Jeden z eksporterów twierdził, że aluminiowe koła jezdne przeznaczone dla segmentu producentów oryginalnego sprzętu powinny być wykluczone z zakresu produktów objętych postępowaniem, ponieważ są one tylko na nowych samochodach, podczas gdy aluminiowe koła jezdne przeznaczone dla segmentu rynku wtórnego mają zastępować koła producentów oryginalnego sprzętu w cyklu użytkowania modelu samochodu.

Szyby wykonane z tworzywa sztucznego można tylko w położeniach za słupkiem »B«.

Jeśli urządzenia nie są identyczne, ale są symetryczne i przeznaczone do tylko po lewej albo tylko po prawej stronie pojazdu, to dwie przedstawione próbki mogą być identyczne, to jest przeznaczone do montowania wyłącznie po prawej lub wyłącznie po lewej stronie pojazdu.

dwie próbki; jeżeli światła postojowe mogą być tylko po jednej stronie pojazdu, to obie próbki mogą być takie same, czyli przystosowane do montażu tylko po prawej bądź tylko po lewej stronie pojazdu.

dwie próbki; jeżeli tylne światło przeciwmgłowe może być tylko po jednej, określonej stronie pojazdu, to obie próbki mogą być takie same, czyli przystosowane do montażu tylko po prawej bądź tylko po lewej stronie pojazdu.

Urządzenia pośrednie między dyszlem pociągowym i ramą pojazdu (to jest belki pociągowe) muszą być badane tą sama siłą co układ sprzęgający.

Urządzenia pośrednie między dyszlem pociągowym i ramą pojazdu (to jest belki pociągowe) muszą być badane tą sama siłą co układ sprzęgający.

Tymi kodami CN/TARIC oznaczone są następujące typy pamięci DRAM: płytki półprzewodnikowe, układy chipowe (struktury półprzewodnikowe), pamięci (chipy , tj. wraz z przyłączami i doprowadzeniami, także zamknięte w materiale ceramicznym, metalu, tworzywie sztucznym lub innym materiale, zwane dalej „montowanymi pamięciami DRAM” oraz znane pod nazwą handlową „komponenty pamięci DRAM”), a także moduły pamięci DRAM, płyty pamięciowe lub inne zagregowane formy (zwane dalej „kombinowanymi formami pamięci DRAM”).

W praktyce będzie to wymagało filtra DPF, który zagwarantuje dostosowanie do wartości granicznych.

Światła nieobowiązkowe i obowiązkowe (stosownie do przypadku) są tak daleko od siebie w pionie, jak jest to możliwe i zgodne z wymaganiami dotyczącymi budowy/funkcjonowania pojazdu oraz wymaganiami dotyczącymi symetrii świateł.

Światła nieobowiązkowe i obowiązkowe (stosownie do przypadku) są tak daleko od siebie w pionie, jak jest to możliwe i zgodne z wymaganiami dotyczącymi budowy/funkcjonowania pojazdu oraz wymaganiami dotyczącymi symetrii świateł.

Liczba wyjść ponad wymagane minimum nie musi być podobna po obu stronach pojazdu.

Przesłona chłodnicy, o ile jest wbudowana, powinna znajdować się w pozycji otwartej.Jeśli nie jest możliwe zamontowanie w sposób wygodny układu wentylatora, chłodnicy i osłony na silniku, wówczas pobór mocy wentylatora oddzielnie w odpowiedniej pozycji względem chłodnicy i osłony (jeśli jest stosowana) należy ustalić przy prędkościach odpowiadających prędkościom obrotowym silnika stosowanym do pomiaru mocy silnika za pomocą obliczeń na podstawie standardowych właściwości lub podczas badań praktycznych.

Przewody o różnych napięciach należy oddzielnie.

oznakowanie [podklauzula 29.1 w normie EN 60079-0: 2006] – jeżeli lampa jest bezpośrednio na suficie, trudno jest dostrzec część oznakowania na etykiecie (kod Ex i temperaturę otoczenia w górnej części etykiety),

Wiele z wymienionych powyżej elementów można łączyć lub razem, tworząc „element wielofunkcyjny”.

Wiele z wymienionych powyżej elementów można łączyć lub razem, tworząc „element wielofunkcyjny”.

Po upływie 48 miesięcy od daty wejścia w życie suplementu 3 do niniejszego regulaminu Umawiające się Strony stosujące niniejszy regulamin mogą zabronić świateł obrysowych bocznych niespełniających wymogów niniejszego regulaminu zmienionego suplementem 3 w nowych pojazdach, które otrzymały krajową homologację typu lub homologację indywidualną po upływie 24 miesięcy od daty wejścia w życie suplementu 3.

Po upływie 60 miesięcy od daty wejścia w życie Umawiające się Strony stosujące niniejszy regulamin mogą zabronić świateł obrysowych bocznych niespełniających wymogów niniejszego regulaminu zmienionego suplementem 3 w nowych pojazdach zarejestrowanych po raz pierwszy po upływie 60 miesięcy od daty wejścia w życie suplementu 3 do niniejszego regulaminu.

Po upływie 48 miesięcy od daty wejścia w życie suplementu 5 do regulaminu, Umawiające się Strony stosujące niniejszy regulamin mogą zabronić świateł postojowych, niespełniających wymogów niniejszego regulaminu zmienionego suplementem 5, w nowych pojazdach, które otrzymały krajową homologację typu lub homologację indywidualną po upływie 24 miesięcy od daty wejścia w życie suplementu 5 do niniejszego regulaminu.