Baza aktów prawnych Unii Europejskiej Cytaty odnotowujące konkretne użycie tłumaczeń słów angielsko-polskich i polsko-angielskich umieszczone w serwisie Translatica.pl pochodzą z Bazy danych DGT-TM, która jest wyłączną własnością Komisji Europejskiej i została udostępniona bezpłatnie i bez ograniczeń terytorialnych. Data dostępu do bazy 02.09.2019. Dokładne informacje nt. pochodzenia źródła tłumaczenia oraz daty powstania dokumentu w bazie DGT-TM zostały umieszczone pod poszczególnymi cytatami wraz z aktywnym odnośnikiem do oryginalnego dokumentu z bazy.
Lista cytatów w języku polskim i angielskim zawierająca frazę: metro
Logo on an aeroplane, on a train, on a bus, on a corporate car or truck, or on a
metro
of an EMAS registered company.
Logo na samolocie, pociągu, autobusie, samochodzie służbowym lub ciężarówce służbowej bądź na
metrze
należącym do przedsiębiorstwa zarejestrowanego w EMAS.
Logo on an aeroplane, on a train, on a bus, on a corporate car or truck, or on a
metro
of an EMAS registered company.
Logo na samolocie, pociągu, autobusie, samochodzie służbowym lub ciężarówce służbowej bądź na
metrze
należącym do przedsiębiorstwa zarejestrowanego w EMAS.
...the main entrances to terminal buildings, in areas with check-in counters, in train, light rail,
metro
and bus stations, at taxi ranks and other drop-off points, and in airport car parks.
...terminalu, w strefach ze stoiskami odprawy, w pociągu, w kolejce naziemnej, na przystankach
metra
i autobusu, na postojach taksówek i w innych punktach dojazdowych oraz na parkingach samochodo
These points should be designated at least at the main entrances to terminal buildings, in areas with check-in counters, in train, light rail,
metro
and bus stations, at taxi ranks and other drop-off points, and in airport car parks.
Powyższe punkty powinny być oznaczone przynajmniej przy wejściach głównych do budynków terminalu, w strefach ze stoiskami odprawy, w pociągu, w kolejce naziemnej, na przystankach
metra
i autobusu, na postojach taksówek i w innych punktach dojazdowych oraz na parkingach samochodowych w portach lotniczych.
Transport of individuals and groups of persons and luggage by tram, bus,
metro
and underground.
Transport osób i grup osób oraz bagażu tramwajem, autobusem i
metrem
.
Transport of individuals and groups of persons and luggage by tram, bus,
metro
and underground.
Transport osób i grup osób oraz bagażu tramwajem, autobusem i
metrem
.
Tram, bus,
metro
and underground
Tramwaje, autobusy,
metro
Tram, bus,
metro
and underground
Tramwaje, autobusy,
metro
...of VA Tech Elin EBG Traction (ETR) as an independent supplier of electrical traction for trams,
metros
and regional trains.
...(zwane dalej ETR) nie będzie już samodzielnie oferowało napędów elektrycznych do tramwajów,
wagonów metra
oraz pociągów regionalnych.
The takeover of VA Tech leads to the disappearance of VA Tech Elin EBG Traction (ETR) as an independent supplier of electrical traction for trams,
metros
and regional trains.
Przejęcie przedsiębiorstwa VA Tech powoduje, że przedsiębiorstwo VA Tech Elin EBG Traction (zwane dalej ETR) nie będzie już samodzielnie oferowało napędów elektrycznych do tramwajów,
wagonów metra
oraz pociągów regionalnych. Metro
Transportes do Sul, S.A., pursuant to Decreto-Lei No 337/99 of 24 August 1999 Metro Transportes
do Sul, SA, na mocy Decreto-Lei No 337/99 z dnia 24 sierpnia 1999 r. Metro
Transportes do Sul, S.A., pursuant to Decreto-Lei No 337/99 of 24 August 1999 Metro Transportes
do Sul, SA, na mocy Decreto-Lei No 337/99 z dnia 24 sierpnia 1999 r. Metro
Transportes do Sul, S.A., pursuant to Decreto-Lei No 337/99 do 24 de Agosto 1999 Metro Transportes
do Sul, S.A., na mocy Decreto-Lei No 337/99 do 24 de Agosto 1999 Metro
Transportes do Sul, S.A., pursuant to Decreto-Lei No 337/99 do 24 de Agosto 1999 Metro Transportes
do Sul, S.A., na mocy Decreto-Lei No 337/99 do 24 de Agosto 1999
...affected by the proposed transaction, i.e. trams in Spain, Poland, Austria and the Czech Republic,
metros
in Belgium and regional trains in Germany and Austria, sufficient competition will remain...
...których dotyczy koncentracja, tzn. rynku tramwajów w Hiszpanii, Polsce, Austrii i Czechach, rynku
wagonów metra
w Belgii oraz rynku pociągów regionalnych w Niemczech i Austrii, konkurencja będzie...
The market investigation showed that in the markets affected by the proposed transaction, i.e. trams in Spain, Poland, Austria and the Czech Republic,
metros
in Belgium and regional trains in Germany and Austria, sufficient competition will remain after the transaction.
Badanie rynku wykazało, że na rynkach, których dotyczy koncentracja, tzn. rynku tramwajów w Hiszpanii, Polsce, Austrii i Czechach, rynku
wagonów metra
w Belgii oraz rynku pociągów regionalnych w Niemczech i Austrii, konkurencja będzie wystarczająca nawet po przeprowadzeniu transakcji. Metro
Group Buying GmbH (Düsseldorf, Germany) Metro
Group Buying GmbH (Düsseldorf, Niemcy) Metro
Group Buying GmbH (Düsseldorf, Germany) Metro
Group Buying GmbH (Düsseldorf, Niemcy)
See in this respect Case 26/76,
Metro
(I), [1977] ECR 1875.
Patrz w tym względzie: sprawa 26/76,
Metro
(I), [1977] Rec. 1875.
See in this respect Case 26/76,
Metro
(I), [1977] ECR 1875.
Patrz w tym względzie: sprawa 26/76,
Metro
(I), [1977] Rec. 1875.
...the air carrier detailed the actions taken following the accident to aircraft of type Fairchild
Metro
3, registration EC-ITP.
...szczegółowo przedstawił działania podjęte w związku z wypadkiem statku powietrznego typu Fairchild
Metro
3 o znaku rejestracyjnym EC-ITP.
In addition the air carrier detailed the actions taken following the accident to aircraft of type Fairchild
Metro
3, registration EC-ITP.
Ponadto przewoźnik szczegółowo przedstawił działania podjęte w związku z wypadkiem statku powietrznego typu Fairchild
Metro
3 o znaku rejestracyjnym EC-ITP.
...arrangement with the company Air Lada, not a certified air carrier, to operate two Fairchild
Metro
3 aircraft, registrations EC-GPS and EC-ITP, using pilots provided by Air Lada.
...Air Lada, nieposiadającą certyfikatu, na eksploatację dwóch statków powietrznych typu Fairchild
Metro
3 o znakach rejestracyjnych EC-GPS i EC-ITP, korzystając z pilotów udostępnionych przez Air La
Flightline explained that they had entered into a business arrangement with the company Air Lada, not a certified air carrier, to operate two Fairchild
Metro
3 aircraft, registrations EC-GPS and EC-ITP, using pilots provided by Air Lada.
Flightline wyjaśnił, że zawarł umowę handlową z firmą Air Lada, nieposiadającą certyfikatu, na eksploatację dwóch statków powietrznych typu Fairchild
Metro
3 o znakach rejestracyjnych EC-GPS i EC-ITP, korzystając z pilotów udostępnionych przez Air Lada.
...the air carrier’s corrective action plan and copies of the internal audit reports of the Fairchild
Metro
3 operation.
...przewoźnika oraz kopie raportów z wewnętrznych audytów dotyczących eksploatacji Fairchild
Metro
3.
The Commission requested further details concerning the air carrier’s corrective action plan and copies of the internal audit reports of the Fairchild
Metro
3 operation.
Komisja poprosiła o dodatkowe szczegóły dotyczące planu działań naprawczych przewoźnika oraz kopie raportów z wewnętrznych audytów dotyczących eksploatacji Fairchild
Metro
3.
Total length of new or improved tram and
metro
lines
Całkowita długość nowych lub zmodernizowanych linii tramwajowych i linii
metra
Total length of new or improved tram and
metro
lines
Całkowita długość nowych lub zmodernizowanych linii tramwajowych i linii
metra
Total length of new or improved tram and
metro
lines
Całkowita długość nowych lub zmodernizowanych linii tramwajowych i linii
metra
Total length of new or improved tram and
metro
lines
Całkowita długość nowych lub zmodernizowanych linii tramwajowych i linii
metra
Total length of new or improved tram and
metro
lines
Całkowita długość nowych lub zmodernizowanych linii tramwajowych i linii
metra
Total length of new or improved tram and
metro
lines
Całkowita długość nowych lub zmodernizowanych linii tramwajowych i linii
metra
Metro
do Porto, S.A., pursuant to Decreto-Lei No 394-A/98 of 15 December 1998, as amended by Decreto-Lei No 261/2001 of 26 September 2001 Metro
do Porto, S.A., na mocy Decreto-Lei No 394-A/98 z dnia 15 grudnia 1998 r., zmienionego przez Decreto-Lei No 261/2001 z dnia 26 września 2001 r. Metro
do Porto, S.A., pursuant to Decreto-Lei No 394-A/98 of 15 December 1998, as amended by Decreto-Lei No 261/2001 of 26 September 2001 Metro
do Porto, S.A., na mocy Decreto-Lei No 394-A/98 z dnia 15 grudnia 1998 r., zmienionego przez Decreto-Lei No 261/2001 z dnia 26 września 2001 r. Metro
do Porto, S.A., pursuant to Decreto-Lei No 394-A/98 do 15 de Dezembro 1998, as amended by Decreto-Lei No 261/2001 do 26 September 2001 Metro
do Porto, S.A., na mocy Decreto-Lei No 394-A/98 do 15 de Dezembro 1998, zmienionego przez Decreto-Lei No 261/2001 do 26 September 2001 Metro
do Porto, S.A., pursuant to Decreto-Lei No 394-A/98 do 15 de Dezembro 1998, as amended by Decreto-Lei No 261/2001 do 26 September 2001 Metro
do Porto, S.A., na mocy Decreto-Lei No 394-A/98 do 15 de Dezembro 1998, zmienionego przez Decreto-Lei No 261/2001 do 26 September 2001 Metro
do Mondego, S.A., pursuant to Decreto-Lei No 10/2002 of 24 January 2002 Metro
do Mondego, SA, na mocy Decreto-Lei No 10/2002 z dnia 24 stycznia 2002 r. Metro
do Mondego, S.A., pursuant to Decreto-Lei No 10/2002 of 24 January 2002 Metro
do Mondego, SA, na mocy Decreto-Lei No 10/2002 z dnia 24 stycznia 2002 r. Metro
do Mondego, S.A., pursuant to Decreto-Lei No 10/2002 do 24 de Janeiro2002 Metro
do Mondego, S.A., na mocy Decreto-Lei No 10/2002 do 24 de Janeiro 2002 Metro
do Mondego, S.A., pursuant to Decreto-Lei No 10/2002 do 24 de Janeiro2002 Metro
do Mondego, S.A., na mocy Decreto-Lei No 10/2002 do 24 de Janeiro 2002 
