"Technologie" według Uwagi ogólnej do technologii do naprawy, regeneracji lub urządzeń wymienionych w pozycjach 7A001 do 7A004.

„Technologie” według uwagi ogólnej do technologii do naprawy, regeneracji lub urządzeń wymienionych w pozycjach 7A001 do 7A004.

"Technologie" według Uwagi ogólnej do technologii do naprawy, regeneracji lub urządzeń wymienionych w pozycjach 7A001 do 7A004.

"Technologie" według Uwagi ogólnej do technologii do naprawy, regeneracji lub urządzeń wymienionych w pozycjach 7A001 do 7A004.

„Technologie” według Uwagi ogólnej do technologii do naprawy, regeneracji lub urządzeń wymienionych w pozycjach 7A001 do 7A004.

Czy obowiązki dotyczące minimalnych poziomów wykorzystania energii ze źródeł odnawialnych w nowych oraz budynkach zostały uwzględnione w polityce krajowej?

Prowadzono działalność na rzecz promowania opłacalnych usprawnień efektywności końcowego wykorzystania energii i opłacalnych inwestycji w efektywność energetyczną podczas budowania lub budynków

Według spółki Elefsis obroty HSY i liczba statków rocznie w stoczni są na tyle duże, że wszystko wskazuje na to, że wymóg ograniczenia zdolności do 420000 godzin nie jest przestrzegany.

„naprawa statków” oznacza naprawę lub w EOG statków handlowych z własnym napędem;

W myśl art. 6 rozporządzenia (WE) nr 1540/98 pomoc przyznana na innowacje w istniejących stoczniach budujących, przebudowujących i statki może być uznana za zgodną ze wspólnym rynkiem do maksymalnej intensywności 10 % brutto pod warunkiem, że jest związana z przemysłowym zastosowaniem nowatorskich wyrobów i procesów, które są faktycznie i zasadniczo nowe, tj. nie są powszechnie używane przez innych operatorów z tego sektora w obrębie Unii Europejskiej oraz niosą ze sobą ryzyko technologicznego lub przemysłowego niepowodzenia.

Komisja zauważa, że stocznie Sestao, Puerto Real, Sevilla, Cádiz i Juliana w owym czasie budowały i statki i dlatego działalność tych przedsiębiorstw wchodziła w zakres zastosowania tegoż rozporządzenia.

Pismem z dnia 24 czerwca 1996 r. [1] Komisja poinformowała władze Włoch o decyzji o wszczęciu procedury, o której mowa w art. 88 ust. 2 Traktatu WE (dawny art. 93 ust. 2) w odniesieniu do bezprawnie przyznanej przez region Sardynii pomocy na rzecz przedsiębiorstw z sektora żeglugi, zamierzających budować, kupować, przebudowywać lub statki (zwanej dalej „pierwotnym programem pomocy”).

Komisja uważa, że nie zgłaszając przedmiotowej pomocy na rzecz przedsiębiorstw zarejestrowanych w Sardynii, zamierzających budować, kupować, przebudowywać lub statki, władze włoskie nie wypełniły zobowiązania wynikającego z art. 88 ust. 3 Traktatu (dawny art. 93 ust. 3).

W związku z zawiadomieniem złożonym w 1993 r. Komisja dowiedziała się o istnieniu programu pomocy ustanowionego przez region Sardynii na rzecz przedsiębiorstw z sektora żeglugi, zamierzających budować, kupować, przebudowywać lub statki.

Ustawa nr 20/1951, zmieniona ustawą nr 15/1954, przewidywała utworzenie funduszu przeznaczonego na udzielanie kredytów przedsiębiorstwom z sektora żeglugi, zamierzającym budować, kupować, przebudowywać lub statki.

.1 jest lub odstawiony (na kotwicowisku lub w porcie) lub znajduje się w suchym doku;

.1 jest lub odstawiony (na kotwicy lub w porcie) lub znajduje się w suchym doku;

W przedmiotowej sprawie Komisja, na mocy postanowień art. 107 ust. 3 lit. c) lub d), zatwierdziła ex post środki pomocy wspierające, w szczególności, dystrybucję filmową, tworzenie, lub modernizację kin, dystrybucję muzyki filmowej lub filmów, B&R oraz rozwój technologii montażu i udźwiękowienia.