Państwa członkowskie powinny zapewnić, że ESoP będzie skutecznie rozpowszechniana, znana i stosowana przez , instalatorów, producentów, detalistów, wypożyczalnie pojazdów oraz zarządców parków pojazdów na szczeblu krajowym i lokalnym.

przedsiębiorca — budowlany („Planender Baumeister”),

Podejście przyjęte w niniejszym dokumencie polega na systematycznym dawaniu wskazówek poprzez zasady odnoszące się do aspektów istotnych dla projektu, takich jak instalacja, prezentacja informacji lub interfejs.

Podejście przyjęte w niniejszym dokumencie polega na systematycznym dawaniu wskazówek poprzez zasady odnoszące się do aspektów istotnych dla projektu, takich jak instalacja, prezentacja informacji lub interfejs.

Posiadacz certyfikatu typu statku powietrznego wydanego przed dniem 17 lutego 2014 r. zamierzający dostarczyć nowy statek powietrzny użytkownikowi w Unii Europejskiej w dniu 17 lutego 2014 r. lub po tej dacie uzyskuje zatwierdzenie zgodnie z załącznikiem I (część 21) pkt 21.A.21 lit. e), z wyjątkiem zatwierdzenia minimalnego programu szkolenia kwalifikującego do uzyskania uprawnień personelu poświadczającego obsługę techniczną w odniesieniu do konkretnego typu statku powietrznego oraz zatwierdzenia pochodzących od danych dowodowych statku powietrznego, umożliwiających test obiektywny w ramach kwalifikacji symulatorów.

Wnioskujący o wydanie certyfikatu typu statku powietrznego, w przypadku gdy stosowny wniosek został złożony przed dniem 17 lutego 2014 r. i wnioskowany certyfikat typu nie został wydany do dnia 17 lutego 2014 r., uzyskuje zatwierdzenie zgodnie z załącznikiem I (część 21) pkt 21.A.21 lit. e), z wyjątkiem zatwierdzenia minimalnego programu szkolenia kwalifikującego do uzyskania uprawnień personelu poświadczającego obsługę techniczną w odniesieniu do konkretnego typu statku powietrznego oraz zatwierdzenia pochodzących od danych dowodowych statku powietrznego, umożliwiających test obiektywny w ramach kwalifikacji symulatorów.

pracownicy przedsiębiorstw, urzędnicy portowi, , specjaliści ze służb remontowych.

Jednostka, jej dyrektor i personel odpowiedzialny za przeprowadzanie badań sprawdzających nie mogą być , producentami, dostawcami, instalatorami lub importerami wyrobów pirotechnicznych, które kontrolują, ani też upoważnionymi przedstawicielami żadnej z tych stron.

Jednostka, jej dyrektor i personel odpowiedzialny za przeprowadzanie badań weryfikacyjnych nie mogą być , producentami, dostawcami ani instalatorami maszyn, które kontrolują, ani upoważnionymi przedstawicielami żadnej z tych stron.

Zatwierdzona jednostka kontrolująca, jej kierownik i pracownicy odpowiedzialni za przeprowadzanie testów weryfikacyjnych nie mogą być , producentami, dostawcami ani instalatorami zbiorników, które kontrolują, ani też upoważnionymi przedstawicielami żadnej z tych osób.

Niekiedy, w celu przekazania dodatkowych informacji dla systemów, podano normy w trakcie nowelizacji i projekty norm ISO.

Niekiedy, w celu przekazania dodatkowych informacji dla systemów, podano normy w trakcie nowelizacji i projekty norm ISO.

2163 Projektanci wzornictwa przemysłowego i mody

dostarczanie informacji technicznych potrzebnych podmiotom uczestniczącym w procesie budowlanym jako potencjalni użytkownicy wyrobów budowlanych (producenci, , przedsiębiorcy budowlani, instalatorzy).

Poza działalnością związaną z cyklem życiowym paliwa BNFL zarządza także kilkoma elektrowniami jądrowymi Magnox i działa jako elektrowni atomowych.

Okres użytkowania, przez który butle są bezpieczne, zostanie określony przez butli w oparciu o podane w niniejszym rozdziale warunki użytkowania.

Okres użytkowania, przez który butle są bezpieczne, zostanie określony przez butli w oparciu o podane w niniejszym rozdziale warunki użytkowania.

Przy składaniu wniosku o homologację we właściwym organie butli powinien przedłożyć następujące informacje:

Przy składaniu wniosku o homologację we właściwym organie butli powinien przedłożyć następujące informacje:

Główni specjaliści w sektorze (styliści, , wytwórcy, publicyści),