Baza aktów prawnych Unii Europejskiej Cytaty odnotowujące konkretne użycie tłumaczeń słów angielsko-polskich i polsko-angielskich umieszczone w serwisie Translatica.pl pochodzą z Bazy danych DGT-TM, która jest wyłączną własnością Komisji Europejskiej i została udostępniona bezpłatnie i bez ograniczeń terytorialnych. Data dostępu do bazy 02.09.2019. Dokładne informacje nt. pochodzenia źródła tłumaczenia oraz daty powstania dokumentu w bazie DGT-TM zostały umieszczone pod poszczególnymi cytatami wraz z aktywnym odnośnikiem do oryginalnego dokumentu z bazy.
Lista cytatów w języku polskim i angielskim zawierająca frazę: crash
Following the economic
crash
of 2008, the business environment in Icelandbecame unstable. Kryzys
gospodarczy z 2008 r. sprawił, że otocznie biznesowe w Islandii stało się niestabilne.
Following the economic
crash
of 2008, the business environment in Icelandbecame unstable. Kryzys
gospodarczy z 2008 r. sprawił, że otocznie biznesowe w Islandii stało się niestabilne.
There is a danger of causing further
crashes
of these stocks as a result of high fishing mortality.
Wysoka śmiertelność połowowa stwarza ryzyko doprowadzenia do
załamań
populacji tych stad.
There is a danger of causing further
crashes
of these stocks as a result of high fishing mortality.
Wysoka śmiertelność połowowa stwarza ryzyko doprowadzenia do
załamań
populacji tych stad.
For
crash
rescue vehicles
W pojazdach ratunkowych
For
crash
rescue vehicles
W pojazdach ratunkowych
Crash
axe and crowbar
Topory i łom awaryjny
Crash
axe and crowbar
Topory i łom awaryjny
Crash
axe and crowbar
Topory i łom awaryjny
Crash
axe and crowbar
Topory i łom awaryjny
Crash
axes and crowbars
Topory i łomy awaryjne
Crash
axes and crowbars
Topory i łomy awaryjne
Crash
axes and crowbars
Topory i łomy awaryjne
Crash
axes and crowbars
Topory i łomy awaryjne
Crash
axes and crowbars
Topory i łomy awaryjne
Crash
axes and crowbars
Topory i łomy awaryjne
...MCTOM of more than 5700 kg or with an MOPSC of more than nine shall be equipped with at least one
crash
axe or crowbar located in the flight crew compartment.
Samoloty o maksymalnej certyfikowanej masie startowej (MCTOM) większej niż 5700 kg lub MOPSC większej niż dziewięć wyposaża się w co najmniej jeden topór lub łom awaryjny umieszczany w kabinie załogi...
Aeroplanes with an MCTOM of more than 5700 kg or with an MOPSC of more than nine shall be equipped with at least one
crash
axe or crowbar located in the flight crew compartment.
Samoloty o maksymalnej certyfikowanej masie startowej (MCTOM) większej niż 5700 kg lub MOPSC większej niż dziewięć wyposaża się w co najmniej jeden topór lub łom awaryjny umieszczany w kabinie załogi lotniczej.
...MCTOM of more than 5700 kg or with an MOPSC of more than nine shall be equipped with at least one
crash
axe or crowbar located in the flight crew compartment.
Samoloty o maksymalnej certyfikowanej masie startowej (MCTOM) większej niż 5700 kg lub MOPSC większej niż 9 są wyposażane w co najmniej jeden topór lub łom awaryjny umieszczany w kabinie załogi...
Aeroplanes with an MCTOM of more than 5700 kg or with an MOPSC of more than nine shall be equipped with at least one
crash
axe or crowbar located in the flight crew compartment.
Samoloty o maksymalnej certyfikowanej masie startowej (MCTOM) większej niż 5700 kg lub MOPSC większej niż 9 są wyposażane w co najmniej jeden topór lub łom awaryjny umieszczany w kabinie załogi lotniczej.
In the case of aeroplanes with an MOPSC of more than 200, an additional
crash
axe or crowbar shall be installed in or near the rearmost galley area.
W przypadku samolotów o MOPSC większej niż 200 dodatkowy topór lub łom awaryjny jest umieszczany w kuchni usytuowanej najbliżej tyłu samolotu lub w jej pobliżu.
In the case of aeroplanes with an MOPSC of more than 200, an additional
crash
axe or crowbar shall be installed in or near the rearmost galley area.
W przypadku samolotów o MOPSC większej niż 200 dodatkowy topór lub łom awaryjny jest umieszczany w kuchni usytuowanej najbliżej tyłu samolotu lub w jej pobliżu.
In the case of aeroplanes with an MOPSC of more than 200, an additional
crash
axe or crowbar shall be installed in or near the rearmost galley area.
W przypadku samolotów o MOPSC większej niż 200, dodatkowy topór lub łom awaryjny jest umieszczany w kuchni usytuowanej najbliżej tyłu samolotu lub w jej pobliżu.
In the case of aeroplanes with an MOPSC of more than 200, an additional
crash
axe or crowbar shall be installed in or near the rearmost galley area.
W przypadku samolotów o MOPSC większej niż 200, dodatkowy topór lub łom awaryjny jest umieszczany w kuchni usytuowanej najbliżej tyłu samolotu lub w jej pobliżu.
The driver is restrained by the installed
crash
protection system, adjusted in accordance with the manufacturer's instructions, and is free to move within constraints of that system.
Kierowca powinien być przypięty do siedzenia za pomocą systemu chroniącego przed skutkami
zderzenia
, znajdującego się w pojeździe i ustawionego zgodnie z zaleceniami producenta, oraz powinien mieć...
The driver is restrained by the installed
crash
protection system, adjusted in accordance with the manufacturer's instructions, and is free to move within constraints of that system.
Kierowca powinien być przypięty do siedzenia za pomocą systemu chroniącego przed skutkami
zderzenia
, znajdującego się w pojeździe i ustawionego zgodnie z zaleceniami producenta, oraz powinien mieć swobodę ruchów w granicach, jakie umożliwia taki system.
FMVSS No 208 (Occupant
crash
protection),
normie FMVSS nr 208 (»Ochrona pasażerów przed
zderzeniem
«),
FMVSS No 208 (Occupant
crash
protection),
normie FMVSS nr 208 (»Ochrona pasażerów przed
zderzeniem
«),
...may likewise be used, provided that the area of the impact surface is greater than the frontal
crash
area of the vehicle being tested and provided that it gives equivalent results.
Można użyć przeszkody o innej charakterystyce, pod warunkiem, że obszar powierzchni uderzenia jest większy niż czołowy obszar uderzenia badanego pojazdu i pod warunkiem uzyskiwania przy jej użyciu...
A barrier with different characteristics may likewise be used, provided that the area of the impact surface is greater than the frontal
crash
area of the vehicle being tested and provided that it gives equivalent results.
Można użyć przeszkody o innej charakterystyce, pod warunkiem, że obszar powierzchni uderzenia jest większy niż czołowy obszar uderzenia badanego pojazdu i pod warunkiem uzyskiwania przy jej użyciu równoważnych wyników.
...device which tightens the seat-belt webbing in order to reduce the slack of the belt during a
crash
sequence.
...wbudowane urządzenie zacieśniające taśmy pasa bezpieczeństwa w celu zmniejszenia luzu pasa podczas
zderzenia
.
An additional or integrated device which tightens the seat-belt webbing in order to reduce the slack of the belt during a
crash
sequence.
Dodatkowe lub wbudowane urządzenie zacieśniające taśmy pasa bezpieczeństwa w celu zmniejszenia luzu pasa podczas
zderzenia
.
...device which tightens the seat-belt webbing in order to reduce the slack of the belt during a
crash
sequence.
...wbudowane urządzenie zacieśniające taśmy pasa bezpieczeństwa w celu zmniejszenia luzu pasa podczas
zderzenia
.
An additional or integrated device which tightens the seat-belt webbing in order to reduce the slack of the belt during a
crash
sequence.
Dodatkowe lub wbudowane urządzenie zacieśniające taśmy pasa bezpieczeństwa w celu zmniejszenia luzu pasa podczas
zderzenia
.
g. Military
crash
helmets and protective masks, and specially designed components therefor, pressurised breathing equipment and partial pressure suits for use in “aircraft”, anti-g suits, liquid...
g. wojskowe hełmy oraz maski ochronne i specjalnie do nich zaprojektowane komponenty, hermetyczny sprzęt do oddychania oraz skafandry wysokościowe częściowo hermetyzowane do użytku w „statkach...
g. Military
crash
helmets and protective masks, and specially designed components therefor, pressurised breathing equipment and partial pressure suits for use in “aircraft”, anti-g suits, liquid oxygen converters used for “aircraft” or missiles, and catapults and cartridge actuated devices, for emergency escape of personnel from “aircraft”;
g. wojskowe hełmy oraz maski ochronne i specjalnie do nich zaprojektowane komponenty, hermetyczny sprzęt do oddychania oraz skafandry wysokościowe częściowo hermetyzowane do użytku w „statkach powietrznych”, skafandry przeciwgrawitacyjne, przetworniki ciekłego tlenu stosowane w „statkach powietrznych” lub pociskach rakietowych, urządzenia do ewakuacji personelu ze „statku powietrznego”;
g. Military
crash
helmets and protective masks, and specially designed components therefor, pressurised breathing equipment and partial pressure suits for use in “aircraft”, anti-g suits, liquid...
g. wojskowe hełmy oraz maski ochronne i specjalnie do nich zaprojektowane elementy składowe, hermetyczny sprzęt do oddychania oraz skafandry wysokościowe częściowo hermetyzowane do użytku w „statkach...
g. Military
crash
helmets and protective masks, and specially designed components therefor, pressurised breathing equipment and partial pressure suits for use in “aircraft”, anti-g suits, liquid oxygen converters used for “aircraft” or missiles, and catapults and cartridge actuated devices, for emergency escape of personnel from “aircraft”;
g. wojskowe hełmy oraz maski ochronne i specjalnie do nich zaprojektowane elementy składowe, hermetyczny sprzęt do oddychania oraz skafandry wysokościowe częściowo hermetyzowane do użytku w „statkach powietrznych”, skafandry przeciwgrawitacyjne, przetworniki ciekłego tlenu stosowane w „statkach powietrznych” lub pociskach rakietowych, urządzenia do ewakuacji personelu ze „statku powietrznego”;
Military
crash
helmets and protective masks and specially designed components therefor, pressurised breathing equipment and partial pressure suits for use in ‘aircraft’, anti-g suits, liquid oxygen...
wojskowe hełmy oraz maski ochronne i specjalnie do nich zaprojektowane komponenty, hermetyczny sprzęt do oddychania oraz skafandry wysokościowe częściowo hermetyzowane do użytku w „statkach...
Military
crash
helmets and protective masks and specially designed components therefor, pressurised breathing equipment and partial pressure suits for use in ‘aircraft’, anti-g suits, liquid oxygen converters used for ‘aircraft’ or missiles, and catapults and cartridge actuated devices for emergency escape of personnel from ‘aircraft’;
wojskowe hełmy oraz maski ochronne i specjalnie do nich zaprojektowane komponenty, hermetyczny sprzęt do oddychania oraz skafandry wysokościowe częściowo hermetyzowane do użytku w „statkach powietrznych”, skafandry przeciwgrawitacyjne, przetworniki ciekłego tlenu stosowane w „statkach powietrznych” lub pociskach rakietowych, urządzenia do ewakuacji personelu ze „statku powietrznego”;
