilnikowe, obecnie objęte kodami CN 87120030 oraz e
The product concerned by the possible circumvention is bicycles and other cycles (including delivery tricycles, but excluding unicycles), not motorised, currently falling within CN codes 87120030 and...
Produkt, którego dotyczy możliwe obchodzenie środków, to rowery dwukołowe i pozostałe rowery (włączając trzykołowe wózki-rowery
dostawcze
, ale wyłączając rowery jednokołowe) bezsilnikowe, obecnie objęte kodami CN 87120030 oraz ex87120070 (kod TARIC 8712007090) i pochodzące z Chińskiej Republiki Ludowej („produkt objęty postępowaniem”).
The product concerned by the possible circumvention is bicycles and other cycles (including delivery tricycles, but excluding unicycles), not motorised, currently falling within CN codes 87120030 and ex87120070 (TARIC code 8712007090) and originating in the People’s Republic of China ('the product concerned').
...nr 1524/2000, a mianowicie rowery dwukołowe i inne rowery (włączając trzykołowe wózki – rowery
dostawcze
, ale wyłączając rowery jednokołowe), bezsilnikowe, obecnie objęte kodami CN ex87120010, 87
...same as that covered by Regulation (EC) No 1524/2000, namely bicycles and other cycles (including
delivery
tricycles, but excluding unicycles), not motorised, currently falling within CN codes...
Produkt objęty postępowaniem jest taki sam jak produkt objęty rozporządzeniem (WE) nr 1524/2000, a mianowicie rowery dwukołowe i inne rowery (włączając trzykołowe wózki – rowery
dostawcze
, ale wyłączając rowery jednokołowe), bezsilnikowe, obecnie objęte kodami CN ex87120010, 87120030 i ex87120080.
The product concerned is the same as that covered by Regulation (EC) No 1524/2000, namely bicycles and other cycles (including
delivery
tricycles, but excluding unicycles), not motorised, currently falling within CN codes ex87120010, 87120030 and ex87120080.
...antydumpingowe na przywóz rowerów dwukołowych i innych rowerów (włączając trzykołowe wózki-rowery
dostawcze
, ale wyłączając rowery jednokołowe), bezsilnikowych, objętych obecnie kodami CN...
A definitive anti-dumping duty is hereby imposed on imports of bicycles and other cycles (including delivery tricycles, but excluding unicycles), not motorised, currently falling within CN codes...
Niniejszym nakłada się ostateczne cło antydumpingowe na przywóz rowerów dwukołowych i innych rowerów (włączając trzykołowe wózki-rowery
dostawcze
, ale wyłączając rowery jednokołowe), bezsilnikowych, objętych obecnie kodami CN ex87120010 (kod TARIC 8712001090), 87120030 i ex87120080 (kod TARIC 8712008090) pochodzących z Chińskiej Republiki Ludowej.
A definitive anti-dumping duty is hereby imposed on imports of bicycles and other cycles (including delivery tricycles, but excluding unicycles), not motorised, currently falling within CN codes ex87120010 (TARIC code 8712001090), 87120030 and ex87120080 (TARIC code 8712008090) and originating in the People’s Republic of China.
...antydumpingowe na przywóz rowerów dwukołowych i innych rowerów (włączając trzykołowe wózki-rowery
dostawcze
, ale wyłączając rowery jednokołowe), bezsilnikowych, objętych kodami CN 87120030 oraz...
A definitive anti-dumping duty is hereby imposed on imports of bicycles and other cycles (including delivery tricycles, but excluding unicycles), not motorised, falling within CN codes 87120030 and...
Niniejszym nakłada się ostateczne cło antydumpingowe na przywóz rowerów dwukołowych i innych rowerów (włączając trzykołowe wózki-rowery
dostawcze
, ale wyłączając rowery jednokołowe), bezsilnikowych, objętych kodami CN 87120030 oraz ex87120070 (kodami TARIC 8712007091 i 8712007099), pochodzących z Chińskiej Republiki Ludowej.
A definitive anti-dumping duty is hereby imposed on imports of bicycles and other cycles (including delivery tricycles, but excluding unicycles), not motorised, falling within CN codes 87120030 and ex87120070 (TARIC codes 8712007091 and 8712007099), originating in the Peoples’ Republic of China.
...w przywozie do Unii rowerów dwukołowych i pozostałych rowerów (włączając trzykołowe wózki-rowery
dostawcze
, ale wyłączając rowery jednokołowe) bezsilnikowych, wysyłanych z Indonezji, Malezji, Sri L
An investigation is hereby initiated pursuant to Article 13(3) of Regulation (EC) No 1225/2009, in order to determine if imports into the Union of bicycles and other cycles (including delivery...
Niniejszym wszczyna się dochodzenie na podstawie art. 13 ust. 3 rozporządzenia (WE) nr 1225/2009, w celu ustalenia, czy w przywozie do Unii rowerów dwukołowych i pozostałych rowerów (włączając trzykołowe wózki-rowery
dostawcze
, ale wyłączając rowery jednokołowe) bezsilnikowych, wysyłanych z Indonezji, Malezji, Sri Lanki i Tunezji, zgłoszonych lub niezgłoszonych jako pochodzące z Indonezji, Malezji, Sri Lanki i Tunezji, obecnie objętych kodami CN 87120030 oraz ex87120070 (kody TARIC 8712003010 oraz 8712007091), dokonuje się obchodzenia środków wprowadzonych rozporządzeniem wykonawczym Rady (UE) nr 990/2011.
An investigation is hereby initiated pursuant to Article 13(3) of Regulation (EC) No 1225/2009, in order to determine if imports into the Union of bicycles and other cycles (including delivery tricycles, but excluding unicycles), not motorised, consigned from Indonesia, Malaysia, Sri Lanka and Tunisia, whether declared as originating in Indonesia, Malaysia, Sri Lanka and Tunisia or not, currently falling within CN codes ex87120030 and ex87120070 (TARIC code 8712003010 and 8712007091) are circumventing the measures imposed by Council Implementing Regulation (EU) No 990/2011
...producentom rowerów dwukołowych i pozostałych rowerów (włączając trzykołowe wózki-rowery
dostawcze
, ale wyłączając rowery jednokołowe) bezsilnikowych, którzy mogą wykazać, że nie są powiąza
Since the possible circumvention takes place outside the Union, exemptions may be granted, in accordance with Article 13(4) of the basic Regulation, to producers in Indonesia, Malaysia, Sri Lanka and...
Ponieważ możliwe obchodzenie środków występuje poza Unią, zgodnie z art. 13 ust. 4 rozporządzenia podstawowego zwolnienia mogą zostać przyznane indonezyjskim, malezyjskim, lankijskim i tunezyjskim producentom rowerów dwukołowych i pozostałych rowerów (włączając trzykołowe wózki-rowery
dostawcze
, ale wyłączając rowery jednokołowe) bezsilnikowych, którzy mogą wykazać, że nie są powiązani [5] z jakimkolwiek producentem objętym wymienionymi środkami [6], oraz w odniesieniu do których ustalono, że nie uczestniczą w praktykach mających na celu obejście środków antydumpingowych, określonych w art. 13 ust. 1 i 2 rozporządzenia podstawowego.
Since the possible circumvention takes place outside the Union, exemptions may be granted, in accordance with Article 13(4) of the basic Regulation, to producers in Indonesia, Malaysia, Sri Lanka and Tunisia of bicycles and other cycles (including delivery tricycles, but excluding unicycles), not motorised, that can show that they are not related [5] to any producer subject to the measures [6] and that are found not to be engaged in circumvention practices as defined in Articles 13(1) and 13(2) of the basic Regulation.
...w ramach zintegrowanego podejścia Unii na rzecz zmniejszenia emisji CO2 z lekkich pojazdów
dostawczych
(Dz.U. L 145 z 31.5.2011, s. 1).
...light commercial vehicles as part of the Union’s integrated approach to reduce CO2 emissions from
light-duty
vehicles (OJ L 145, 31.5.2011, p. 1).
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 510/2011 z dnia 11 maja 2011 r. określające normy emisji dla nowych lekkich samochodów dostawczych w ramach zintegrowanego podejścia Unii na rzecz zmniejszenia emisji CO2 z lekkich pojazdów
dostawczych
(Dz.U. L 145 z 31.5.2011, s. 1).
Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2011 setting emission performance standards for new light commercial vehicles as part of the Union’s integrated approach to reduce CO2 emissions from
light-duty
vehicles (OJ L 145, 31.5.2011, p. 1).
...w ramach zintegrowanego podejścia Unii na rzecz zmniejszenia emisji CO2 z lekkich pojazdów
dostawczych
(Dz.U. L 145 z 31.5.2011, s. 1).
...light commercial vehicles as part of the Union’s integrated approach to reduce CO2 emissions from
light-duty
vehicles (OJ L 145, 31.5.2011, p. 1).
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 510/2011 z dnia 11 maja 2011 r. określające normy emisji dla nowych lekkich samochodów dostawczych w ramach zintegrowanego podejścia Unii na rzecz zmniejszenia emisji CO2 z lekkich pojazdów
dostawczych
(Dz.U. L 145 z 31.5.2011, s. 1).
Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2011 setting emission performance standards for new light commercial vehicles as part of the Union’s integrated approach to reduce CO2 emissions from
light-duty
vehicles (OJ L 145, 31.5.2011, p. 1).
liczbę nowych lekkich samochodów
dostawczych
oficjalnie zarejestrowanych w Unii w ciągu trzech lat kalendarzowych poprzedzających datę wniosku, za które odpowiedzialność ponosi wnioskodawca lub, w...
the number of new light
commercial vehicles
officially registered in the Union in the three calendar years preceding the date of application for which the applicant is responsible, or where such data...
liczbę nowych lekkich samochodów
dostawczych
oficjalnie zarejestrowanych w Unii w ciągu trzech lat kalendarzowych poprzedzających datę wniosku, za które odpowiedzialność ponosi wnioskodawca lub, w przypadku braku takich danych, jedno z poniższych:
the number of new light
commercial vehicles
officially registered in the Union in the three calendar years preceding the date of application for which the applicant is responsible, or where such data is not available, one of the following:
...warunkiem że tożsamość urzędnika odpowiedzialnego za sporządzenie deklaracji w przedsiębiorstwie
dostawczym
udowodniono w sposób zadowalający organom celnym w kraju lub terytorium, w którym sporząd
...declaration need not be signed in manuscript, provided that the responsible officer in the
supplying
company is identified to the satisfaction of the customs authorities in the country or ter
Jednakże jeśli fakturę oraz deklarację dostawcy sporządza się przy użyciu metod elektronicznego przetwarzania danych, deklaracja dostawcy nie wymaga składania własnoręcznego podpisu, pod warunkiem że tożsamość urzędnika odpowiedzialnego za sporządzenie deklaracji w przedsiębiorstwie
dostawczym
udowodniono w sposób zadowalający organom celnym w kraju lub terytorium, w którym sporządzono deklaracje dostawców.
However, where the invoice and the supplier’s declaration are established using electronic data-processing methods, the supplier’s declaration need not be signed in manuscript, provided that the responsible officer in the
supplying
company is identified to the satisfaction of the customs authorities in the country or territory where the suppliers’ declarations were established.
...poza jednostką, ale do niej należą i są przez nią opłacane (np. przedstawiciele handlowi, personel
dostawczy
, zespoły naprawcze i zespoły konserwatorów).
...persons who work outside the unit who belong to it and are paid by it (e.g. sales representatives,
delivery
personnel, repair and maintenance teams).
Liczba osób zatrudnionych jest zdefiniowana jako łączna liczba osób, które pracują w jednostce obserwowanej (włącznie z pracującymi właścicielami, wspólnikami pracującymi regularnie w jednostce i nieopłacanymi pracownikami rodzinnymi), jak również osób, które pracują poza jednostką, ale do niej należą i są przez nią opłacane (np. przedstawiciele handlowi, personel
dostawczy
, zespoły naprawcze i zespoły konserwatorów).
The number of persons employed is defined as the total number of persons who work in the observation unit (inclusive of working proprietors, partners working regularly in the unit and unpaid family workers), as well as persons who work outside the unit who belong to it and are paid by it (e.g. sales representatives,
delivery
personnel, repair and maintenance teams).
...które należą do niej, które są przez nią opłacane (np. przedstawiciele handlowi, personel
dostawczy
, ekipy remontowe i konserwatorzy).
...persons who work outside the unit who belong to it and are paid by it (e.g. sales representatives,
delivery
personnel, repair and maintenance teams).
Liczbę osób zatrudnionych definiuje się jako łączną liczbę osób, które pracują w jednostce obserwowanej (łącznie z właścicielami pracującymi we własnym przedsiębiorstwie, partnerami pracującymi na stałe w jednostce i nieopłacanymi pracującymi członkami rodziny), jak również osób pracujących poza jednostką, które należą do niej, które są przez nią opłacane (np. przedstawiciele handlowi, personel
dostawczy
, ekipy remontowe i konserwatorzy).
The number of persons employed is defined as the total number of persons who work in the observation unit (inclusive of working proprietors, partners working regularly in the unit and unpaid family workers), as well as persons who work outside the unit who belong to it and are paid by it (e.g. sales representatives,
delivery
personnel, repair and maintenance teams).
...które należą do jej personelu i są przez nią opłacane (np. przedstawiciele handlowi, personel
dostawczy
, ekipy remontowe i konserwatorzy).
...persons who work outside the unit who belong to it and are paid by it (e.g. sales representatives,
delivery
personnel, repair and maintenance teams).
Liczbę pracujących definiuje się jako łączną liczbę osób, które pracują dla jednostki obserwowanej (łącznie z właścicielami pracującymi we własnym przedsiębiorstwie, partnerami pracującymi na stałe w jednostce i nieopłacanymi pracującymi na stałe w jednostce członkami rodziny), jak również osób pracujących poza jednostką, które należą do jej personelu i są przez nią opłacane (np. przedstawiciele handlowi, personel
dostawczy
, ekipy remontowe i konserwatorzy).
The number of persons employed is defined as the total number of persons who work in the observation unit (inclusive of working proprietors, partners working regularly in the unit and unpaid family workers working regularly in the unit), as well as persons who work outside the unit who belong to it and are paid by it (e.g. sales representatives,
delivery
personnel, repair and maintenance teams).
...wprowadzaniu w życie średniego docelowego poziomu emisji parku dla nowych lekkich samochodów
dostawczych
powinny zapewnić docelowe poziomy zmniejszenia emisji, które są neutralne z punktu widze
The legislative framework for achieving the fleet average emissions target for new light
commercial vehicles
should ensure that reduction targets are competitively neutral, socially equitable and...
Ramy prawne służące wprowadzaniu w życie średniego docelowego poziomu emisji parku dla nowych lekkich samochodów
dostawczych
powinny zapewnić docelowe poziomy zmniejszenia emisji, które są neutralne z punktu widzenia konkurencyjności, społecznie sprawiedliwe i zrównoważone, oraz uwzględniać różnorodność europejskich producentów samochodów i nie powodować nieuzasadnionych zakłóceń konkurencji między nimi.
The legislative framework for achieving the fleet average emissions target for new light
commercial vehicles
should ensure that reduction targets are competitively neutral, socially equitable and sustainable and take account of the diversity of European automobile manufacturers and avoid any unjustified distortion of competition between them.
Dane dotyczące rejestracji nowych lekkich samochodów
dostawczych
powinny być dokładne i należy je skutecznie przetwarzać do celów ustalenia docelowych indywidualnych poziomów emisji zgodnie z art. 4...
The data on the registration of new light
commercial vehicles
should be accurate and should be processed effectively for the purpose of establishing the specific emissions target in accordance with...
Dane dotyczące rejestracji nowych lekkich samochodów
dostawczych
powinny być dokładne i należy je skutecznie przetwarzać do celów ustalenia docelowych indywidualnych poziomów emisji zgodnie z art. 4 rozporządzenia (UE) nr 510/2011.
The data on the registration of new light
commercial vehicles
should be accurate and should be processed effectively for the purpose of establishing the specific emissions target in accordance with Article 4 of Regulation (EU) No 510/2011. 
