Informacje dotyczące daty wejścia w życie umowy przejściowej w sprawie handlu i kwestii związanych z handlem między Wspólnotą Europejską z jednej strony a Republiką z drugiej strony

art. 14 ust. 2 umowy przejściowej w sprawie handlu i kwestii związanych z handlem między Wspólnotą Europejską, z jednej strony, a Republiką , z drugiej strony;

artykuł 14 ust. 2 Umowy przejściowej w sprawie handlu i kwestii związanych z handlem między Wspólnotą Europejską, z jednej strony, a Republiką , z drugiej strony;

Ponadto, dnia 27 lipca 2011 r. właściwe organy przedłużyły ważność AOC, jednak nie przedstawiono dowodów przeprowadzenia weryfikacji ex-ante w zakresie zdatności do lotu przed przedłużeniem ważności; ograniczone były również weryfikacje ex-ante w zakresie wykonywania przewozów.

, Bośnia i Hercegowina, Była Jugosławiańska Republika Macedonii, Chorwacja, Czarnogóra i Serbia.

krajów trzecich: Ameryki, Australii, Algierii, Maroka, Tunezji, Republiki Południowej Afryki, , Bośni i Hercegowiny, Chorwacji, Izraela, Serbii, Czarnogóry, Kosowa, Szwajcarii, Byłej Jugosłowiańskiej Republiki Macedonii, Turcji, Andory, Stolicy Apostolskiej (Państwa Watykańskiego), Liechtensteinu, Islandii, Norwegii;

Wszystkie miejsca przeznaczenia, z wyjątkiem następujących miejsc przeznaczenia: Ameryki, Australii, Afryki, Maroka, Tunezji, Afryki Południowej, , Bośni i Hercegowiny, Chorwacji, Izraela, Serbii, Czarnogóry, Kosowa, Szwajcarii, Byłej Jugosłowiańskiej Republiki Macedonii, Turcji, Andory, Gibraltaru, Ceuty, Melilli, Stolicy Apostolskiej (Państwa Watykańskiego), Lichtensteinu, gmin Livigno i Campione d’Italia, wyspy Helgoland, Grenlandii, Wysp Owczych oraz obszarów Republiki Cypryjskiej, nad którymi Rząd Republiki Cypryjskiej nie sprawuje faktycznej kontroli.”.

Wszedł on w życie dnia 24 marca 2011 r. Do chwili obecnej protokół ratyfikowały , Cypr, Libia, Maroko, Syria i Tunezja.

EASA aktywnie kontynuowała konsultacje z właściwymi organami Albanii w celu przeprowadzenia działań następczych w odniesieniu do planów działań naprawczych przedłożonych przez powyższe organy, aby usunąć poważne uchybienia stwierdzone przez EASA podczas kompleksowej inspekcji standaryzacyjnej przeprowadzonej w w styczniu 2010 r. W tym celu EASA przeprowadziła w lipcu 2011 r. inspekcje następcze obejmujące zdatność do lotu i działalność lotniczą.

Bezpośrednimi beneficjantami zwiększenia zdolności w zakresie znakowania, śledzenia i rejestrowania BSiL będą ministerstwa spraw wewnętrznych , FYROM, Kosowa [1] Użycie tej nazwy nie wpływa na stanowiska w sprawie statusu Kosowa i jest zgodne z rezolucją RB ONZ nr 1244 (1999) oraz z opinią Międzynarodowego Trybunału Sprawiedliwości na temat ogłoszenia przez Kosowo niepodległości.

CN 1001 – Federacja Rosyjska, Mołdowa, Ukraina, Chorwacja, Bośnia i Hercegowina, , Była Jugosłowiańska Republika Macedonii, Turcja, Syria, Liban, Izrael, Egipt, Libia, Tunezja, Algieria, Maroko, Ceuta, Melilla.

Państwa członkowskie będą jednakże sprawdzać rzeczywiste przestrzeganie odpowiednich norm bezpieczeństwa w drodze priorytetowych kontroli na ziemi statków powietrznych przewoźników posiadających certyfikaty wydane przez , zgodnie z rozporządzeniem (WE) nr 351/2008.

Linia Elbasan () — Podgorica (Czarnogóra)

Wykonanie postanowień prawnokarnej i cywilnoprawnej konwencji o korupcji Rady Europy, ratyfikowanych przez , jak również odpowiednich konwencji ONZ.

W dniach, odpowiednio, 9 listopada 2006 r. oraz 26 lutego 2009 r. rząd Republiki oraz Wspólnoty Europejskie poinformowały się nawzajem o zakończeniu procedur niezbędnych do wejścia w życie układu [1].Zgodnie z art. 135 układu wszedł on w życie w dniu 1 kwietnia 2009 r.

podstawę połączenia morskiego między Włochami a Albanią „Trieste/Durazzo” stanowi protokół podpisany dnia 22 października 1983 r. między władzami tych państw w celu rozwoju stosunków gospodarczych między a państwami Europy zachodniej.

W związku z tym wprowadzanie w życie przepisów o działalności lotniczej obowiązujących w oraz nadzór nad posiadaczami certyfikatów nie działają sprawnie, a wiele elementów o krytycznym znaczeniu dla bezpieczeństwa nie jest nadzorowanych.

Gazociąg z Grecji do Włoch przez i Adriatyk [obecnie znany pod nazwą »Gazociągu transadriatyckiego« (TAP)]

W następstwie konferencji w sprawie formowania sił i dalszych konsultacji akceptuje się wkład Republiki i Federacji Rosyjskiej w operację wojskową Unii Europejskiej w Republice Czadu i w Republice Środkowoafrykańskiej.”.

Stawki określone w niniejszym załączniku nie mają zastosowania do wywozu:a) krajów trzecich: Andory, Liechtensteinu, Stolicy Apostolskiej (Państwa Watykańskiego), Chorwacji, Bośni i Hercegowiny, Serbii, Kosowo [2], Czarnogóry, oraz Byłej Jugosłowiańskiej Republiki Macedonii oraz do towarów wymienionych w tabelach I i II protokołu 2 do umowy pomiędzy Wspólnotą Europejską a Konfederacją Szwajcarską z dnia 22 lipca 1972 r. wywożonych do Konfederacji Szwajcarskiej;