Baza aktów prawnych Unii Europejskiej Cytaty odnotowujące konkretne użycie tłumaczeń słów angielsko-polskich i polsko-angielskich umieszczone w serwisie Translatica.pl pochodzą z Bazy danych DGT-TM, która jest wyłączną własnością Komisji Europejskiej i została udostępniona bezpłatnie i bez ograniczeń terytorialnych. Data dostępu do bazy 02.09.2019. Dokładne informacje nt. pochodzenia źródła tłumaczenia oraz daty powstania dokumentu w bazie DGT-TM zostały umieszczone pod poszczególnymi cytatami wraz z aktywnym odnośnikiem do oryginalnego dokumentu z bazy.
Lista cytatów w języku polskim i angielskim zawierająca frazę: transport
...narażających na niebezpieczeństwo osoby i mienie, mających negatywny wpływ na wykonywanie
transportu
lotniczego i podważających zaufanie społeczne do bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego;
...which jeopardise the safety of persons or property, adversely affect the operation of air
transport
and undermine public confidence in the safety of civil aviation;
DĄŻĄC do zapewnienia najwyższego poziomu bezpieczeństwa i ochrony w międzynarodowym transporcie lotniczym oraz potwierdzając poważne zaniepokojenie z powodu aktów i zagrożeń skierowanych przeciwko bezpieczeństwu statków powietrznych, narażających na niebezpieczeństwo osoby i mienie, mających negatywny wpływ na wykonywanie
transportu
lotniczego i podważających zaufanie społeczne do bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego;
DESIRING to ensure the highest degree of safety and security in international air transport and reaffirming their grave concern with regard to acts or threats against the security of aircraft, which jeopardise the safety of persons or property, adversely affect the operation of air
transport
and undermine public confidence in the safety of civil aviation;
...narażających na niebezpieczeństwo osoby i mienie, mających negatywny wpływ na wykonywanie
transportu
lotniczego i podważających zaufanie podróżnych do bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego;
DESIRING to ensure the highest degree of safety and security in international air transport and reaffirming their grave concern with regard to acts or threats against the security of aircraft, which...
DĄŻĄC do zapewnienia najwyższego poziomu bezpieczeństwa i ochrony w międzynarodowym transporcie lotniczym oraz potwierdzając poważne zaniepokojenie z powodu aktów i zagrożeń skierowanych przeciwko bezpieczeństwu statków powietrznych, narażających na niebezpieczeństwo osoby i mienie, mających negatywny wpływ na wykonywanie
transportu
lotniczego i podważających zaufanie podróżnych do bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego;
DESIRING to ensure the highest degree of safety and security in international air transport and reaffirming their grave concern with regard to acts or threats against the security of aircraft, which jeopardise the safety of persons or property, adversely affect the operation of aircraft and undermine the confidence of the travelling public in the safety of civil aviation;
...wspólnych zasad w zakresie lotnictwa cywilnego i utworzenia Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa
Transportu
Lotniczego;Nr 104/2004
Commission Regulation (EC) No 1701/2003 of 24 September 2003 adapting Article 6 of Regulation (EC) No 1592/2002 of the European Parliament and of the Council on common rules in the field of civil...
Rozporządzenie Komisji (WE) nr 1701/2003 z dnia 24 września 2003 r. dostosowujące art. 6 rozporządzenia (WE) nr 1592/2002 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie wspólnych zasad w zakresie lotnictwa cywilnego i utworzenia Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa
Transportu
Lotniczego;Nr 104/2004
Commission Regulation (EC) No 1701/2003 of 24 September 2003 adapting Article 6 of Regulation (EC) No 1592/2002 of the European Parliament and of the Council on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency;No 104/2004
...wspólnych zasad w zakresie lotnictwa cywilnego i utworzenia Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa
Transportu
Lotniczego;Nr 1701/2003
Regulation (EC) No 1643/2003 of the European Parliament and of the Council of 22 July 2003 amending Regulation (EC) No 1592/2002 on common rules in the field of civil aviation and establishing a...
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1643/2003 z dnia 22 lipca 2003 r. zmieniające rozporządzenie (WE) nr 1592/2002 w sprawie wspólnych zasad w zakresie lotnictwa cywilnego i utworzenia Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa
Transportu
Lotniczego;Nr 1701/2003
Regulation (EC) No 1643/2003 of the European Parliament and of the Council of 22 July 2003 amending Regulation (EC) No 1592/2002 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency;No 1701/2003
Ekologiczny
transport
lotniczy: redukcja emisji zanieczyszczeń, w tym gazów cieplarnianych, i uciążliwości hałasu, włączenie prac badawczych nad silnikami i alternatywnymi paliwami, strukturami i...
The greening of air
transport
: reduction of emissions, including green house gases and noise disturbance, incorporating work on engines and alternative fuels, structures and new aircraft designs...
Ekologiczny
transport
lotniczy: redukcja emisji zanieczyszczeń, w tym gazów cieplarnianych, i uciążliwości hałasu, włączenie prac badawczych nad silnikami i alternatywnymi paliwami, strukturami i nowymi projektami samolotów, włącznie z płatowcami (w tym śmigłowcami i wiropłatami), funkcjonowaniem lotnisk i zarządzaniem ruchem.
The greening of air
transport
: reduction of emissions, including green house gases and noise disturbance, incorporating work on engines and alternative fuels, structures and new aircraft designs including rotorcraft (including helicopters and tiltrotors), airport operations and traffic management.
...ubezpieczenia komunikacyjne od odpowiedzialności cywilnej, obowiązkowe ubezpieczenia w zakresie
transportu
lotniczego, ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej pracodawcy w zakresie uszkodzeń c
...provided by exclusive suppliers: Compulsory motor third party liability insurance, compulsory air
transport
insurance, the liability insurance of employer against injury or occupational disease...
SK: Następujące usługi ubezpieczeniowe są świadczone przez wyłącznych usługodawców: obowiązkowe ubezpieczenia komunikacyjne od odpowiedzialności cywilnej, obowiązkowe ubezpieczenia w zakresie
transportu
lotniczego, ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej pracodawcy w zakresie uszkodzeń ciała lub chorób zawodowych, muszą zostać zawarte ze Słowackim Zakładem Ubezpieczeń.
SK: The following insurance services are provided by exclusive suppliers: Compulsory motor third party liability insurance, compulsory air
transport
insurance, the liability insurance of employer against injury or occupational disease have to be effected through the Slovak Insurance Company.
...ubezpieczenia komunikacyjne od odpowiedzialności cywilnej, obowiązkowe ubezpieczenia w zakresie
transportu
lotniczego, ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej pracodawcy od uszkodzeń ciała lub
...provided by exclusive suppliers: compulsory motor third party liability insurance, compulsory air
transport
insurance, the liability insurance of employer against injury or occupational disease...
SK: Następujące usługi ubezpieczeniowe są świadczone przez wyłącznych usługodawców: obowiązkowe ubezpieczenia komunikacyjne od odpowiedzialności cywilnej, obowiązkowe ubezpieczenia w zakresie
transportu
lotniczego, ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej pracodawcy od uszkodzeń ciała lub chorób zawodowych, muszą zostać zawarte ze Słowackim Zakładem Ubezpieczeń.
SK: The following insurance services are provided by exclusive suppliers: compulsory motor third party liability insurance, compulsory air
transport
insurance, the liability insurance of employer against injury or occupational disease have to be effected through the Slovak Insurance Company.
Decyzja nr 1/2012 Wspólnego Komitetu ds.
Transportu
Lotniczego Unia Europejska/Szwajcaria ustanowionego na mocy Umowy między Wspólnotą Europejską a Konfederacją Szwajcarską w sprawie transportu...
Decision No 1/2012 of the Joint European Union/Switzerland Air
Transport
Committee set up under the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport
Decyzja nr 1/2012 Wspólnego Komitetu ds.
Transportu
Lotniczego Unia Europejska/Szwajcaria ustanowionego na mocy Umowy między Wspólnotą Europejską a Konfederacją Szwajcarską w sprawie transportu lotniczego
Decision No 1/2012 of the Joint European Union/Switzerland Air
Transport
Committee set up under the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport
Decyzja nr 2/2012 Wspólnego Komitetu ds.
Transportu
Lotniczego Unia Europejska/Szwajcaria ustanowionego na mocy Umowy między Wspólnotą Europejską a Konfederacją Szwajcarską w sprawie transportu...
Decision No 2/2012 of the Joint European Union/Switzerland Air
Transport
Committee set up under the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport
Decyzja nr 2/2012 Wspólnego Komitetu ds.
Transportu
Lotniczego Unia Europejska/Szwajcaria ustanowionego na mocy Umowy między Wspólnotą Europejską a Konfederacją Szwajcarską w sprawie transportu lotniczego
Decision No 2/2012 of the Joint European Union/Switzerland Air
Transport
Committee set up under the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport
Decyzja nr 1/2013 Wspólnego Komitetu ds.
Transportu
Lotniczego Unia Europejska/Szwajcaria ustanowionego na mocy Umowy między Wspólnotą Europejską a Konfederacją Szwajcarską w sprawie transportu...
Decision No 1/2013 of the Joint European Union/Switzerland Air
Transport
Committee set up under the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport
Decyzja nr 1/2013 Wspólnego Komitetu ds.
Transportu
Lotniczego Unia Europejska/Szwajcaria ustanowionego na mocy Umowy między Wspólnotą Europejską a Konfederacją Szwajcarską w sprawie transportu lotniczego
Decision No 1/2013 of the Joint European Union/Switzerland Air
Transport
Committee set up under the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport
KOMITET DS.
TRANSPORTU
LOTNICZEGO UNIA EUROPEJSKA/SZWAJCARIA,
THE EUROPEAN UNION/SWITZERLAND AIR
TRANSPORT
COMMITTEE,
KOMITET DS.
TRANSPORTU
LOTNICZEGO UNIA EUROPEJSKA/SZWAJCARIA,
THE EUROPEAN UNION/SWITZERLAND AIR
TRANSPORT
COMMITTEE,
KOMITET DS.
TRANSPORTU
LOTNICZEGO UNIA EUROPEJSKA/SZWAJCARIA,
THE EUROPEAN UNION/SWITZERLAND AIR
TRANSPORT
COMMITTEE,
KOMITET DS.
TRANSPORTU
LOTNICZEGO UNIA EUROPEJSKA/SZWAJCARIA,
THE EUROPEAN UNION/SWITZERLAND AIR
TRANSPORT
COMMITTEE,
KOMITET DS.
TRANSPORTU
LOTNICZEGO UNIA EUROPEJSKA/SZWAJCARIA,
THE EUROPEAN UNION/SWITZERLAND AIR
TRANSPORT
COMMITTEE,
KOMITET DS.
TRANSPORTU
LOTNICZEGO UNIA EUROPEJSKA/SZWAJCARIA,
THE EUROPEAN UNION/SWITZERLAND AIR
TRANSPORT
COMMITTEE,
W związku z tym obecna bardzo trudna koniunktura w sektorze
transportu
lotniczego, związana w szczególności z gwałtownym wzrostem cen ropy w pierwszym półroczu 2008 r., nie wyjaśnia szczególnie...
In this context, the very difficult situation facing the air
transport
sector, which is linked in particular to an acceleration in the increase in the price of oil during the first six months of...
W związku z tym obecna bardzo trudna koniunktura w sektorze
transportu
lotniczego, związana w szczególności z gwałtownym wzrostem cen ropy w pierwszym półroczu 2008 r., nie wyjaśnia szczególnie trudnej sytuacji finansowej, w jakiej Alitalia znajduje się od wielu lat.
In this context, the very difficult situation facing the air
transport
sector, which is linked in particular to an acceleration in the increase in the price of oil during the first six months of 2008, does not, on its own, explain the particularly precarious financial situation of Alitalia for many years.
usług
transportu
lotniczego oraz usług wspomagających usługi transportu lotniczego z wyjątkiem:
air
transport
services and services auxiliary to air transport other than:
usług
transportu
lotniczego oraz usług wspomagających usługi transportu lotniczego z wyjątkiem:
air
transport
services and services auxiliary to air transport other than:
usług
transportu
lotniczego oraz usług wspomagających usługi transportu lotniczego z wyjątkiem:
air
transport
services and services auxiliary to air transport other than:
usług
transportu
lotniczego oraz usług wspomagających usługi transportu lotniczego z wyjątkiem:
air
transport
services and services auxiliary to air transport other than:
...na terytorium drugiej Umawiającej się Strony wymaganych w celu świadczenia usług w zakresie
transportu
lotniczego oraz promowania i sprzedaży tych usług, w tym usług pomocniczych i uzupełniają
...and facilities in the territory of the other Contracting Party required for the provision of air
transport
and for the promotion and sale of air transport
, including ancillary or supplemental servi
Przewoźnicy lotniczy każdej Umawiającej się Strony mają prawo do otwierania biur i obiektów na terytorium drugiej Umawiającej się Strony wymaganych w celu świadczenia usług w zakresie
transportu
lotniczego oraz promowania i sprzedaży tych usług, w tym usług pomocniczych i uzupełniających.
The air carriers of each Contracting Party shall have the right to establish offices and facilities in the territory of the other Contracting Party required for the provision of air
transport
and for the promotion and sale of air transport
, including ancillary or supplemental services.
...(WE) nr 859/2008 [11], określono wspólne wymagania techniczne mające zastosowanie do komercyjnego
transportu
lotniczego oraz procedury administracyjne w celu zagwarantowania zadowalającego...
...Regulation (EC) No 859/2008 [11], laid down common technical requirements applicable to commercial
transportation
by aeroplane and administrative procedures to ensure the satisfactory...
W rozporządzeniu Rady (EWG) nr 3922/91 [10], zmienionym rozporządzeniem Komisji (WE) nr 859/2008 [11], określono wspólne wymagania techniczne mające zastosowanie do komercyjnego
transportu
lotniczego oraz procedury administracyjne w celu zagwarantowania zadowalającego wdrożenia przez właściwe organy państw członkowskich, które obowiązują do czasu rozpoczęcia stosowania przepisów wykonawczych w dziedzinie operacji lotniczych.
Council Regulation (EEC) No 3922/91 [10], amended by Commission Regulation (EC) No 859/2008 [11], laid down common technical requirements applicable to commercial
transportation
by aeroplane and administrative procedures to ensure the satisfactory implementation by the competent authorities of Member States, which remain applicable until such time that implementing rules in the field of air operations apply.
...nowe metody sterowania i kontroli samolotów, alternatywne metody w zakresie funkcjonowania systemu
transportu
lotniczego oraz jego integracja z innymi rodzajami transportu.
...new airport concepts, new methods of aircraft guidance and control, alternative methods of air
transport
system operation and its integration with other transport modes.
Badania obejmą aspekty takie, jak nowe koncepcje napędu i urządzeń podnośnych, nowe pomysły w zakresie wnętrza pojazdów powietrznych, w tym projektowanie, nowe koncepcje lotnisk, nowe metody sterowania i kontroli samolotów, alternatywne metody w zakresie funkcjonowania systemu
transportu
lotniczego oraz jego integracja z innymi rodzajami transportu.
Research will address aspects such as new propulsion and lifting concepts, new ideas for the interior space of airborne vehicles including design, new airport concepts, new methods of aircraft guidance and control, alternative methods of air
transport
system operation and its integration with other transport modes.
...na fakt, iż co prawda w większości przedsiębiorstw miała miejsce sprzedaż towarów dostarczanych
transportem
lotniczym oraz sprzedaż przestarzałych zapasów, to jednak tego rodzaju sprzedaż nie wyst
This claim was rejected because, although most companies had sales delivered by air
freight
and sales of outdated stocks, those sales are not a relatively common occurrence in the sector as the...
Zarzut ten został odrzucony z uwagi na fakt, iż co prawda w większości przedsiębiorstw miała miejsce sprzedaż towarów dostarczanych
transportem
lotniczym oraz sprzedaż przestarzałych zapasów, to jednak tego rodzaju sprzedaż nie występuje stosunkowo powszechnie w omawianym sektorze, ponieważ ilości dostarczane transportem lotniczym i przestarzałe zapasy są bardzo ograniczone, jak wskazano w motywie 47.
This claim was rejected because, although most companies had sales delivered by air
freight
and sales of outdated stocks, those sales are not a relatively common occurrence in the sector as the volumes delivered by air freight and the volumes of outdated stocks are extremely limited as described in recital 47. 
