Baza aktów prawnych Unii Europejskiej Cytaty odnotowujące konkretne użycie tłumaczeń słów angielsko-polskich i polsko-angielskich umieszczone w serwisie Translatica.pl pochodzą z Bazy danych DGT-TM, która jest wyłączną własnością Komisji Europejskiej i została udostępniona bezpłatnie i bez ograniczeń terytorialnych. Data dostępu do bazy 02.09.2019. Dokładne informacje nt. pochodzenia źródła tłumaczenia oraz daty powstania dokumentu w bazie DGT-TM zostały umieszczone pod poszczególnymi cytatami wraz z aktywnym odnośnikiem do oryginalnego dokumentu z bazy.
Lista cytatów w języku polskim i angielskim zawierająca frazę: kołem
w razie korzystania z tego wyjścia nie jest konieczne przeciskanie się między
kołem
kierownicy a siedzeniem dla kierowcy;
it is not necessary to squeeze between the steering
wheel
and the driver's seat in order to make use of that exit;
w razie korzystania z tego wyjścia nie jest konieczne przeciskanie się między
kołem
kierownicy a siedzeniem dla kierowcy;
it is not necessary to squeeze between the steering
wheel
and the driver's seat in order to make use of that exit;
W przypadku ciągników ze zmianą pozycji kierowcy (z odwracanym siedziskiem i
kołem
kierownicy) wartość energii jest równa większej z wartości wyznaczonych przy pomocy powyższych wzorów lub przy...
For tractors with a reversible driver’s position (reversible seat and steering
wheel
), the energy shall be whichever is the higher of the formula selected above or the followisng:
W przypadku ciągników ze zmianą pozycji kierowcy (z odwracanym siedziskiem i
kołem
kierownicy) wartość energii jest równa większej z wartości wyznaczonych przy pomocy powyższych wzorów lub przy pomocy następującego wzoru:
For tractors with a reversible driver’s position (reversible seat and steering
wheel
), the energy shall be whichever is the higher of the formula selected above or the followisng:
W przypadku ciągników ze zmianą pozycji kierowcy (z odwracanym siedziskiem i
kołem
kierownicy) wartość energii jest równa większej z wartości wyznaczonych przy pomocy powyższego lub jednego z...
For tractors with a reversible driver’s position (reversible seat and steering
wheel
), the energy shall be whichever is the higher of the above or either of the following as selected:
W przypadku ciągników ze zmianą pozycji kierowcy (z odwracanym siedziskiem i
kołem
kierownicy) wartość energii jest równa większej z wartości wyznaczonych przy pomocy powyższego lub jednego z następujących wzorów:
For tractors with a reversible driver’s position (reversible seat and steering
wheel
), the energy shall be whichever is the higher of the above or either of the following as selected:
W przypadku ciągników ze zmianą pozycji kierowcy (z odwracanym siedziskiem i
kołem
kierownicy) wartość energii jest równa większej z wartości wyznaczonych przy pomocy powyższego lub następującego...
For tractors with a reversible driver’s position (reversible seat and steering
wheel
), the energy shall be whichever is higher of the above or the following:
W przypadku ciągników ze zmianą pozycji kierowcy (z odwracanym siedziskiem i
kołem
kierownicy) wartość energii jest równa większej z wartości wyznaczonych przy pomocy powyższego lub następującego wzoru:
For tractors with a reversible driver’s position (reversible seat and steering
wheel
), the energy shall be whichever is higher of the above or the following:
W przypadku ciągników ze zmianą pozycji kierowcy (z odwracanym siedziskiem i
kołem
kierownicy):
In case of tractors with a reversible driver’s position (reversible seat and steering
wheel
):
W przypadku ciągników ze zmianą pozycji kierowcy (z odwracanym siedziskiem i
kołem
kierownicy):
In case of tractors with a reversible driver’s position (reversible seat and steering
wheel
):
Badanie przeprowadzane z kompletnym
kołem
zgodnie z regulaminem nr 13, załącznik 11, dodatek 2, pkt 3.2.2
The cooling may be carried out either to paragraph 3.2.3.1 or 3.2.3.2.
Badanie przeprowadzane z kompletnym
kołem
zgodnie z regulaminem nr 13, załącznik 11, dodatek 2, pkt 3.2.2
The cooling may be carried out either to paragraph 3.2.3.1 or 3.2.3.2.
...w układ hamulcowy przeciwblokujący kategorii 3 wymóg stosuje się tylko do osi z co najmniej jednym
kołem
sterowanym bezpośrednio.
In the case of vehicles equipped with category 3 anti-lock systems, only the axle(
s
) with at least one directly controlled wheel
must satisfy this requirement.
W przypadku pojazdów wyposażonych w układ hamulcowy przeciwblokujący kategorii 3 wymóg stosuje się tylko do osi z co najmniej jednym
kołem
sterowanym bezpośrednio.
In the case of vehicles equipped with category 3 anti-lock systems, only the axle(
s
) with at least one directly controlled wheel
must satisfy this requirement.
...kół oraz piasty, mogą wystawać poza rzut pionowy krawędzi ściany nadwozia znajdującej się ponad
kołem
, pod warunkiem że promień krzywizny powierzchni wystającego elementu wynosi co najmniej 5 mm i
...wheel nuts and hubs may project beyond the vertical projection of the body panel edge above the
wheel
, on condition that radius of curvature of the surface of the projection part is not less than
Jednakże jeśli wymogi funkcjonalne to uzasadniają, elementy ochronne, które osłaniają nakrętki kół oraz piasty, mogą wystawać poza rzut pionowy krawędzi ściany nadwozia znajdującej się ponad
kołem
, pod warunkiem że promień krzywizny powierzchni wystającego elementu wynosi co najmniej 5 mm i występ poza pionowy rzut krawędzi ściany nadwozia znajdującej się ponad kołem w żadnym przypadku nie przekracza 30 mm.
However, if functional requirements so warrant, the protective devices which cover wheel nuts and hubs may project beyond the vertical projection of the body panel edge above the
wheel
, on condition that radius of curvature of the surface of the projection part is not less than 5 mm and that the projection beyond the vertical projection of the body panel edge above the wheel in no case exceeds 30 mm.
...nakrętek lub śrub do mocowania koła, ale które pod względem innych aspektów jest identyczne z
kołem
przeznaczonym do normalnej eksploatacji.
...that may use different wheel fixing nut or bolt designs but which is otherwise identical to the
wheel
intended for normal operation.
Zalicza się tu przypadek koła wyprodukowanego z innego materiału, na przykład ze stali zamiast ze stopu aluminium, przy którym stosuje się inne konstrukcje nakrętek lub śrub do mocowania koła, ale które pod względem innych aspektów jest identyczne z
kołem
przeznaczonym do normalnej eksploatacji.
It includes the case of a wheel that is produced from a different material, for example, steel instead of aluminium alloy, that may use different wheel fixing nut or bolt designs but which is otherwise identical to the
wheel
intended for normal operation.
...układ kierowniczy zawierał przymusowe połączenie mechaniczne pomiędzy kierownicą, czyli z reguły
kołem
kierowniczym, a kołami kierowanymi, w celu wyznaczenia kierunku ruchu pojazdu.
...system contains a positive mechanical link between the steering control, normally the steering
wheel
, and the road wheels in order to determine the path of the vehicle.
Do tej pory podstawowe kryterium wymagało, aby główny układ kierowniczy zawierał przymusowe połączenie mechaniczne pomiędzy kierownicą, czyli z reguły
kołem
kierowniczym, a kołami kierowanymi, w celu wyznaczenia kierunku ruchu pojazdu.
Traditionally the major requirement has been that the main steering system contains a positive mechanical link between the steering control, normally the steering
wheel
, and the road wheels in order to determine the path of the vehicle.
Fartuch przeciwdeszczowy musi znajdować się za każdym
kołem
, jeżeli odległość „d” między oponami na sąsiadujących osiach wynosi co najmniej 250 mm (rysunek 4 w załączniku VI).
There must be a rain flap behind each
wheel
when distance d between the tyres on adjacent axles is at least 250 mm (Figure 4 of Annex VI).
Fartuch przeciwdeszczowy musi znajdować się za każdym
kołem
, jeżeli odległość „d” między oponami na sąsiadujących osiach wynosi co najmniej 250 mm (rysunek 4 w załączniku VI).
There must be a rain flap behind each
wheel
when distance d between the tyres on adjacent axles is at least 250 mm (Figure 4 of Annex VI).
siła reakcji na mierniku siły pod lewym
kołem
pierwszej osi,
reaction load on the load cell under the left hand
wheel
of the first axle
siła reakcji na mierniku siły pod lewym
kołem
pierwszej osi,
reaction load on the load cell under the left hand
wheel
of the first axle
siła reakcji na mierniku siły pod lewym
kołem
pierwszej osi,
reaction load on the load cell under the left hand
wheel
of the first axle
siła reakcji na mierniku siły pod lewym
kołem
pierwszej osi,
reaction load on the load cell under the left hand
wheel
of the first axle
siła reakcji na mierniku siły pod lewym
kołem
pierwszej osi,
reaction load on the load cell under the left-hand
wheel
of the first axle
siła reakcji na mierniku siły pod lewym
kołem
pierwszej osi,
reaction load on the load cell under the left-hand
wheel
of the first axle
siła reakcji na mierniku siły pod lewym
kołem
pierwszej osi,
reaction load on the load cell under the left-hand
wheel
of the first axle
siła reakcji na mierniku siły pod lewym
kołem
pierwszej osi,
reaction load on the load cell under the left-hand
wheel
of the first axle
siła reakcji na mierniku siły pod prawym
kołem
pierwszej osi,
reaction load on the load cell under the right hand
wheel
of the first axle
siła reakcji na mierniku siły pod prawym
kołem
pierwszej osi,
reaction load on the load cell under the right hand
wheel
of the first axle
siła reakcji na mierniku siły pod prawym
kołem
pierwszej osi,
reaction load on the load cell under the right hand
wheel
of the first axle
siła reakcji na mierniku siły pod prawym
kołem
pierwszej osi,
reaction load on the load cell under the right hand
wheel
of the first axle
siła reakcji na mierniku siły pod prawym
kołem
pierwszej osi,
reaction load on the load cell under the right-hand
wheel
of the first axle
siła reakcji na mierniku siły pod prawym
kołem
pierwszej osi,
reaction load on the load cell under the right-hand
wheel
of the first axle
siła reakcji na mierniku siły pod prawym
kołem
pierwszej osi,
reaction load on the load cell under the right-hand
wheel
of the first axle
siła reakcji na mierniku siły pod prawym
kołem
pierwszej osi,
reaction load on the load cell under the right-hand
wheel
of the first axle
Dla motocykli z więcej niż jednym napędzanym
kołem
można stosować jedynie napęd przewidziany dla zwykłych warunków drogowych.
For motor cycles having more than one driven
wheel
, only the drive provided for normal road operation may be used.
Dla motocykli z więcej niż jednym napędzanym
kołem
można stosować jedynie napęd przewidziany dla zwykłych warunków drogowych.
For motor cycles having more than one driven
wheel
, only the drive provided for normal road operation may be used. 
