Baza aktów prawnych Unii Europejskiej Cytaty odnotowujące konkretne użycie tłumaczeń słów angielsko-polskich i polsko-angielskich umieszczone w serwisie Translatica.pl pochodzą z Bazy danych DGT-TM, która jest wyłączną własnością Komisji Europejskiej i została udostępniona bezpłatnie i bez ograniczeń terytorialnych. Data dostępu do bazy 02.09.2019. Dokładne informacje nt. pochodzenia źródła tłumaczenia oraz daty powstania dokumentu w bazie DGT-TM zostały umieszczone pod poszczególnymi cytatami wraz z aktywnym odnośnikiem do oryginalnego dokumentu z bazy.
Lista cytatów w języku polskim i angielskim zawierająca frazę: signal
...of Community funding to a level well above the amounts that can be normally earmarked for
signalling
works.
...na poziomie znacznie przekraczającym kwoty, które zazwyczaj przeznaczane są na prace dotyczące
sterowania ruchem kolejowym
.
In order to minimise the financial impact of such a mandatory step the selection criteria for inclusion of projects within such Inception Kernel should notably account for the availability of Community funding to a level well above the amounts that can be normally earmarked for
signalling
works.
Aby zredukować finansowe skutki takiego obowiązkowego kroku, kryteria wyboru projektów włączanych w jądro początkowe powinny przede wszystkim uwzględniać dostępność środków finansowych Wspólnoty na poziomie znacznie przekraczającym kwoty, które zazwyczaj przeznaczane są na prace dotyczące
sterowania ruchem kolejowym
.
Railway
signalling
works
Roboty w zakresie
sygnalizacji
kolejowej
Railway
signalling
works
Roboty w zakresie
sygnalizacji
kolejowej
Due to high frequency distortions, the raw opacity
signal
usually shows a highly scattered trace.
W związku z zakłóceniami wysokiej częstotliwości nierozcieńczony
impuls
nieprzezroczystości pokazuje zazwyczaj ślad wysokorozproszony.
Due to high frequency distortions, the raw opacity
signal
usually shows a highly scattered trace.
W związku z zakłóceniami wysokiej częstotliwości nierozcieńczony
impuls
nieprzezroczystości pokazuje zazwyczaj ślad wysokorozproszony.
Due to high frequency distortions, the raw opacity
signal
usually shows a highly scattered trace.
W związku z zakłóceniami wysokiej częstotliwości nierozcieńczony
impuls
pokazuje zazwyczaj ślad wysokorozproszony.
Due to high frequency distortions, the raw opacity
signal
usually shows a highly scattered trace.
W związku z zakłóceniami wysokiej częstotliwości nierozcieńczony
impuls
pokazuje zazwyczaj ślad wysokorozproszony.
The Bessel filter response time tF is defined as the rise time of the filtered output
signal
between 10 % and 90 % on a step input signal.
Czas reakcji filtra Bessela tF określa się jako wzrost czasu przefiltrowanego
impulsu
wyjściowego między 10 % i 90 % impulsu wejściowego etapu.
The Bessel filter response time tF is defined as the rise time of the filtered output
signal
between 10 % and 90 % on a step input signal.
Czas reakcji filtra Bessela tF określa się jako wzrost czasu przefiltrowanego
impulsu
wyjściowego między 10 % i 90 % impulsu wejściowego etapu.
The Bessel filter response time tF is defined as the rise time of the filtered output
signal
between 10 % and 90 % on a step input signal.
Czas reakcji filtra Bessela tF określa się jako wzrost czasu przefiltrowanego
impulsu
wyjściowego między 10 % i 90 % impulsu wejściowego etapu.
The Bessel filter response time tF is defined as the rise time of the filtered output
signal
between 10 % and 90 % on a step input signal.
Czas reakcji filtra Bessela tF określa się jako wzrost czasu przefiltrowanego
impulsu
wyjściowego między 10 % i 90 % impulsu wejściowego etapu.
By definition, the filter response time tF is the rise time of a filtered output
signal
between 10 % and 90 % on a step input signal.
Z definicji czas reakcji filtra tF jest wzrostem czasu przefiltrowanego
impulsu
wyjściowego między 10 % i 90 % na impulsie wejściowym.
By definition, the filter response time tF is the rise time of a filtered output
signal
between 10 % and 90 % on a step input signal.
Z definicji czas reakcji filtra tF jest wzrostem czasu przefiltrowanego
impulsu
wyjściowego między 10 % i 90 % na impulsie wejściowym.
By definition, the filter response time tF is the rise time of a filtered output
signal
between 10 % and 90 % on a step input signal.
Z definicji czas reakcji filtra tF jest wzrostem czasu przefiltrowanego
impulsu
wyjściowego między 10 % i 90 % na impulsie wejściowym.
By definition, the filter response time tF is the rise time of a filtered output
signal
between 10 % and 90 % on a step input signal.
Z definicji czas reakcji filtra tF jest wzrostem czasu przefiltrowanego
impulsu
wyjściowego między 10 % i 90 % na impulsie wejściowym.
transition
signalling
between different operating or power supply systems, sygnalizacja
przejściowa pomiędzy różnymi układami eksploatacyjnymi lub układami zasilania,
transition
signalling
between different operating or power supply systems, sygnalizacja
przejściowa pomiędzy różnymi układami eksploatacyjnymi lub układami zasilania,
...which only affects the anti-lock function, as indicated by the above-mentioned yellow warning
signal
, the subsequent service braking performance must not be less than 80 per cent of the prescrib
...pojedynczego uszkodzenia funkcjonalnego mającego wpływ tylko na funkcję przeciwblokującą, co
sygnalizuje
ww. żółty sygnał
ostrzegawczy, pozostała skuteczność układu hamulcowego roboczego nie mo
In the event of a single electrical functional failure which only affects the anti-lock function, as indicated by the above-mentioned yellow warning
signal
, the subsequent service braking performance must not be less than 80 per cent of the prescribed performance according to the Type-0 test with the engine disconnected. This corresponds to a stopping distance of 0,1 v + 0,0075 v2 (m) and a mean fully developed deceleration of 5,15 m/s2.
Po wystąpieniu pojedynczego uszkodzenia funkcjonalnego mającego wpływ tylko na funkcję przeciwblokującą, co
sygnalizuje
ww. żółty sygnał
ostrzegawczy, pozostała skuteczność układu hamulcowego roboczego nie może być mniejsza niż 80 % wymaganej skuteczności zgodnie z badaniem typu 0 z odłączonym silnikiem, co odpowiada drodze zatrzymania równej 0,1 v + 0,0075 v2 (m) i średniemu w pełni rozwiniętemu opóźnieniu równemu 5,15 m/s2.
For time alignment of the particle number concentration and exhaust flow
signals
, the transformation time is defined as the time from the change (t0) until the response is 50 % of the final reading...
W odniesieniu do zestrojenia czasowego
sygnałów
stężenia liczbowego cząstek stałych i przepływu spalin, czas przekształcania definiuje się jako czas, jaki upływa od zmiany (t0) do momentu, w którym...
For time alignment of the particle number concentration and exhaust flow
signals
, the transformation time is defined as the time from the change (t0) until the response is 50 % of the final reading (t50).
W odniesieniu do zestrojenia czasowego
sygnałów
stężenia liczbowego cząstek stałych i przepływu spalin, czas przekształcania definiuje się jako czas, jaki upływa od zmiany (t0) do momentu, w którym reakcja stanowi 50 % odczytu końcowego (t50).
For time alignment of the analyser and exhaust flow
signals
, the transformation time is defined as the time from the change (t0) until the response is 50 per cent of the final reading (t50).
Do zestrojenia czasowego
sygnałów
analizatora i przepływu spalin, czas przemiany definiuje się jako okres czasu od zmiany (t0) do momentu, kiedy reakcja wynosi 50 % odczytu końcowego (t50).
For time alignment of the analyser and exhaust flow
signals
, the transformation time is defined as the time from the change (t0) until the response is 50 per cent of the final reading (t50).
Do zestrojenia czasowego
sygnałów
analizatora i przepływu spalin, czas przemiany definiuje się jako okres czasu od zmiany (t0) do momentu, kiedy reakcja wynosi 50 % odczytu końcowego (t50).
For time alignment of the analyzer and exhaust flow
signals
, the transformation time is defined as the time from the change (t0) until the response is 50 per cent of the final reading (t50).
Do zestrojenia czasowego
sygnałów
analizatora i przepływu spalin, czas przemiany definiuje się jako okres czasu od zmiany (t0) do momentu, kiedy reakcja wynosi 50 % odczytu końcowego (t50).
For time alignment of the analyzer and exhaust flow
signals
, the transformation time is defined as the time from the change (t0) until the response is 50 per cent of the final reading (t50).
Do zestrojenia czasowego
sygnałów
analizatora i przepływu spalin, czas przemiany definiuje się jako okres czasu od zmiany (t0) do momentu, kiedy reakcja wynosi 50 % odczytu końcowego (t50). Signalling
the presence of the train to others as defined in the TSI clause 4.2.7. Funkcja
hamowania oraz zasilanie hamulców
, jak określono w niniejszej TSI, pkt 4.2.4. Signalling
the presence of the train to others as defined in the TSI clause 4.2.7. Funkcja
hamowania oraz zasilanie hamulców
, jak określono w niniejszej TSI, pkt 4.2.4. Signal
the presence of the train to others sygnalizowanie
obecności pociągu innym Signal
the presence of the train to others sygnalizowanie
obecności pociągu innym
...vehicle propelled by such an engine shall be fitted with an on-board diagnostic (OBD) system that
signals
the presence of a fault to the driver if the OBD threshold limits set out in row B1 or row...
...pojazd napędzany takim silnikiem, będzie wyposażony w układ diagnostyki pokładowej (OBD), który
sygnalizuje
kierowcy obecność usterki w chwili przekroczenia progu wartości granicznych OBD określon
From 1 October 2005 for new type-approvals of vehicles and from 1 October 2006 for all type-approvals, a compression-ignition engine type-approved by reference to the emission limit values set out in row B1 or row C of the tables in Section 6.2.1 of Annex I or a vehicle propelled by such an engine shall be fitted with an on-board diagnostic (OBD) system that
signals
the presence of a fault to the driver if the OBD threshold limits set out in row B1 or row C of the table in paragraph 3 are exceeded.
Od dnia 1 października 2005 r. dla nowych homologacji typu oraz od dnia 1 października 2006 r. dla wszystkich homologacji typu, silnik wysokoprężny homologowany poprzez odniesienie do wartości granicznych emisji określonych w wierszu B1 lub C tabel w załączniku I sekcja 6.2.1, lub pojazd napędzany takim silnikiem, będzie wyposażony w układ diagnostyki pokładowej (OBD), który
sygnalizuje
kierowcy obecność usterki w chwili przekroczenia progu wartości granicznych OBD określonych w wierszu B1 lub C tabeli w ust. 3.
...6.2.1 of Annex I, or a vehicle propelled by such an engine shall be fitted with an OBD system that
signals
the presence of a fault to the driver if the OBD threshold limits set out in row B2 or...
...pojazd napędzany takim silnikiem, będzie wyposażony w układ diagnostyki pokładowej (OBD), który
sygnalizuje
kierowcy obecność usterki w chwili przekroczenia progu wartości granicznych OBD określon
From 1 October 2008 for new type-approvals and from 1 October 2009 for all type-approvals, a compression-ignition or a gas engine type-approved by reference to the emission limit values set out in row B2 or row C of the tables in Section 6.2.1 of Annex I, or a vehicle propelled by such an engine shall be fitted with an OBD system that
signals
the presence of a fault to the driver if the OBD threshold limits set out in row B2 or row C of the table in paragraph 3 are exceeded.
Od dnia 1 października 2008 r. dla nowych homologacji typu oraz od dnia 1 października 2009 r. dla wszystkich homologacji typu, silnik wysokoprężny lub gazowy homologowany poprzez odniesienie do wartości granicznych emisji określonych w wierszu B2 lub C tabel w załączniku I sekcja 6.2.1, lub pojazd napędzany takim silnikiem, będzie wyposażony w układ diagnostyki pokładowej (OBD), który
sygnalizuje
kierowcy obecność usterki w chwili przekroczenia progu wartości granicznych OBD określonych w wierszu B2 lub C tabeli w ust. 3.
...shall provide a description of the malfunction indicator (MI) used by the OBD system to
signal
the presence of a fault to a driver of the vehicle.
Producent zapewni opis wskaźnika awarii (MI) wykorzystywanego przez układ OBD do
sygnalizowania
kierowcy pojazdu wystąpienia awarii.
The manufacturer shall provide a description of the malfunction indicator (MI) used by the OBD system to
signal
the presence of a fault to a driver of the vehicle.
Producent zapewni opis wskaźnika awarii (MI) wykorzystywanego przez układ OBD do
sygnalizowania
kierowcy pojazdu wystąpienia awarii.
a description of the malfunction indicator (MI) used by the OBD system to
signal
the presence of a fault to a driver of the vehicle;
opisem wskaźnika nieprawidłowego działania używanego przez system OBD do
sygnalizowania
kierowcy pojazdu, iż wystąpiła usterka;
a description of the malfunction indicator (MI) used by the OBD system to
signal
the presence of a fault to a driver of the vehicle;
opisem wskaźnika nieprawidłowego działania używanego przez system OBD do
sygnalizowania
kierowcy pojazdu, iż wystąpiła usterka;
a description of the malfunction indicator used by the OBD system to
signal
the presence of a fault to a driver of the vehicle;
opis wskaźnika nieprawidłowego działania wykorzystywanego przez układ OBD do
sygnalizowania
kierowcy pojazdu pojawienia się usterki;
a description of the malfunction indicator used by the OBD system to
signal
the presence of a fault to a driver of the vehicle;
opis wskaźnika nieprawidłowego działania wykorzystywanego przez układ OBD do
sygnalizowania
kierowcy pojazdu pojawienia się usterki; 
