Baza aktów prawnych Unii Europejskiej Cytaty odnotowujące konkretne użycie tłumaczeń słów angielsko-polskich i polsko-angielskich umieszczone w serwisie Translatica.pl pochodzą z Bazy danych DGT-TM, która jest wyłączną własnością Komisji Europejskiej i została udostępniona bezpłatnie i bez ograniczeń terytorialnych. Data dostępu do bazy 02.09.2019. Dokładne informacje nt. pochodzenia źródła tłumaczenia oraz daty powstania dokumentu w bazie DGT-TM zostały umieszczone pod poszczególnymi cytatami wraz z aktywnym odnośnikiem do oryginalnego dokumentu z bazy.
Lista cytatów w języku polskim i angielskim zawierająca frazę: kołem
...zamkniętą komorą zawierającą gaz (zazwyczaj powietrze) lub gaz i ciecz lub który wraz z
kołem
, na którym jest zamontowany, tworzy taką komorę; komora ta jest zwykle przeznaczona do stosowa
...tyre, being a reinforced flexible envelope that is provided with, or forms in conjunction with the
wheel
on which it is mounted, a continuous, essentially toroidal, closed chamber containing a gas...
„Opona” oznacza oponę pneumatyczną, będącą wzmocnionym elastycznym przekrojem, który jest dostarczany z ciągłą, na ogół toroidalną, zamkniętą komorą zawierającą gaz (zazwyczaj powietrze) lub gaz i ciecz lub który wraz z
kołem
, na którym jest zamontowany, tworzy taką komorę; komora ta jest zwykle przeznaczona do stosowania przy ciśnieniu wyższym niż ciśnienie atmosferyczne.
‘Tyre’ means a pneumatic tyre, being a reinforced flexible envelope that is provided with, or forms in conjunction with the
wheel
on which it is mounted, a continuous, essentially toroidal, closed chamber containing a gas (usually air) or a gas and liquid, that is intended normally to be used at a pressure greater than atmospheric pressure.
siła reakcji na mierniku siły pod prawym
kołem
drugiej osi.
reaction load on the load cell under the right hand
wheel
of the second axle
siła reakcji na mierniku siły pod prawym
kołem
drugiej osi.
reaction load on the load cell under the right hand
wheel
of the second axle
siła reakcji na mierniku siły pod prawym
kołem
drugiej osi.
reaction load on the load cell under the right hand
wheel
of the second axle
siła reakcji na mierniku siły pod prawym
kołem
drugiej osi.
reaction load on the load cell under the right hand
wheel
of the second axle
siła reakcji na mierniku siły pod lewym
kołem
drugiej osi,
reaction load on the load cell under the left hand
wheel
of the second axle
siła reakcji na mierniku siły pod lewym
kołem
drugiej osi,
reaction load on the load cell under the left hand
wheel
of the second axle
siła reakcji na mierniku siły pod lewym
kołem
drugiej osi,
reaction load on the load cell under the left hand
wheel
of the second axle
siła reakcji na mierniku siły pod lewym
kołem
drugiej osi,
reaction load on the load cell under the left hand
wheel
of the second axle
siła reakcji na mierniku siły pod lewym
kołem
drugiej osi,
reaction load on the load cell under the left-hand
wheel(s
) of the second axle
siła reakcji na mierniku siły pod lewym
kołem
drugiej osi,
reaction load on the load cell under the left-hand
wheel(s
) of the second axle
siła reakcji na mierniku siły pod prawym
kołem
drugiej osi,
reaction load on the load cell under the right-hand
wheel(s
) of the second axle
siła reakcji na mierniku siły pod prawym
kołem
drugiej osi,
reaction load on the load cell under the right-hand
wheel(s
) of the second axle
Poza
kołem
o średnicy 60 mm, ze środkiem w punkcie uderzenia, dopuszczalne jest jedno lub więcej częściowych oddzieleń od międzywarstwy o szerokości poniżej 4 mm po obu stronach pęknięcia;
...with a distance of less than 4 mm in breadth, on either side of the crack, is permitted outside a
circle
of 60 mm in diameter centred on the point of impact.
Poza
kołem
o średnicy 60 mm, ze środkiem w punkcie uderzenia, dopuszczalne jest jedno lub więcej częściowych oddzieleń od międzywarstwy o szerokości poniżej 4 mm po obu stronach pęknięcia;
One or more partial separation from the interlayer with a distance of less than 4 mm in breadth, on either side of the crack, is permitted outside a
circle
of 60 mm in diameter centred on the point of impact.
Poza
kołem
o średnicy 60 mm, ze środkiem w punkcie uderzenia, dopuszczalne jest jedno lub więcej częściowych oddzieleń od międzywarstwy o szerokości poniżej 4 mm po obu stronach pęknięcia;
...the interlayer not more than 4 mm in breadth may be allowed on either side of the crack outside a
circle
60 mm in diameter centred on the point of impact;
Poza
kołem
o średnicy 60 mm, ze środkiem w punkcie uderzenia, dopuszczalne jest jedno lub więcej częściowych oddzieleń od międzywarstwy o szerokości poniżej 4 mm po obu stronach pęknięcia;
One or more partial separations from the interlayer not more than 4 mm in breadth may be allowed on either side of the crack outside a
circle
60 mm in diameter centred on the point of impact;
...FII nie więcej niż trzy odłamki o powierzchni od 16 do 20 cm2 na obszarze zlokalizowanym poza
kołem
o promieniu 10 cm, którego środek znajduje się w punkcie uderzenia;
Zone FII not more than three fragments of between 16 and 20 cm2 in area located outside the circle having a radius of 10 cm centred on the point of impact,
strefa FII nie więcej niż trzy odłamki o powierzchni od 16 do 20 cm2 na obszarze zlokalizowanym poza
kołem
o promieniu 10 cm, którego środek znajduje się w punkcie uderzenia;
Zone FII not more than three fragments of between 16 and 20 cm2 in area located outside the circle having a radius of 10 cm centred on the point of impact,
Jeśli kierownica jest regulowana, obydwa badania przeprowadza się z
kołem
w zwykłym położeniu wskazanym przez producenta lub, w razie jego braku, w położeniu środkowym w stosunku do zakresu regulacji.
In the case of an adjustable steering control, both tests shall be made with the
wheel
adjusted to the normal position indicated by the manufacturer or, failing that, midway between the limits of its...
Jeśli kierownica jest regulowana, obydwa badania przeprowadza się z
kołem
w zwykłym położeniu wskazanym przez producenta lub, w razie jego braku, w położeniu środkowym w stosunku do zakresu regulacji.
In the case of an adjustable steering control, both tests shall be made with the
wheel
adjusted to the normal position indicated by the manufacturer or, failing that, midway between the limits of its range(s
) of adjustment.
...wynosi co najmniej 5 mm i występ poza pionowy rzut krawędzi ściany nadwozia znajdującej się ponad
kołem
w żadnym przypadku nie przekracza 30 mm.
...than 5 mm and that the projection beyond the vertical projection of the body panel edge above the
wheel
in no case exceeds 30 mm.
Jednakże jeśli wymogi funkcjonalne to uzasadniają, elementy ochronne, które osłaniają nakrętki kół oraz piasty, mogą wystawać poza rzut pionowy krawędzi ściany nadwozia znajdującej się ponad kołem, pod warunkiem że promień krzywizny powierzchni wystającego elementu wynosi co najmniej 5 mm i występ poza pionowy rzut krawędzi ściany nadwozia znajdującej się ponad
kołem
w żadnym przypadku nie przekracza 30 mm.
However, if functional requirements so warrant, the protective devices which cover wheel nuts and hubs may project beyond the vertical projection of the body panel edge above the wheel, on condition that radius of curvature of the surface of the projection part is not less than 5 mm and that the projection beyond the vertical projection of the body panel edge above the
wheel
in no case exceeds 30 mm.
...ten pojazd utrzymać w tym położeniu z podpórką centralną i tylko jednym, przednim albo tylnym,
kołem
pozostającym w kontakcie z nawierzchnią nośną, to należy opisane wyżej próby przeprowadzić wył
...and may be maintained in that position with the centre stand and either the front or the rear
wheel
in contact with the supporting surface, the tests described above must be conducted solely wit
Jeżeli pojazd na przechylonej platformie opiera się na podpórce centralnej i tylko na jednym kole i jeżeli można ten pojazd utrzymać w tym położeniu z podpórką centralną i tylko jednym, przednim albo tylnym,
kołem
pozostającym w kontakcie z nawierzchnią nośną, to należy opisane wyżej próby przeprowadzić wyłącznie z pojazdem opartym na centralnej podpórce i na tylnym kole, pod warunkiem że pozostałe wymagania ustanowione w niniejszym punkcie są spełnione.
Where a vehicle on a tilted parking platform rests on the centre stand and just one wheel and may be maintained in that position with the centre stand and either the front or the rear
wheel
in contact with the supporting surface, the tests described above must be conducted solely with the vehicle resting on the centre stand and rear wheel provided that the other requirements set out in this point are met.
...wartość zmierzona obejmuje straty spowodowane tarciem łożysk i straty aerodynamiczne związane z
kołem
, oponą i bębnem, które należy uwzględnić.Wiadomo, że tarcie trzpienia i łożysk bębna jest uzal
...of the force method, the measured value includes the bearing and aerodynamic losses of the
wheel
, the tyre, and the drum losses which also need to be considered.It is known that the spindle a
Z wyjątkiem metody siły, wartość zmierzona obejmuje straty spowodowane tarciem łożysk i straty aerodynamiczne związane z
kołem
, oponą i bębnem, które należy uwzględnić.Wiadomo, że tarcie trzpienia i łożysk bębna jest uzależnione od zastosowanego obciążenia.
With the exception of the force method, the measured value includes the bearing and aerodynamic losses of the
wheel
, the tyre, and the drum losses which also need to be considered.It is known that the spindle and drum bearing frictions depend on the applied load.
...i mocy obejmuje również straty spowodowane tarciem łożysk i straty aerodynamiczne związane z
kołem
, oponą i bębnem, które należy uwzględnić w interpretacji wyników.
...the torque, deceleration and power methods also includes the bearing and aerodynamic losses of the
wheel
, the tyre, and the drum which are also to be considered for further data interpretation.
Wartość zmierzona w metodach momentu obrotowego, opóźnienia i mocy obejmuje również straty spowodowane tarciem łożysk i straty aerodynamiczne związane z
kołem
, oponą i bębnem, które należy uwzględnić w interpretacji wyników.
The measured value in the torque, deceleration and power methods also includes the bearing and aerodynamic losses of the
wheel
, the tyre, and the drum which are also to be considered for further data interpretation.
...i mocy obejmuje również straty spowodowane tarciem łożysk i straty aerodynamiczne związane z
kołem
, oponą i bębnem, które należy uwzględnić w interpretacji wyników.
...the torque, deceleration and power methods also includes the bearing and aerodynamic losses of the
wheel
, the tyre, and the drum which are also to be considered for further data interpretation.
w metodzie mocy: pomiar mocy dostarczonej do bębna próbnego [2] Wartość zmierzona w metodach momentu obrotowego, opóźnienia i mocy obejmuje również straty spowodowane tarciem łożysk i straty aerodynamiczne związane z
kołem
, oponą i bębnem, które należy uwzględnić w interpretacji wyników.
in the power method: the measurement of the power input to the test drum [2] The measured value in the torque, deceleration and power methods also includes the bearing and aerodynamic losses of the
wheel
, the tyre, and the drum which are also to be considered for further data interpretation.
...wartość zmierzona obejmuje straty spowodowane tarciem łożysk i straty aerodynamiczne związane z
kołem
, oponą i bębnem, które należy uwzględnić.
...of the force method, the measured value includes the bearing and aerodynamic losses of the
wheel
, the tyre, and the drum losses which also need to be considered.
należy zapisać siłę działającą na trzpień Ft, wejściowy moment obrotowy Tt, lub moc, w zależności od przypadku [6] Z wyjątkiem metody siły, wartość zmierzona obejmuje straty spowodowane tarciem łożysk i straty aerodynamiczne związane z
kołem
, oponą i bębnem, które należy uwzględnić.
Record the spindle force Ft, input torque Tt, or the power, whichever applies. [6] With the exception of the force method, the measured value includes the bearing and aerodynamic losses of the
wheel
, the tyre, and the drum losses which also need to be considered.
...wartość zmierzona obejmuje straty spowodowane tarciem łożysk i straty aerodynamiczne związane z
kołem
, oponą i bębnem, które należy uwzględnić.
...of the force method, the measured value includes the bearing and aerodynamic losses of the
wheel
, the tyre, and the drum losses which also need to be considered.
należy zapisać opóźnienie bębna próbnego ΔωDo/Δt oraz nieobciążonej opony ΔωT0/Δt [6] Z wyjątkiem metody siły, wartość zmierzona obejmuje straty spowodowane tarciem łożysk i straty aerodynamiczne związane z
kołem
, oponą i bębnem, które należy uwzględnić.
Record the deceleration of the test drum ΔωDo/ Δt and that of the unloaded tyre ΔωT0/ Δt. [6] With the exception of the force method, the measured value includes the bearing and aerodynamic losses of the
wheel
, the tyre, and the drum losses which also need to be considered.
...wartość zmierzona obejmuje straty spowodowane tarciem łożysk i straty aerodynamiczne związane z
kołem
, oponą i bębnem, które należy uwzględnić.
...of the force method, the measured value includes the bearing and aerodynamic losses of the
wheel
, the tyre, and the drum losses which also need to be considered.
należy zapisać obciążenie opony normalne do powierzchni bębna Lm [6] Z wyjątkiem metody siły, wartość zmierzona obejmuje straty spowodowane tarciem łożysk i straty aerodynamiczne związane z
kołem
, oponą i bębnem, które należy uwzględnić.
Record the load on the tyre normal to the drum surface Lm. [6] With the exception of the force method, the measured value includes the bearing and aerodynamic losses of the
wheel
, the tyre, and the drum losses which also need to be considered.
...oznacza pionową statyczną reakcję (siłę) wywieraną przez nawierzchnię drogi w miejscu styczności z
kołem
/kołami osi.
...load’ means the vertical static reaction (force) of the road surface in the contact area on the
wheel/wheels
of the axle;
„Obciążenie koła/osi” oznacza pionową statyczną reakcję (siłę) wywieraną przez nawierzchnię drogi w miejscu styczności z
kołem
/kołami osi.
‘Wheel/axle load’ means the vertical static reaction (force) of the road surface in the contact area on the
wheel/wheels
of the axle; 
