Jeśli to konieczne, informacje te obejmują książki napraw, podręczniki techniczne, informacje diagnostyczne (np. teoretyczne minimalne i maksymalne wartości dla pomiarów), blokowy schemat połączeń elektrycznych, numer identyfikacyjny oprogramowania do kalibracji, mającego zastosowanie do określonego typu pojazdu, instrukcje dla poszczególnych i specjalnych przypadków, informacje dotyczące urządzeń i wyposażenia, informacje dotyczące rejestracji danych, oraz dane dotyczące monitorowania tych informacji i testowania.

Projekty umożliwiające przepływ między Irlandią a Zjednoczonym Królestwem:

Projekty umożliwiające przepływy między Polską, Republiką Czeską, Słowacją i Węgrami, łączące terminale LNG w Polsce i Chorwacji:

Przepływy między Włochami, Szwajcarią, Niemcami i Belgią/Francją:

„łączność powietrze-ziemia” oznacza łączność między statkami powietrznymi a stacjami lub punktami na powierzchni ziemi;

Projekty umożliwiające przepływy między Portugalią, Hiszpanią, Francją i Niemcami:

Przedsięwzięcie to posłuży zwiększeniu bezpieczeństwa na całych Bałkanach Zachodnich przez usunięcie niebezpiecznej broni z ulic za pośrednictwem porozumienia między społeczeństwem a policją.

Radiotelefon VHF do łączności do jednostek ratowniczych

Radiotelefon VHF do łączności do jednostek ratowniczych

Radiotelefon VHF do łączności do jednostek ratowniczych

Radiotelefon VHF do łączności do jednostek ratowniczych

Radiotelefon VHF do łączności do jednostek ratowniczych

Radiotelefon VHF do łączności do jednostek ratowniczych

„łączność ziemia-powietrze” oznacza łączność pomiędzy systemami łączności na ziemi i na pokładzie statku powietrznego;

„przesyłanie danych między dwoma stacjami ziemia-powietrze” oznacza łączność pomiędzy statkiem powietrznym a podmiotem łączności naziemnej, opierającą się na podziale funkcji i służącą do:

prowadzenie łączności w dowolnym momencie lotu ze stacjami naziemnymi na częstotliwościach przewidzianych przez odpowiedni organ; oraz

o ile jest to możliwe, operatorzy lotów nawiązują i utrzymują łączność radiową na odpowiednim kanale komunikacyjnym ATS;

.1.2 Urządzenie radiowe VHF powinno być także zdatne do łączności radiotelefonicznej ogólnego przeznaczenia.

Jeżeli takie są wymagania w przestrzeni powietrznej, w której odbywa się lot, śmigłowce wyposaża się w wyposażenie łączności radiowej umożliwiające prowadzenie łączności ze stacjami naziemnymi na częstotliwościach spełniających wymagania dotyczące przestrzeni powietrznej.

Jeżeli takie są wymagania w przestrzeni powietrznej, w której odbywa się lot, szybowce wyposaża się w wyposażenie łączności radiowej umożliwiające prowadzenie łączności ze stacjami naziemnymi lub na częstotliwościach, które spełniają wymagania dotyczące przestrzeni powietrznej.